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  Quel break Peugeot pour 5000€

 


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Quel break Peugeot pour 5000€

n°14633952
nintendoma​niac
Gt: Xxjuni2lyonxX
Posté le 18-04-2008 à 09:51:50  profilanswer
 

Bonjour,
 
j'ai un budget de 5000€, pour un break de type SW de Peugeot exlusivement.
 
Quel type de modèle puis je espérer pour ce prix ?
Quel peut être le kilométrage moyen ?
Possible d'avoir un diésel ?
 
Il me faudrais quelque chose qui roule bien ( surtout autoroute), ayant une faible consommation... .
 
Une auto qui ne me demande pas de frais dans l'immédiat... .
 
Merci


Message édité par nintendomaniac le 18-04-2008 à 10:06:32
mood
Publicité
Posté le 18-04-2008 à 09:51:50  profilanswer
 

n°14633968
TousDesAng​es
Posté le 18-04-2008 à 09:54:53  profilanswer
 

Difficile de choisir entre un "breal" et un "vreak" en effet. :D
 
Sinon pour un break : http://auto.kelkoo.fr/c-100354123- [...] asion.html

n°14633978
nintendoma​niac
Gt: Xxjuni2lyonxX
Posté le 18-04-2008 à 09:57:10  profilanswer
 

dsl pour la coquille...  

n°14634026
m-power-bm​w
M-Pow/Powered by CharlesT
Posté le 18-04-2008 à 10:03:11  profilanswer
 

Une 306 break ?

n°14634039
elpoulpo
nickel
Posté le 18-04-2008 à 10:05:23  profilanswer
 

idem ou mieux une 406 break  :o mais en diesel à ce prix là y'aura des bornes


Message édité par elpoulpo le 18-04-2008 à 10:05:54
n°14634047
nintendoma​niac
Gt: Xxjuni2lyonxX
Posté le 18-04-2008 à 10:06:12  profilanswer
 

et en essence ?

n°14634735
elpoulpo
nickel
Posté le 18-04-2008 à 11:31:47  profilanswer
 

Y'a presque que du TD trop borné, du HDI trop cher.
 
En Essence a priori évites le 1.8 peu fiable, apparement il faut trouver un 2L après 1999 ou sinon le V6  :)
 
Enfin y' a du 2L , du 2.0L turbo et du 2.2L  [:cupra]
 
je pense qu'il y a moyen de trouver en essaence dans ces prix là
 
exemple:
http://www.leboncoin.fr/vi/13825203.htm?ca=1_s


Message édité par elpoulpo le 18-04-2008 à 11:33:02
n°14639034
Soussmebou​les
Posté le 18-04-2008 à 19:51:43  profilanswer
 

ouais 406 break essence.
 
Le diesel de toute manière devient de plus en plus cher et rattrappe petit à petit le prix de l'essence à la pompe.
 
Les moteur essences sont quand même assez endurants, surtout en atmo. Et puis en entretien, ça coutera certainement moins cher qu'un Diesel.
 
De toute manière pour 5000 euro tu n'aura pas le choix. Soit un essence avec 120-150 000 bornes, soit un TD avec facile plus de 200 000 dans la gueule.
 
Donc c'est tout vu.


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