remchar, tu veux pas integrer notre base big brother ?

 
oui zen veux des infos...
 
je veut tout savoir...
 
 
 
 
 

 
Liste d'attente avant de bricoler la moto: un mois, ensuite il y travaille.
 
J'ai gueule, donc il me fourgue une moto de pret.

 
encore un caisseux de merde quoi.
en tous cas, j'étais bien inquiet quand on est parti a la poursuite de la R6 et qu'on vous a pas vu après...  

 
Je suis pas specialiste mais la ca me parait une piste car avec passager le porte paquet ne vient pus faire de trainer a'erodynamique aussi importante donc pus d' effet de merde. alrs que sans...
 
enfin ca peute etre une piste...
 
 

et hoooo    traite moi de paquet t'en que t'y est    

 
BOn bas c parti,
 
30 000 kms
Vidanges faites, synchro carbu aussi, bougies neuves, plaquettes arriere neuves, vidange de fourche faites avec de l'huile plus épaisse
Pneu arriere BT020 ayant 4000 kms et en tres bonne état et pas usé en carré  
Celui de devant est certainement àa changer pr un bt020 (jantes de b12) (130 ? avec montage)
Prend encore un bon 220 compteur (200 chrono)
Tres bien pr les duos (confort et pognée)
Envoie la sauce a partir de 6000 trs (12500 zone rouge)
Ce qui a l'avantage d'etre tres sécurisant sur route grasse etc...
260 kms avec un plein sp95
Pot Devil sb2 (bruit   )
Un peu de rouille sur les rétros (rattrapage avec wd40) voir possible de les changer
Kit chaine qui est encore bon pr 4000 bornes au moins (si bien graisser tt les 200 kms sans surplus)
Bequille centrale (terrible pr l'entretien )
qq rayure qd même (6 ans la becane qd même)
Mini bulle largement suffisante pr cruiser à 160 kms    
 
Je pense en vouloir pr 3300 ?

çà y est c'est MP gloubi    
 
je reviens d'une ballade...putin le D208 c top de la bombass  
 
vous me le dites si je vous soûle avec ce pneu  
 
elessar y m'as même pas dit bonjour    
 
   

 
au niveau des frein avant ils sont dans quel etat? Plaquette encore bonne
l'amorto arriere est comment j'ai entendu dire qu'il susait assez vite? Bas encore bon je trouve (ne fuie pas etc.)
y parait que la fourche avant a tendance a etre mole qu'est ce que t'en pense? c pr ca q je l'ai faite vidanger avec de l'huile plus épaisse
Tu compte la vendre qd? Dispo qd acheteur
Elle sont comment les rayure?? le rayures st tres minimes (pas de peinture barré et peu visibles (mais elles y sont je v pas te mentir)
 
Fuite de durite réglée (je l'ai changée)
 
   
 
 
 
 
 

 
 
ca peut etre interressant pour un debutant comme moi...
 
tu habite ou, car j'aimerai bien la voir qd meme...
 

 
J'habite Amiens ds la somme ds le 80, tres bonne moto de debutant quoiqu'on en dise, c juste qu'il est tps pr moi de changer    

 
Comme assurance je suis chez www.euro-assurance.com, moins chere q j'ai trouvé pr b600, 700 ? par an en mensualisation, pr tiesr vol + incendie + equuipement + passager + conducteur + assistance    

 
c'est la aussi que je trouve le moins cher...
 
tu ne vient pas sur paris dans les jours prochain pas hazard??  
 
 

 
Comme assurance je suis chez www.euro-assurance.com, moins chere q j'ai trouvé pr b600, 700 ? par an en mensualisation, pr tiesr vol + incendie + equuipement + passager + conducteur + assistance    

 
Bas on px fr moitie moitie    

 
je vais en discuter avec ma tendre moitier pour voir deja si la moto lui plait (eh ouii son avis compte aussi surtout qu'il y a de forte chance qu'elle la recupere une fois sont permis en poche), et pis aussi qd je serai dispo pour venir la voir histoire que l'on se mette d'accord.
 
Et pis faut aussi que je me rachet un casque et des gant...
 
de toute facon on va se revoir sur le forum...
Elle m'interresse bien ta meule  
 

Hoa, le bonheur!    
 
Moto de pret: Bandit 1200N (noire) de 1998 (je crois) avec 30000km au compteur.
 
Quel engin! Ce reve! Peu de mots peuvent souscrirent aux prerequis demandes par ce tableau... Certe un tout petit probleme que la batterie etait morte au debut, mais point grave, elle fut rechargee!
 
Elle fait un tres beau son!   Bien viril et poignant    
 
Bon ok, elle freine pas (du tout [Bribe de Ktulu sous son casque: "Tiens, z'ont mis deux poignees d'embrayage?"])
Elle tourne encore moins... On va pas se battre la-dessus! (Toujours sous le casque: "Tu vas tourner espece de chiotte?!" )
A mon avis, c'est du au pneu avant un peu pointu et du pneu arriere relativement parent avec Pablo Picasso.
Les reposes-pieds sont parfaitements places trop en avant, ce qui est grandement securisant en courbe quand la moto se dirige comme un boulet vers l'exterieur.
C'est la qu'on voit qu'ils ont fait fort chez Suz': le guidon est maintenant un accessoire pour se reposer les mains (faut bien les foutres quelques pars!) en fait, la tactique en courbe etant de bien regarder la fin du virage, de suer comme un ane et de se pencher. Si on contre-braque, a moins de 80km/h, ca marche pas. Plus que ca, l'arriere fous le camp    Winner ca!    
Pour lui donner un air pitorresque, elle est bien rouillee et en enlevant la selle, la carosserie etait tres bien fixee  
Je me demande encore pourquoi je prend le risque de me faire niquer mon cadenas en la garant dehors...
 
Que du bon quoi!    
 
(Jamais ete si angoisse sur une moto!   )
 
Sinon, le moteur est assez bon, trop lineaire par contre et pas beaucoup de caractere, la boite est tres bonne et le frein arriere est a peu pres le seul frein valable.
J'ai pas pige l'interet du saute-vent par contre    

 
Pas de pb    
 
V emener mon linge chez la repasseuse (faignant inside) et je reviens apres si tu as encore des ? n'hesites pas    
 
 
 

 
Et dire que tu va devoir la garder un mois parceque ton tracteur ne roule plus  et que le concess est incapable de la reparer
 
edit : ca aurais pus etre pire ils aurait pu te rendre ta div...
 

 
Je me demande justement si j'ai pas fait une grosse connerie en demandant une 1200 au lieu de mon ancienne Div'!    

 
Je me demande justement si j'ai pas fait une grosse connerie en demandant une 1200 au lieu de mon ancienne Div'!    

change a mon avi c'est pas avec celle-la que tu va faire de bonnes arsouilles

 
 
Y a mon voisin du dessous qui vient de passer sous ma fenêtre avec sa 749  
 
   

si c'est pas par ta fenetre ca va    

 
 
 
Tu l'essaierais, tu verrais le truc      

 
 
 
Tu l'essaierais, tu verrais le truc      

 
Tête de mule vs Girouette : Round One    

 
mon petit gars.
ouai les dunlop c'est de la bombasse
bienvenu chez les vrais pilotes qu'aiment les profils triangulaires

Hoa, le bonheur!    
 
Moto de pret: Bandit 1200N (noire) de 1998 (je crois) avec 30000km au compteur.
 
Quel engin! Ce reve! Peu de mots peuvent souscrirent aux prerequis demandes par ce tableau... Certe un tout petit probleme que la batterie etait morte au debut, mais point grave, elle fut rechargee!
 
Elle fait un tres beau son!   Bien viril et poignant    
 
 
 
Bon ok, elle freine pas (du tout [Bribe de Ktulu sous son casque: "Tiens, z'ont mis deux poignees d'embrayage?"])
Elle tourne encore moins... On va pas se battre la-dessus! (Toujours sous le casque: "Tu vas tourner espece de chiotte?!" )
A mon avis, c'est du au pneu avant un peu pointu et du pneu arriere relativement parent avec Pablo Picasso.
Les reposes-pieds sont parfaitements places trop en avant, ce qui est grandement securisant en courbe quand la moto se dirige comme un boulet vers l'exterieur.
C'est la qu'on voit qu'ils ont fait fort chez Suz': le guidon est maintenant un accessoire pour se reposer les mains (faut bien les foutres quelques pars!) en fait, la tactique en courbe etant de bien regarder la fin du virage, de suer comme un ane et de se pencher. Si on contre-braque, a moins de 80km/h, ca marche pas. Plus que ca, l'arriere fous le camp    Winner ca!    
Pour lui donner un air pitorresque, elle est bien rouillee et en enlevant la selle, la carosserie etait tres bien fixee  
Je me demande encore pourquoi je prend le risque de me faire niquer mon cadenas en la garant dehors...
 
Que du bon quoi!    
 
(Jamais ete si angoisse sur une moto!   )
 
Sinon, le moteur est assez bon, trop lineaire par contre et pas beaucoup de caractere, la boite est tres bonne et le frein arriere est a peu pres le seul frein valable.
J'ai pas pige l'interet du saute-vent par contre    

et la Ducati 1000 SuperSport, elle ne te tente pas ?
 
85,5 'tits chevaux sur le papier, mais il parait qu'elle te rallonge les bras

 
Nop ducat pas pr moi    
 
Pas q j'aime pas , c juste pas assez d'experience pr la mécanique pr l'instant, et j'ai evie de rouler    
 
Et aussi pas les thunes pr revisions Ducat de ouf    
 
Mais plus tard oui j'aurai une ducat    

oki
 
 
et la Z1000 ... orange ou vert Kawa ?

oki
 
 
et la Z1000 ... orange ou vert Kawa ?