Reprise du message précédent :

Aussi, il est vrai
 
 

 
t'es un rapide, j'ai pas eu le temps de mettre mon post :
 
salut les moules
 
 
toi tu as une fessee grenobloise en plus      

Ca ressemble à ca ?  
 

 
Question : MONTBONNOT c'est a coté de Grenoble, proche ou pas ?

Oui apparament la solution date d'un peu plus d'1 an donc peut être que pour El_marco c'est la première fois qu'il a ce phénomène depuis l'achat de sa voiture.
d'ailleurs qu'elle millésime ta caisse El marco ? si avant 2003, la solution pour les bobines d'allumages n'étais pas montés en série.

 
c'est à 5 mn de grenoble par l'autoroute (portion gratuite)    
 
c'est la bas que j'ai un contact SSII  
 
EDIT : yaiss pour la fessée, mais c'est fait avec une cuilliere en pain d'épice

 
Pourtant d'après les test les michelin energy partent en aquaplaning environ 15 à 20 km/h plus tôt que n'importe quel autre pneu pas vert...
 
Mais sur le sec ça va encore (meme si tenue de route moyenne et freinage à rallonge).
 
Perso j'ai mis des uniroyal sur ma saxo, je les trouve plus virulent que mes ex energy... L'arrière est encore plus balladeur à haute vitesse qu'avec les michelins  mais pour le reste ils sont bien meilleur, d'ou le surnom que ma saxo as eu quand j'étais encore étudiant, "le crabe"...
 

OK, merci
 
gras =>

 
C'est legerement exagérer, mais Renault c'est quand même une merde immense en barre que l'on te met bien profond...
 
Y'a pas un model ou un moteur sans aucun problème...
 
Pourtant j'étais voiture françiase avant mais j'en ai marre des voiture je table (moteur dti, dci et meme les ancien td à fiabilité execrable   ).
 
Les moteurs essence sont un poil mieux mais c'est loin d'être bon quand même...
 
Bref renault faudrait me payer pour rouler avec  

   
en gros pour les nouvelles techno, à Grenoble tu as :
 
- Centr'alpes : c'est à 20 mn de grenoble (à Voreppe)
- ZIRST de MontBonnot : à 5 mn en prenant l'autoroute grenoble-chambery
- ZIRST de Meylan : à 2 mn, c'est la meme portion d'autocroute que ci dessus, mais c'est la sortie d'avant   (tout ça est gratuit)
- Gières : c'est accolé à grenoble
- Grenoble centre
 
 
tout ça est assez bien desservie par les transports en commun  

De toutes facons si j'ai des questions tu seras mon contact officiel
 

 
Sinon toi, quoi de neuf ?

 
Ma Renault a 19 ans et 275000 km; jamais eu de problème (pourtant elle a pris cher : tractage et sorti d'eau de voilier, un peu de circuit...).
 
comme quoi faut pas généraliser

 
pour le contact pas de PB    
 
j'ai un entretien le 26 novembre pour un labo (Image et Signaux) appartenant à Polytechnique Grenoble. pour le reste rien de bien neuf    
 
je cherche du coté de toulouse/montpellier/aix en provence mais y a rien de rien  

clairement c'est ton avis
conduit une clio 1.4 16v et ses concurrentes en 1.4 16v et on en reparle.
VW leur 1.4 c'est creux comme tout. Audi, il n'existe que sur l'A2 que je n'ai jamais eu l'occassion de conduire. PSA, au moment de l'achat de la clio à ma mère il ne proposait que le 1.6l 8v souple mais gourmand. ensuite ils ont sorti un 1.4l 16v, pas trop mal mais plus gourmand que le renault et nettement moins performant.
donc renault sur certaines motorisations essences se débrouillent vraiment bien.
 
Bon fin du HS

ma mère à une Scenic dci 1.9l
 
pour l'instant aucun problème pour le moteur, mais voyant de l'ESP qui s'allume tout seul, éclairage de la radio qui déconne et qui baisse encore plus avec les phares allumés, indacteur de température extérieure qui donne nimporte quoi, ...  
 
et avant, mon père a completement bousillé le 1.9TD de sa 306  
 
bref, la scenic est la dernière française que mes parents auront acheté

moi j'ai conduit une passat TDI 115 hier.
 
ça va, ça fait vraiment voiture de papa, et chose à laquelle je n'en suis pas encore revenu : pour la premiere fois de ma vie, je n'ai pas reculé le siege à fond pour conduire, sinon je ne pouvais plus debrayer

Salut.  

Le truc pour lequel un de tes anciens profs t'avait contacté ?
 
Sinon pour Toulouse y a du taf, ca repart, mais faut passer par des SSII
(transiciel par exemple qui bosse pas mal avec Airbus)

ben une passat c'est une familiale hein

Les viocks ? (un triumph en RP ?)

 
yaiss   pour le contact de mon ancienne prof. ils vont faire passer 2-3 gars de mon ecole (ils veulent un gars de mon ecole   )
 
mon avantage : stage aux usa, exactement dans le traitement des images, ce qu'ils recherchent  
 
edit : pour transiciel je vais regarder ça merci
 
goto chez belle maman, poulet au vinaigre
 

 
ouais, mais a part clio/berlingo et 306 je n'avait rien conduit de ma vie  

 
nonox , elessar....

En quoi c'est une "fausse 5ème" ?
 
Le rapport de boîte permet de réduire le régime moteur et donc la consommation, l'usure des pièces et la pollution... c'est plutôt une bonne chose !

sur certaines caisses ya une 5è surmultipliée, qui permet juste de se maintenir +/- a la vitesse de la 4è mais a un regime plus faible, par contre aucune peche et faut pas que ca monte quoi, ca sert juste a economiser un peu sur les rpm du moteur ...
 
 
un truc naze quoi

 
bah euh comme sur toutes les voitures

 
non, toutes les 5ème ne sont pas surmultipliées ( on parle aussi d'overdrive ).

bah non c'est pas naze, c'est juste que les constructeurs estiment qu'arrivé à une certaine vitesse, t'as plus besoin d'avoir des reprises fulgurantes et ils ont raison !!

non

Absolument, aucun interet a avoir de la reprise et une marge de vitesse supérieure quand t'es deja a 180 km/h

- filtre à air : changé
- pneu arrière : changé
- pression des pneus : ok
- vérif huile : ok
- chaîne : retendue, nettoyée, graissée
- bottes : graissées
- visière : nettoyée
- road book : ok
- bagages : ok
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
- météo : pourrave

Bon, faut que j'aille acheter un filtre à air, une paire de plaquettes arrières, une ampoule, du liquide de frein.  
 
De l'argent si durement gagné
 
Mais balancé dans gloubette

A mon retour, va falloir, entre autres trucs, que je purge mon liquide de frein... tu me montreras comment on fait ? Parce que la dernière fois, remchar m'a expliqué, mais trop vite

 
ok

Je n'en attendais pas moins de toi