pour etre monté sur un 1000 GSXR 2002 je peux t'assurer que c'est plus relax de position que le CBR
 
et puis, point de vue satellisation (   ),  le CBR de sat et son pignon moins une dent on pas grand chose a envier a un paxon de brele, surtout de 8 a 11000 ou ca se dechaine vraiment....
 
pour avoir conduit un peu celle de sat, je peux t'assurer que pour commencer a l'exploiter faut etre sacrément vite et se cracher dans les pognes, pas du tout une brele de debutant a mon sens (meme pour debuter sur une sportive, y a plus simple...), y a un vrai mode d'emploi a comprendre
 
c'est une super becane, mais radicale dans sa philosophie et son mode d'emploi

Modeste experience,
Je suis monté à l'arrêt (du cul) sur le r1 2004. Elle m'a semblé "relativement" confortable au niveau de la position, je l'ai meme comparé au tcat pour cela.
 
Sur le rr de Sat il m'a vraiment fallut aller chercher le guidon et les vitesses

pour attaquer avec faut surtout une grosse paire de couilles

pour attaquer avec faut surtout une grosse paire de couilles

Pas trop grosse, sinon tu galères avec le reservoir

y a du vecu lààààààà

J'ai le dos deformé a force de porter des poids lourds

pour etre monté sur un 1000 GSXR 2002 je peux t'assurer que c'est plus relax de position que le CBR
 
et puis, point de vue satellisation (   ),  le CBR de sat et son pignon moins une dent on pas grand chose a envier a un paxon de brele, surtout de 8 a 11000 ou ca se dechaine vraiment....
 
pour avoir conduit un peu celle de sat, je peux t'assurer que pour commencer a l'exploiter faut etre sacrément vite et se cracher dans les pognes, pas du tout une brele de debutant a mon sens (meme pour debuter sur une sportive, y a plus simple...), y a un vrai mode d'emploi a comprendre
 
c'est une super becane, mais radicale dans sa philosophie et son mode d'emploi

Et hop : 50 % de marge sur l'agence de bordeaux.
 
Faut dire, zont saisi aucune charges ces cons !
 
 
Ca va faire mal aux fesses le mois prochain
 
 
En attendant, je cherche des erreurs sur mes reportings, alors que ce sont des mecs qui n'ont pas fait leur boulot. Chié  

Modeste experience,
Je suis monté à l'arrêt (du cul) sur le r1 2004. Elle m'a semblé "relativement" confortable au niveau de la position, je l'ai meme comparé au tcat pour cela.
 
Sur le rr de Sat il m'a vraiment fallut aller chercher le guidon et les vitesses

 
 
t'étais bô dessus  

Sat, je pourrais essayer ton CBR quand il sera réparé

j'aurais dû te le passer l'autre fois mais bon , tu me fesais un peu drôle
 
ben ouais si tu veut

J'avais mangé un clown

t'étais surtout pô réveiller

pis mal coiffer , çà joue bcp çà

tu revends le CBR au printemps ?

il avait des pumas rouges toutes moches ? parce que ca, ca aide vraiment pas non plus

ben vais essayer de lui redonner une santé avec les nautoccollant , pis oui

ok
 
Faz1000 ?

pire que çà , l'avais la même coiffe que guru

nan, il achete un cb750

ok
 
Faz1000 ?

aie
 
clair que ca aide pas
 
tu parles bien de la coiffure style "cheveux séchés au micro-ondes" ?
 
si c'est ca, clair que ca aide pas a se concentrer sur le pilotage

nan, il achete un cb750

il avait des pumas rouges toutes moches ? parce que ca, ca aide vraiment pas non plus

la discut sur ma coupe de cheveux

Modeste experience,
Je suis monté à l'arrêt (du cul) sur le r1 2004. Elle m'a semblé "relativement" confortable au niveau de la position, je l'ai meme comparé au tcat pour cela.
 
Sur le rr de Sat il m'a vraiment fallut aller chercher le guidon et les vitesses

Tolo t'es à Paname ?

et apres on me crois pa kan je dis ke VTR a une position plus sportive ke le R1......