Reprise du message précédent :
actuelle : clio 1.4 16v
prochain : aucune
je revends ma caisse pour garder que les motos.

Actuelle : Ford Fiesta
Future : Toyota Corrolla ou Ford Focus, à voir

 
j'avais le meme raisonnement que toi, heureusement mes parents m'ont acheté une premiére voiture (neuve !) tres peut puissante
ça m'a pas empéché de me prendre un exces de vitesse de plus de 70 km/h au dessus de la limite et deme mettre au tas une fois  
 
   
 
apres j'ai eu une 206 pas trop puissante (90cv) mais suffisament pour faire es trajet a 150 / 160 entre lyon et paris ou le mans.
 
aujourd'huis je roule en Porsche et je roule globalement nettement moins vite qu'avant.
 
si j'avias eu la 206 ou pire la 911 avec mon permis je pense pas que je serait la pour en parler
 
l'auto exole ça apprend pas l'humilité face a la route

on ne se refuse rien

 
l'est qu'a moitié a moi    
 
et elle est a vendre

 
les assureurs vont se frotter les mains.

pourquoi ? plus de sous ?

Précédente : 206 XS Premium 2.0l HDI 90
Actuelle : 206 CC 2.0l
Future : 206 Griffe ou S16 HDI 110 (quasi sûr)
Après future : C4 VTS HDI 138 ou coupé Alfa GT

 
50% a moi 50% a mon ex. elle souhaite recuperer ses 50%...

précédente : twingo 1.2i (spacieuse mais moteur )
actuelle : mégane 1.9 DTi (confortable, sobre, spacieuse ... bref j'en suis très content)
prochaine : aucune idée pour l'instant

fan de 206 ?

pas trop de bruit ?

 
precedente : 106
actuelle : focus c-max
 
pourquoi pas content de ta c-max Z_cool ?

 
Moi? Ca se voit tellement? Bon, c'est vrai, c'est ma 4ième.....  

bah moi c ma premiere caisse et j'ai une 205 diesel de 88, que j'adore et je suis pas prete d'en changer.
si j'en change c pour une vieille caisse décapotable, genre 205 aussi

actuellement : Scooter aprilia
plus tard (après le permis) : clio baccara d'occase ou kkch dans le genre

Actuelle : Toyota MR (A vendre   )
 

 

 
Future: Seat Leon
 

en moteur Isuzu (2.2TiD, 3.0TiD) ou avec le nouveau moteur Fiat/Alfa que GM a pioché pour le mettre chez Saab et Opel (1.9TiD 150ch) ?

 
Pour toi c'est mieux d'acheter une Renault fabriquée en Turquie ou bien une Toyota fabriquée en France ?
 
 
La notion de nationalité n'a aucune importance quand on achète les produits d'une multinationale. Vive la mondialisation  

 
Y'a tout un monde entre les 2 versions . La 1.9 16v (150cv) a l'air pas mal du tout

ben forcément, y'en a un qui est un moteur de merde et l'autre un bon moteur
le 2.2DTi d'ailleurs mes parents l'ont sur leur Zafira, la bagnole a 65Mkm et 2.5ans, et y'a toute l'eletronique plus des vannes de chais pas trop quoi qui est en train de crever

clio, 206 ou c3 ca va tres bien sur l'autoroute, avec n'importe quelle motorisation, et c'est mieu qu'un scenic ou 307 pour les moteurs les plus puissant (je parle pas des 2.0L sport).
 
Ex : zx 1.9d 3000€ (environ)
actuelle : clio 1.2 3000€ (environ)
future : je verras au moment de changer autour des 5000€ je pense.

 
la 9-3 existe pas en 3.0 TiD => uniquement la 9-5

Pour l'instant je roule en 306 D-turbo mais la je cherche une caisse qui consomme moins ! Hésite entre HDI (306 toujours) et TDI 110sur Golf ou A3  

tu devrais éviter, on a un 2.2 en réparation, moteur de merde, avec tout plein de pbs connus

Pour le moment, mercedes, pour le futur : BMW (en diesel si je dois faire pas mal de km) ou Nissan 350Z (si je roule peu). Si je casse un peu plus la tirelire, Porsche d'occas (mais bon, c'est pas raisonnable)

Environ 5.000 / 7.000 € pour un occaz. de bonne qualité
 
En ce moment je roule en Twingo, et la prochaine sera probablement une Focus...

carte orange 2 zones, prochaine : rien.

Actuelle: Xsara VTS 167ch
Prochaine: aucune, l'actuelle est de la pure bombe !

Actuelle: Micra 1.0 slx 1994
Prochaine: renault 19 turbo dx 1991

copaing !
 
précédente : AX 14 TZS de 1989, revendue 1400 €
actuelle : aucune, juste ma moto (Honda CB500)
prochaine : aucune, juste une moto !! (probablement qqchose de routier, style Honda VFR)

le gazout c'est le mal

alors il y a  
- les problèmes de surconsommation d'huile : vérifier le niveau tous les 500km minimum, jusqu'a ce que la bagnole ait 20000/25000km, ne mettre que de l'huile 100% synthèse spéciale moteurs diesels hors de prix, et si tu oublie de vérifier l'huile sur 2000km tu peux casser le moteur : 4000€, hors garantie, pas de prise en charge)
- ce qui vient de nous arriver : toute l'electronique de gestion du moteur plus deux electrovannes qui viennent de péter : 450€ hors garantie (enfin pas pour nous on avait pris une extension de garantie à 3ans) alors que c'est une panne connue (à demi avoué par le chef d'atelier)
 
plus le fait que le moteur fasse un bruit de tracteur, je pense que c'est dissuasif à l'achat

actuelle: Lancia Gamma 2.5
 
prochaine: 156 GTA si je peux

je vends une golf diesel pour acheter une bm diesel

 
Oui mais vu le kilometrage que je fais, a moins d'avoir un patron qui paye le carburant en se foutant de ce que tu utilise (deja vu mais j'etais deja au mazout), c'est pas rentable du tout !

ben la différence gazole/essence à la pompe diminue rapidement ... et si tu ajoute le prix d'achat moindre de la bagnole des fois ça peut être à prendre en compte comme solution ...

 
La difference diminue certes, mais la consommation est quand meme mechament plus elevée entre un mazout et une essence (surtout dans ce que je vise). Et puis, si la voiture coute moins cher a l'achat, un diesel se tient mieux a la revente

ça pour les conso je dis pas
et puis bon acheter une voiture pour penser à la revente

Ben oui ... c'est de famille ! on garde pas les voitures longtemps ! (2 ans maxi, uniquement des BMW pour mon pere, des golf pour la mere et moi je suis "encore" en mercedes). Quand je claque plus de 30 000 € dans une voiture, je veux perdre le moins possible dans le futur et je les lache pour avoir "toujours" l'impression d'etre dans du neuf ! (bon, si on me donne une Aston Martin, promis, je la garde !!!).