Reprise du message précédent :

 
en toute bonne foi, tu exageres, mon point de vue merite consideration.

lol suis pas un specialiste moto mais il me semble qu'un hornet 900 doit faire pas loin de 130 chevaux
C peut etre maniable mais faut gerer la puissance.
Enfin chacun son point de vu.....
pour debuter un chti bandit me suffira je pense

 
Heu on est pas vendredi la    
 
   
 
Alors Antigeek ou le iench sort de elessar non mais!  

 
bon ok, j'arrete mes conneries
 
Sakeur13 -> tous les conseils qui t'ont été donné son bon, sauf les miens (et la je suis TRES honnete.)

Elessar 777 tu ne t'imagines de l'impact que tu as sur moi!
un peu de plus et j'allais chez honda m'acheter un hornet 900    
 
Non vous etes sympa sur le forum a part certain qui racontent des conneries pour des motos debutant...
 
Enfin là je vais voir le concessionnaire suzuki et puis petit tour a l'assurance.
En esperant que je ne me fasses pas tirer les oreilles par mon assureur.
 
Allez @+ et merci pour les renseignements.

 
D'accord avec Gloubi, je me vois mal l'utiliser quotidiennement, meme si ca peux etre possible, que certains se deplacent en R6, etc etc... N'en reste pas moins.

 
j'ai aussi un VFF et un dominator

 
alors je récapitule  
 
un cb500 tt cabossé
un VFF qui est une antique moto...
un dominator le truc le plus anémique q je connaisse  
 
Et tu me parles toi    
 
Y'en a qui on peur de rien  

Je me demande si ca va pas etre rape pour l'Ecosse en juin    
 
Sauf si je fais du camping, la par contre...  
 
Ca pourrait etre fun d'ailleurs! Faut que je calcule ca  

 
   tu vx pas fr ca en juillet ou aout avec Galak ?  

 
bah tant pis pour vous, c'est tres utilisable quotidiennement,
je vais au boulot dans paris avec et ya zero soucis.... enfin bon, je dois etre un malade mental a vous ecouter, ca doit surement etre ca.

 
Hein?  

 
Faut absolument qu'on te mette en rapport avec Biloute pour discuter moto    
 
( )

edit  

 
   Z'avez vraiment un poil dans la main!    
 
Nan serieux, je voulais pas faire ca en juillet (pleut bcp) et aout... Ouais... Va y'avoir du monde, c'est pour ca que je voulais partir en juin.
 
Mais faut que je vois le cout de materiel de camping + transport moto, si ca me coute plus cher, c'est un movais calcul  

 
ouai, vaut p'tet mieux tout simplement que j'arrete de discuter moto je pense.

 
et mon père a roulé en 1200 trophy et autres joyeusetés du même genre dans paname au quotidien pendant plus de dix ans, on ne dit pas que tu ne peux pas y aller, seulement que c'est moins facile avec tes machines qu'avec un 500 CB, c'est indéniable. rien qu'à cause du rayon de braquage.  
 
arrête de te braquer, personne ne dit que ta meule est une mauvaise meule, mais de fait, il y en a des bien plus polyvalentes que la tienne.
 
quand au confort ( cf MP ), en moto encore plus qu'en voiture, chaque conducteur est vraiment différent, et moi, sur ce genre de motos, je sais que je ne pourrais pas faire de route.  
 
le gpz était la limite de sportivité que je pouvais supporter sans rester bloqué deux jours ...

 
Tu veux une corde aussi?  

 
Eh beh...
 
T'as pense a une Harley?  

 
les harleys font partie des motos les plus inconfortables que j'ai essayées, sauf le 1340 super electra glide

 
mais abbattez le !

 
j'arriverai pas à lui revendre  

 
Bon les moards vs avez besoin de vacances    
 
Entre SAT08 qui ne vis q pr son cbr (enfi q qd il fait bo)
Elessar pr son tcat ( )
Gloubi qui tues ses becanes
Ktulu qui lui me fais grave envie.... avec son zrx non mais    
etc...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
pouaa l'aute  

 
Pourquoi ??? je le fais bien moi..
 
Une tcat, ce n'est pas du tout une R6
 
 
Pourquoi ne l'utiliserais-tu pas quotidiennement (hormis les valises ) ?

 
ouais, mais moi ya pas une seule de mes motos qui pisse l'huile, meme avec 85000km au compteur        

 
lui, il est vraiment très grand. tout maigre, mais très très grand

 
mmhmmm le cmaping en écosse komment ça doit etre bien!!!
 
la rosée du matin, la pluie du midi, la saucée du soir!!
 
tout un programme...

 
 
Vi, moi j'suis d'accord pour le rayon de braquage, surtout sur les demi-tours
 
Par contre, en ville, je n'y vois pas trop de problème, j'suis assez droit dessus, je peux rouler sur un filet de gaz...

 
L'huile y plus dc spu d'actualité    
 
   
 
   
 
 

 
il est en vacances alors faudra attendre mais c est pas mal vu tout ce qu il c est achete

 
Je me vois mal sur une T-cat (n'importe quelle sportive) pour mon usage.
 
Cad.:
Belgique.
Il pleut.
Tous les jours, pas de bagnole, une moto en zone rurale (peux pas les courses a pied).  
Top-case (nan, pas de top-case 52l sur une sportive...)
1m92.
30000km par an (environ).
Ville tous les jours pour le boulot.
Etc...
 
Tres chouette une sportive, mais c'est pas pour moi au quotidien  

 
freins de sportive ( manque de progressivité, mais ça tend à se généraliser, ces commandes à la con )
carénage intégral
pas énormément de garde au sol
vol ...  
rayon de braquage, comme tu le soulignais
 
mais c'est sur que c'est bcp moins hardos qu'une supersportive/une routière, mais à côté de GPZ/CB/ER-5/trails, c'est camionesque

 
TOi reste a te nerdizé et fou la paix aux moards... aux vrai non mais !
 
[mode anticipation on]
 
Et même moi  
 
[mode anticipation off]

 
Ouais, j'y ai pense aussi.
 
Mais vu que j'ai zero materiel de camping, ca va me couter bonbon.
 
Et je vais ressembler a un SDF au bout de 3 jours  

 
il m'avait semblé comprendre
 
Hormis cela et le braquage (ce qui est finalement un moindre problème, honnêtement, etant donné que je m'en sors bien avec mon pietre nivo) je ne vois vraiment pas pourkoi elle n'est pas utilisable au quotidien.
 
Pour faire un parallèle rapide, je consomme certainement moins qu'un zrx, je ne parle même pas du budget pneu... et j'suis pas sur (mais je demande qu'à voir) ((admirez un peu l'appel du pied )) qu'un Zrx soit plus maniable qu'un Tcat dans une agglomeration bondée (ouais, vous pouvez appeler ça un bouchon)
 

 
insinues-tu que je suis gros