Reprise du message précédent :

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explique plus parce que la, je comprend pas bien ce qu'est un coef 700!!!

 
 
je m'insurge !
 
Mon MBK 51 Magnum p00trait tous les 103 SP a 25 bornes a la ronde

 
 
non mais lui il a déjà mangé des lasagnes avec des champignons apparemment et il veut pas s'y laisser prendre à nouveau.

modifiee en magnum racing avec moteur tout groupe 2, monte sur parallelogramme deformable, fourche hydro, disque avant etc

mdr, je crois que je commence à comprendre les smilies de confusion parsemés tout le long de mes quotes
 
Ligne droite pour commencer

bitman > la vie en guyanne c'est super cher par contre, surtout au niveau de la bouffe. Enfin tant que tu bouffes local ca va, mais des que tu veux des produits un peu moins locaux, tu pleures.

han faut que je remonte le mien pour pootrer ton RS

 
 
faut pas qu'ils inventent un truc pareil sinon on est mal..remarque ça se vendrait super bien.

rien avoir avec mon derbi SM99 kitté Metrakit  

qu'avez vous contre ma punto ?

c'est fiat , c'est merdique

 
cbr1000
yzf 1000r
zx12r
 
mais en débutant tu vas déja te faire peur avec la moto école, et ces machines la tous les assureurs te donneront envie de les fuir

relis ce que tu quotes

j'aime les exterminer, j'aurais de l'occupation
 

j'aime bien bouffer local, je m'en fout d'avoir mes yaourts yoplait et mon calandos president j'adore la bouffe kéyol    

 
t'as fini de jouer avec notre petit coeur fragile toi    
 
les femmes ne sont pas vénales    
 
 
 
 
 
 
 
ragh cette pute de bitman quand même...  

salope
 
nan mais ya 2 mois une copine voulait me faire plaisir, elle me fait des lasagnes .... bourrées de champignons    
 
du coup j'ai rien mangé    
 
pareil qd EA est descendu, au bistrot romain, paf : champimerdes dans les lasagnes, alors bon ...  

 
 
en face tu la ramenes moins

le psychopate on dirait la femme de mon pere

oué ben 10 ans de fac qd meme, pendant tout ce temps j'aurais pu bosser hein a la place

 
javais monté la mienne en café racer, avec barre de renfort du cadre, ceintre plat pour le guidon, disque mecanique (pas assez de tunes pour l'hydaulique), Carbu de 17 dellorto monté souple, pipe et boite a clapets (6 clapets carbone) de 17, cylindre polini liquide W a l'echappement, kit de masselotes allegées dans le vario, juste 2 billes en diagonale sur les 4 d'origine dans l'embrayage, transferts du carter elargis pour coller avec le cylindre.... marchait bien ma bestiole

 
 
fiat ça pue..j'en ai eu deux j'en aurais pas 3.

7ème coup de fil depuis ce matin parce qu'il y a des merdes, oui.
 
ps : et je suis en congés !

 
 
bon tu peux manger les miennes sans crainte y'a pas un seul champignon dedans!

+1

 
pas dans l'ordre :
 
je dirais : ZX12R, Hayabusa, ZX10R, R1, GSXR1000, le dernier 1000 CBR, et la MV agusta 1000 F4...
 
tout ce qui sort plus de 160 cvx au vilo quoi...

   tes fesses ?  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

non mais en même temps je rêve bien sur des voitures de prestiges hein, j'ai aps dit que je compte m'acheter une 1000 hein

encore eusse t il fallus que tu m'en eusse préparé  

 
 
j'en ai bien fait 4 et ça m'a servi strictement à rien.

on s'en fout des motos rapides, ce qui compte c'est de choper les gonzesses, elles comprennent rien alors pas besoin de se faire chier

barre, bracelets, disque hydro de 220mm, carbu de 19 souple, clapets doppler, polini W liquide, vario bidalo, allumage ducati avance variable, carters prepa, vilo girodeau, bougie iridium, pneus M29C (lolo a du les monter a la machine, plus rigide que des pneus de moo ce truc) etc

si tu restes en 1 et 2

et la mécanique dans tout ça ?
 
 
 
en + des filles ...

a trouver un gonze ?    

 
rigoles mais j'en ai fait hier soir tiens...et il en reste une part...colissimo?    

oué au lieu de 6, j'ai un peu fait la fete au lieu de reviser

Tu as oublié elle

 
la différence, c'est qu'une moto comme ca ne coute pas plus cher qu'une voiture citadine de base
 
et aussi qu'avec des monstres pareils, tu vas te pisser dessus de trouille meme en restant en premiere. Je crois que la R1 peut monter a 170km/H en premiere, pour te donner un ordre d'idée... apres y'a encore 5 vitesses a passer