Reprise du message précédent :

 
commerciale chez Onyx ?

Elle risque de ce barrée... oui mais pr le pilote de la b600  

HONDA CB 500S , an.01, 22.000km, 1ère main, BE, 4.000? à déb. . 02.32.84.32.73
Code postal : 76170  
Ville : lillebonne  
annee : 2001  
prix : 4000  
 

 
Ho purée cl'usine jusqute a coté de la mienne  
 
 

HONDA 500 CBS , an. 01, 8.000km, TBE, noire, access. 4.000?. . 06.87.47.09.23
Code postal : 77160  
Ville : chenoise  
annee : 2001  
prix : 4000  
 
bon alors la c le top

 
 
Tssss... elle ne se sert pas au jardin d'enfants !  

 
appel de suite

 
Ca tjs flatteur pr une femme un gars plus jeune    
 
Mais de tte facon je plaisante car suis meme po capable d'assurer dc te la laisse    
 
 
 

Combien ça vaut une CB500 neuve 5000 euros ?  
 
tu penses que c'est intéressant de prendre une occaz à 4000 euros ?  

 
ben le bleme c que gloubi voulait une S, mais c plus dispo chez honda
 
donc il se rabat sur l'ocaz

 
 
L'hallu, plus de stock, j'en ai trouvé une seule, en bleu !

 
 

C'est sur que passer après moi, ce n'est pas facile !
 
 

 
tres honnetement, c'est meme pas sur !!!  

 
Nop je parler d'en general car le cul eux meme les plus vieilles q moi adore  

 
T'aimes pas la N ?
 
Elle est vachement sympa aussi question esthétique et puis avec une bulle ça protège relativement bien, non ?  

 
heu, je dis pas ca pour que tu te les bouffes, mais j'ai connu des tcats dans ce genre de prix

 
bah il se les bouffe pas encore de tout façon, il pourrait pas l'assurer

 
 
Faut quand même être super souple pour se les bouffer    
 
 
 
 
 
Je vais faire un tour dehors....
('tain c'est super long les validations d'image perso...)

 
le moteur est certes bien plus sympa sur un TCat, mais le reste bien moins vivable au quotidien, sans même parler des grands trajets.  
 

 
la bulle, ça alourdit la direction à + de 140
 
et pis, le S éclaire mieux

 
bon ta appeler???

 
dans la seconde, la, je peux pas.  
 
faut que j'attende au moins dix minutes

 
Heu 140 c'est une vitesse sarkozienne ça ??  

 
je viens d'appeler, mais y avait personne
 
comme ça tu pourras laisser un message, c une nana apparemment

 
 
Moi le tcat me parait justement bien plus confortable qu'un cb500 dans cette optique...

 
impératif pour les grands trajets : pas d'appui sur les poignets, buste droit.  
 
qqun de plus petit que moi peut être très à l'aise sur un tcat.  
 
d'avance, je prévois un mal de dos avec mon physique.

 
merci

 
mé heuuuuuuu
 
 
tu savais pas que les autoroutes allemandes passaient en périphérie de paris ?  

 
HEIN ?
comparé a un CB 500 ????
mouahahahaha TROLL MINABLE Gloubi !!! Tu sors direct, tu vas en prison, et tu touches meme pas les 4000 ?

 
Mais spa vrai, et ho les gamins c fini de vs battre tjs pr savoir qui a la plus grosse    
 
Pr le tcat c niet pr gloubi, px pas l'assurer point barre!
 
DC CBS 500 pr lui!
 
hop non mais  

et un B600 gloubi ?    
 t'y as pensé ?  
 
Aux prix actuels, tu dois trouver des perles en occaz  

 
Et allez vont encore se foutre de la gueule du b600  

 
ouais mais gloubi, y veut un moteur qui pisse pas l'huile au bout de 30000 bornes!!

 
heu.....
c'est rare quand tu dis une betise, mais celle la est belle
Chapi est plus grand que toi, et moi meme, je suis a peine plus petit que toi Gloubi.... la position est TRES peu sur les poignets, je n'ai JAMAIS eu mal au dos sur cette moto, meme en faisant 800 bornes d'une traite....

 
 
Ben...
 
J'mesure 1m85 et je ne suis pas particulièrement penché sur le tcat, contrairement à un cbr où la position est un poil plus "racing"
 
Pis t'es quand même mieux protégé que sur un cb 500 même S
 
Mais bon..
 
J'te donnerai des nouvelles de mon dos après mon ouik' à bordeaux début juin
 

 
Mais heu c réglé car j'ai reparer  

 
first shot!!!

 
bah écoute, quand tu feras 100 Kilos, que tu te seras retourné une lombaire en judo puis sur un capot de 406, on en rediscutera.  
 
des sportives coolos de position, j'en ai pas mal conduit, je sais à chaque fois comment va finir ma journée, avec les lombaires bloquées.  
 
ça n'est pas une connerie, mais une constatation. maintenant, si tu es tellement aveuglé par tes meules pour ne pas réussir à en voir les défauts
 
edit : défauts pour certains, qualités pour d'autres ...  
et ça ne retire aucune de ses qualités, que de reconnaitre que ça n'est pas LA moto parfaite.

 
De tte facon je v fr une association...
 
Federation française de protection des b600  

 
braque moins bien, plus de vol, plus de carénage ...