Reprise du message précédent :

la gelbique, C bien pour ça.
Bon, on est en europe, donc normalement on devrai pouvoir avoir des fulls en france, mais non...

 
Bah oui, quand je vois une R1, une ZX-12R, ou une ZRX (la mienne   ) sont toutes en full, et meme plus (cause pot)

toi t'as pas de Tcat, et ce message etait destiné aux eventuels preteurs de TCat    
 
 

j'te taquine !
Je sais tout ça mon galak !
C pareil pour le filtre a air  

 
Je plaisante de tte facon    
 
Mon point de vue sur le bridage a 106 cvx, pr moi c une bonne chose, y'en a deja assez qui se tue comme ca mais cela n'engage q moi  

 
Boaf, je serais curieux de voir les chiffres de mortalite comparatifs.
 
Et de toute facon, si c'est pour la debrider...

spa raisonnable tout ça    
Punaise, mais un R1 en premiere bécanne...si tu fais pas du circuit tous les WE, ou ke t'as pas un mental d'acier pour resister a la tentation, tu finis entre qqes planches de sapin  

 
Ouais mais si debridage en france pas d'assurance dc les gens qui débride st des sombres crétins    car meme s'il se foute de leur vie qd il plante et qu'il doivent tt revendre et ruiner leur famille pr payer l'hospitalisation etc...
 
Pis tu parles toi avec tes routes en betons à nid de poule    
 
 

Ca pionce la dedans  

ué

 
y a pas plus de morts dans les autres pays ou ils sont en full power....
mauvaise idée recue, oublier idée recue made in formatage de cerveau au pays de sarko.

 
PX etre mais sache q je pensais ca bien avt de sarko    
Comme je pense q conduire une 125 avec permis b c debile, comme je pense q lacher des gamins de 15 ans sur un scooter ou mob sans formation c débile, etc...
 
V px etre jouer les elessar buté    mais ca tu me le retireras pas du cerveau  

 
plus de 80% (chiffre officieux, y en a pas d'officiel) des motos pouvant etre debridées le sont en france....
en cas de carton mortel, il est TRES dur de prouver generalement que la moto est libre, et dixit une amie qui bosse dans les assurances :
1- y a que tres rarement expertise de la puissance
2- la moto est dans un tel etat que l'expertise est impossible.

 
ouai.
ben on est le seul pays a etre bridé, on a pas moins de morts sur ces motos "bridées" que dans les autres pays ou elles ne le sont pas....
tu peux pas aller contre ca , quoi que tu penses ou dises.
 
edit : en allant meme plus loin, penser le contraire malgré les faits, ca devient limite de la "religion" et de "l'obscurantisme", or je doute fortement que tu sois aussi stupide que tu puisses nier l'evidence meme.

 
V jouer les relous mais ou sont tes sources    vx une preuve moi    
 
Non je deconne mais je px pas etre objectif la dessus du fait q je sois pompiers volontaire et de la barbaque j'en ramasse dc    
 
Mais ca n'engage q moi bien sur  

 
Qui te dis que ça ne serait pire si elles l'étaient ?  

 
Pas trop mal à la tête quand tu dis ça ??    
 
 

 
tu dois pouvoir trouver une béquille d'atelier pas chère dans une boutique moto non ?
 
dans ce genre là : http://desmoracerz.free.fr/bequilles.html

 
rentré de l'école

Bon aller au dodo    
 
 
Allah c'est pas que j'ai pas envie de parler avec toi hein au cas où tu croirais que je tourne la tête dès que te reviens de l'école  :  
 
 

 
mouais je suis pas sur
mais bon je t accord le bénéfice du doute

 
personne ne me le dit, le bon sens juste.... et comme je t'ai dit, la plupart des machines debridables en france le sont effectivement.... une loi n'est bonne que si elle est appliquée....
et l'exception francaise qui fait de nous un ilot isolé n'est pas forcément une bonne chose hein ?......
faut arreter avec les idées recues et le formatage d'esprit.

 
Oui monsieur elessar    
 
(non pas d'ironie de ma part pr une fois   )

Bonne nuit les moards  

 
ok cool
 
bonne nuit.

Personne n aurait une moto rapide et confortable a me preter pour faire 600 km ce week end ?

 
heu.... oui... mais nan

 
je vais devoir me tapper le train

Petite précision le bridage : en France, la loi oblige à brider les motos. nous sommes le dernier pays à pratiquer ça.
Sauf que, dans les pays nous environnants, le bridage se fait ... A l'assurance, avec des primes qui varient en fonction de la puissance de ta moto, cf Allemagne et Angleterre.
 

 
Bas oui ca correspond pas a la definition du tcat    
 
ok je v me coucher ...
 
J'ai pas pu m'empecher    
 
 

 

l enfoiré

 
ouai.... ignorage de nain est la meilleure attitude

 
bon ca resoud tjs pas mon pb de pret de moto pour ce week end

[mode Auvergnat ON]
 
combien ?
 
[mode Auvergnat OFF]
 

 
0 ? ou bien 0F tu choisis

bon je vais aussi me coucher  

c que j ai un exam demain
 
 
(si jamais quelqu un a une zolie moto a me preter pour ce week end MP )

je vous lis de tps en tps (vous me faites marrer ) et j'ai vu que une nouvelle norme interdisait les models à carbu   moi pas comprendre, ils vont coller des injections sur des motos d'enduro ? sur des 125 ? sur les HD ?  

Gloubiiiiiiiiiii !!
figures toi ke je viens de voir et d'ecouter   un message de toua dans ma boite vocale de mon telephone mobile ke je peu emporter avec moi    
Bon, ton Cébé creux en dessous de 7000, spa normal...Soit il a une carbu déreglée :
-synchro
-ou alors il y avait un pot : donc la carbu a été rereglée, mais y a pu le pot, donc la carb est déreglée.
Bon, normalement un CB, ça marche partout, pas trop mal en bas (1000 a 5-6000), un creux ki se balade entre 5 et 6000 selon les models, les filtres a air (K&N améliore ça) et apres, C sympa !
Le creux en question est pas énorme, mais on le sent.
Bon, sinon, le CB est bon, faudra juste faire une carb ou une synchro .

oui, et non.
Les productions "marginales" c a d peu de model / an passeront a travers les mailles du filet, mais les autres vont pas passer a la norme euro 2; donc C injection, ou / et pot catalytique.
Certains models (2tps, 4 tps) disparaissent