Reprise du message précédent :

Bon ben nan alors

Ah mince, ca s'est vu alors ?

Si moard est réinitialisé, alors bla² doit l'être aussi !

bah entre tous les sds et les caisseux qui s incrutent ya plus de quoi parler moto

sans parler des nerdz tout pourraves

l'es chiant TNZ , il va nous faire cloturer le tomic avec sa mauvaise ambiance

si y avait que lui

Wouais wouais, wouais ... si tu savais ce qu'elessar m'a dit sur toi !!!

Sans parler des nerdz pusso vantards!

 
pfiouuuuu

et vieux cons accariatres roulant en porsche poa fraîches !

Je te le fais pas dire .
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Connard!

"pusso vantard" CT pour toi !
 
J'serai toi, je le laisserai poa ce crime inpuni

moi aussi, je t'aime !  
 
 

et ca continue

Nan pas vrai .
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
T'es vraiment un fouteur de merde toi .

je dirai à Ptass de lui foutre une mandale

Plusieurs centaines de pages d'entrainement dans QSLP !

Pfiou ... elle m'adore en fait.

Attends tu lui as parlé rallye ou pas encore?

bien sûr, et l'pagan s'est pris une claque derrière la tête histoire qu'il en fasse autant pour poa niquer les bagnoles dans les rails de sécurité

Fais poa l'malin, des trucs à coller des crises cardiaques à des hypo-tendus

elessar au secours !!! t'as pris quel serveur ??? y'a pas le 4

il est sur un serveur tout seul

fézé gaffe !

 
ta le droit de sortir du topic si c'est pour balancer ce genre de connerie!!!
 
edit: je t'avais dit de pas tout boire!! tu vois ou ça méne...

 
     
 
je vient de decouvrir que c'est l'anniverssaire de tolo    
 
bon anniverssaire TOLO      
 

 
Noyeux z anniversaire      

tien c'a m'intrigue leur truc la WOW ...
 
je vais voir pour le telecharger ca a pas l'air de resembler a la merde de warcraft3...
 
ou que c'est qu'on le telecharge???
 

faut se payer un compte chez fileplanet pour pouvoir avoir une key pour faire le stress test de WoW
sinon faut attendre l'open beta

 
y veulent ma ruine    
 
je paye pas pour un jeu    
 

demain 18h20 sur ab moteurs le mototour 2004, nonox passera t il a la tv?

Moi demain balade moo    
 

 
sans y avoir participer, ça semble difficile!!!

 
t'es pas invite pour commente vu ton palmares    
 

Tu fais peur, C fou !    
 
 
 

 
c est le resume de l annee

mon avis pour l'histoire de pneu c'est du grosso modo car c'est compliké  :  
 
le grip/chauffe d'un pneu est determiné par sa kalité de gomme bien sure, mais, a meme kalité, par son rapport "surface de contact/charges". le but du jeu etant de donné au pneu sa temperature optimale de fonctionement(~40°C sur route et ~90-100°C sur piste). Sachant k'un pneu ki chauffe trop est un pneu ki fond et glisse
 
A charge egale, plus ce rapport est grand (grande surface) moins le pneu chauffera donc moindre sera son adherence. En contrepartie, on pourra chargé (accel...) d'avantage ce pneu afin de le chauffer et de lui donner un bon grip ki nous permettra un gain de temps/"secu". C'est pourkoi, on monte des taille plus grande a l'AR (ki subit plus de charges) afin de repartir la charge sur une plus grande surface et de ne pa "brulé" le pneu trop vite.  
 
l'histoire de gomme : le but du jeu est toujours le meme (mettre les pneus a bonne temperature) mais cette fois, on cherche a trouvé un feeling/grip/endurance/utilité differente rapport a l'autre pneu. En sous-gonflant, ou en augmentant la taille ou la hauteur du pneu, on augmente sa surface de contact et inversement.
 
poser des gomme differentes fait ke celle ki sera la plus dure sera plus endurante, chauffera moins, et aura donc un peu moin de grip. pour jouer sur ces 2 derniers effets, on peut modifier un peu les parametres pré-cités. Mais le fait de vouloir mettre un pneu plus fin/dur entrainera peu etre un desaccord de surface de contact entre l'AV et l'AR et donc de limite de charge (on sera limité par l'AV ou l'AR mais pa par les 2 en meme temps)
 
en mettant les meme gomme partout, la moto est saine; la-dessus pa de souci  
 
si on met une gomme plus dure a l'AR, elle donnera un peu moins de grip ke a l'AV. La moto sera un peu survireuse mais sera encore suffisament confiante et se gerera assez facilement.
 
si on pose une gomme plus dure a l'AV, l'inverse se produit : la moto sera legerement sousvireuse. MAIS!, ici, le probleme vient du fait ke le sousvirage n'est pa du tout rassurant pour le pilote. Ainsi, il a de forte chance de se crisper, ce ki amplifierai le phenomene (pouvant mené a la chute ).
 
En conclusion, il vaut mieux chercher une homogeneité sur piste et un train avant sûr sur route; c'est poukoi il est conseillé des pneus plus dure a l'AR ka l'AV sur route en general.
 
ahhhh les gommes... c'est comme partout : un compromis taille/pression/kalité/dureté
 
   
 
a pis au fait : Tolo  

c est la que je me dis que j ai eu raison d'arreter la thermo ...