Reprise du message précédent :
D'autres utilisateurs ?

le probleme vient du fait que la voiture est bcp plus simple a voler.
mais c'est clair que de toute maniere, hormis si on la gare tous les jours dans des coins "chaud" c'est pareil.
perso la 206 CC je la trouve vraiment moyen moins comme voiture.
et puis celui qui dit qu'on est jaloux    
je prefere les petits cab anglais, voir les cab italiens d'il y a qq années, questions de gouts.
 
par contre plus haut on parle du hard top, c'est le pied ca.  

C vrai qu'elles se banalisent mais je ne cracherai pas dessus pour autant

Je vais me faire lyncher.
Mais je préfère de loin la Street Ka.
Au moins on en croise pas 874344384 par jours.

tout a fait:
http://www.autopress.be/Temporaire [...] reetKa.jpg
c'est bien plus joli qu'une 206 CC.  

et ca sort du lot, au moins c pas mi blanc mi noir. C'est soit on aime, soit on deteste
 
Perso j'aime bien la fournée ford au niveau design, focus, puma, ka etc etc..... Une puma cab ou une focus cab...

ca sort du lot parce qu'on en voit moins, c'est tout
 
perso, non merci.

Pas mal c'est vrai la Ka, mais perso j'aime mieux les longs capots    
 
Et je maintiens http://www.mazdaspeed.pl/archiwum/mx5.jpg    
 
(+ http://www.fancycars.nl/Mazda/HardtopOphangbeugels.jpg pour l'hiver)

Autant prendre une s2000.

C'est 18000€ une S2000 ?

C'est sur qu'un petit budget comme ça, ça limite fortement dans le choix d'un cab.  

J'essayais de rester dans la gamme de prix de la 206cc  

Y'a quand même pas si peu de choix dans les cabriolet ?
Je me suis jamais penché sur la question.

Y'a l'Astra aussi non ?

 
+1.    
 

 
Simplement affreuse la MX5. De toute facon les Japonais ne savent pas dessiner de voitures.

tu peux rajouter 20000€ pour une S2000

 
IRL elle est beaucoup plus belle la mx5 mazda elle est pas tres photogenique quoi

Plutot bon signe ca.

oui j utilise ma 206cc en decapotable des que le temps le permet ( sinon poukoi avoir une cabrio).
apres c est sur les gouts et les couleurs ca ne se discute pas, mais quand meme, une K deco... c est affreux   !.
je me trompe peut etre, mais il me semble que c est peugot qui a eu l idee du concept CC sur les voitures
 

 
J'en vois beaucoup de MX5 et en photo ou IRL, je vois pas de différence
 
On l'aime ou on l'aime pas, stout

 
ouais enfin le premier a l'avoir exploité reellement c'est mercedes (cf slk) mais le premier a avoir sortis le truc c'est pigeot

enfin un truc de bien avec les deca avec toit en dur, c est que les prix des voitures toit en toiles ont vachement baissés

 
Un propriétaire de 206 qui dit ca, ca a au moins le don de faire rire.
 
Quand à la paternité de la CC pour peugeot, je n'en sais rien, mais mon instainct me dit que c'est plus vieux que ca.

 
mouais, enfin sa me fait doucement rire.. mais bon, les gouts c est dans la nature...seulement si y a pas bocoup de K et de Street Ka par rapport au 206 et 206cc, ce st qu il doit bien y avoir une raison non ? ... et ne me dite pas le prix , il est quasi le meme

Moi je sais ! Peugeot c'est francais  

 
effectivement c'est peugeot qui a inventé le CC, et il y a fort longtemps

 
Si, c'est Peugeot, la Peugeot 402 Eclipse, en 1930. Mais c'est Mercedes dans les années 90 avec sa SLK qui a vraiment développé à fond le concept (la techno avait bien évolué depuis aussi ...)
 
Sinon, pour revenir sur la MX5, il ne faut pas oublier une chose : c'est grace à elle qu'est revenu envisageable par les autres constructeurs le concept du roadster ludique à prix raisonnable. C'est grâce à elle que sont arrivées les SLK, Z3, 206 CC, Boxster (bon ok, là c'est moins abordable) ....

 
Surement que les gens préfère les bonnes vieilles valeurs qui sont celles des 206. Ligne classique et insipide, vieille recette pigeot. On choque pas trop, et comme ca on vend aux masses, un accessoire voué à 20 ans de service dans le monde du tuning/kéké.

 
corrige moi si je me trompe, mais la K est pas si jeune que ca par rapport aux 206...  et desole, mais niveau design, l'avant ( pare-brise+capot) est relativement proche sur les 2 modeles.
Apres faut pas tout mettre dans le meme panier, les possesseurs de 206cc ne sont pas tous des fous du tuning...

 
Ha bon ? Là j'apprend quelque chose. Mais honnetement, n'impprte quoi, la ligne de la calandre de la 206 est toute en rondeur et en manque de tenue, par oppsoition aux ligne tendues de la Ka.
 

 
Bah, à vrai dire, sur une 206cc sur deux que je vois en ville, ont trouve des feux arriere type "Lexus". Si c'est pas un comportement de kéké ça ...

 
On parle bien de la Ka, le truc qui ressemble vaguement a une voiture    
 

 
Faut pas mettre tous les ouefs dans le meme panier
On voit pas que des 206CC Kékéisées...

Le summun du raffinement reste tout de même les 206 HDI tuning.

Sinon, toujours dans les 20k€ y a l'occasion... et alors là y a quelques bonnes affaires en S2000, SLK, Z3  

les 2 voitures ont un avant opposé niveau design ?
 


 
moi je vois 2 voitures avec un pare brise arrondi , qui n est pas dans la continuite de la coupe du capot, arrondi lui aussi...
 
enfin je parle meme pas de l arriere de la Ka...

 
Enfin ces bètes là, faut les assurer, et faut leur mettre du jus.

 
Oui, ainsi que de la 206, le truc qui ressemble vaguement à un bout de plastique fondu.    
 

 
D'où le 50 %.  

 
 
que dire du bas de caisse la Ka...  

 
Qu'il a pour lui le pari de l'originalité.

 
originalite qui a fait ses preuves vu le nombres de ka sur les routes, sans coptes celles qui ont justement cette originalite d eventrer suite a des chocs mineurs

 
Ben justement, qu'il y en ai moins sur les routes, c'est qu'elle est plus originale. C'est vrai que c'est bon d'avoir la même voiture que tous tes voisins.
 
Et d'autre part, on ne parle pas de technique.