Reprise du message précédent :

Ah et ça donnait koa ?

-10 ch

206, championne toutes catégories.    
Il me semble que la 307 était championne de la catégorie M1 en 2002.  
Je cherche des sources.

 
d'ailleurs c'est la nouvelle voiture de la police nationale

Entre 1000 et 2000 tours (et meme sur le reste) ça devait etre folklo

ct dla mairde

 
oui j'ai vu ca
 
par contre sont toujours 4 dedans, forcément c ptet un peu léger du coup

 

 
les mecs ils dessinent au calque c pas possible. L'avant est quasi identique, optique tourné de 45° mis a part.

Déja que moi sans FAP c'est chaud dans ces tours, avec ça doit etre surtout avec la clim

Je hais les mazouts!

Bah écoutes je vois pas l'interet pour moi d'inverstir en ce moment dans une essence de puissance équivalente a mon mazout (ps : moi mon intercooler est bien placée donc ça peut aller )

je vois pas trop le rapport entre les deux quand meme

 
Moi non plus, vraiment pas.
 
Je trouve ca marrant que l on accuse VW de plagiat alors qu au contraire ce sont plutot les autres constructeurs qui ont tendance a plagier leur ligne. Il suffit de regarder la Ford Mondeo, inspiree de la Passat; la 607, inspiree de l audi A6/A8, ou la 307, un genre de batard entre la 206 et la Golf IV.
Cette nouvelle Golf sera a n en pas douter la nouvelle reference de la categorie; le seul truc qui me fait peur ce sont les tarifs, j espere qui resteront stables, mais vu que la marque a pris quelques galons depuis le Touareg et la Phaeton rien n est moins sur...

 
Y'a que 2 caisses sur terre qui a mon sens merite le nom de caisse, la mustang 69 et la cobra II  

heu ok pour la plupart mais la 607 ressemble pas aux audi

 
moi c "crapaud" qui me vient à l'esprit

Bah on s'habituera, comme à chaque fois pour chaque nouvelle caisse ... Moi j'ai aussi eu du mal quand on est passé de la Golf 3 à la Golf 4 .. et maintenant la Golf 4 me plait plutôt (j'en ai une ). C'est comme la nouvelle Audi A3, le cul je le trouve moche, mais bon on finira par s'habituer, comme toujours !

 
oui. A cause des normes antipollution : le 1.8 90cv existait en catalysé (Golf III)

 
T'as eu du mal de passer de la 3 à la 4???
 
La golf 3 aurait qd meme eu droit à la médaille d'or du thon de l'année!

 
Ben moi quand la 4 est sortie, je la trouvais moche ! Je trouvais le cul horrible ... pis je me suis habitué, et maintenant j'aime (la preuve )

 
Moi, c'est la 3 qui m'a vraiment filé la gerbe à sa sortie.
 
La 5 est correcte, bien mieux que la 3 et 4.

 
J'aime pas, mais pas du tout.

Je lis :
 
"la mode n'est plus aux performances"
--> pourquoi se vent-il autant de TDi et pk les golfistes sont ils si fiers de leur voiture ?  
 
"la golf V sera la nouvelle référence de la catégorie"
--> pk cela ? à cause des moteurs diesel ou en raison de sa ligne ? parce que la finition, hein, comme critère dépassé
 
"il se vend plus de golf que de 307"
--> pas dans l'hexagone, environ 3x moins de golf vendues (enquête automag de juillet)
 
"volkswagen n'est pas la voiture du peuple en raison d'un prix d'appel de 16k?"
--> ca reste la voiture du peuple. Le tarif et la rabachage sur la finition donnent l'impression d'aquérir une voiture de haut standing (e.g. BMW, mercedes)...les performances du TDi d'avoir une sportive par rapport au reste de la production du segment. En vérité, une bien pâle mentalité. En simplifiant, VW c'est la voiture du pauvre qui veut jouer au riche.

 
Je plussoie.

Bah un tdi spa performant de toote façon
Et de toute façon même les moteurs essences (en dehors du v6 ) ne le sont pas chez VW

 
"Au premier semestre, ces marges s'élevaient à 3,7% pour la division automobile "
source : http://fr.news.yahoo.com/030724/202/3behx.html
 
énorme énorme... faut quand même pas exagérer  

 
C'est énorme 3.7% dans l'industrie.
 
PSA viennent en 3è position mondiale derriere PORSCHE et BMW, alors qu'ils vendent des autos à bas prix.
 
C'est un exploit en soi, d'ailleurs Folz a été élu PDG de l'année dans le Forbes... journal économique US!!!!

 
D'abord on se vante pas du TDi, c'est du diesel, çatounre plutôt bien, voilà.
 
Ensuite pourquoi je (oui je le suis, comme les golfistes comme tu dis) suis si "fier" (c'est pas de la fierté, je suis content de ma bagnole c'est tout) de ma bagnole, c'est parce que je la trouve jolie, bien finie, et que j'aime les sensations qu'elle me procure, c'est tout. Si t'aimes pas la caisse que t'as, ben changes en !!!
 

J'ai pas cette impression ... maintenant, pour avoir essayé plein d'autres caisses, je préfère avoir une Golf qu'une Pëugeot ou un Renault, modèle équivalent. Après c'est chacun ses goûts. Maintenant je comprend pas cette "haine" envers les mecs qui ont des Golf ? Vous voulez que tout le monde se mette en adoration devant vos 206, 306, 307, Megane2, etc ... ? C'est de la "jalousie" ou quoi ? Bref, toute cette "haine", je trouve ça complètement débile ...

Bah moi je roule en petite voiture de sport, une Seat Ibiza TDI 100
 
 
Si si, voiture de sport, c les assureurs qui le disent

 
En fait, faudrait plutot faire une catégorie "caisse de jacky" ce serait plus proche de la réalité!

 
Tu peux parler avec ta Xantia de papy a aileron et ta cox tunée  

 
waaa ca j'aime becoup , g toujour aimer la mustang et le bruit de son moteur

Personne n'a des photos de l'intérieur de la nouvelle golf?

zut j'ai loupé le fight  

 
A priori ce sera a mi-chemin entre un touran et une A3  

qqun a des fotos de la nouvelle ferrari gt? (jl'ai vu sur une couv a la presse du coin )

Dans Sport Auto je pense... mais ce n'était qu'une extrapolation infographique. Maintenant si elle a cette ligne (croisement entre l'actuelle 456, l'Enzo et le proto Rossa), elle risque effectivement d'être magnifique (la gamme Ferrari est de plus en plus belle...).
 
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lomba

Ferrari a pas attendu le 21e siècle pour faire des belles voitures.
Et la plus belle ferrari de tous les temps (concours terminé, impossible de faire mieux   ) a plus de 40 ans : j'ai nommé Ferrari 250 GTO 1962.