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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°23136862
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 29-06-2010 à 11:44:00  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

canaille a écrit :


IMAP on a dit !!!


 
cte blague de geek ....
 
 
J'ai ri  :sweat:


---------------
Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret
mood
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Posté le 29-06-2010 à 11:44:00  profilanswer
 

n°23136868
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 29-06-2010 à 11:44:20  profilanswer
 

bulfire a écrit :


Je suis débile tendance gauchisante caviardesque  [:rom']  
 
Tu veux être mon copain ? [:zoubi]


 
ça dépend.
 
Does u ?

Message cité 1 fois

---------------
Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret
n°23136897
canaille
beyond the limits
Posté le 29-06-2010 à 11:47:33  profilanswer
 

Tiens c'est assez interessant et ça remet de la perpective :jap:

Citation :

RENAULT A MIS L'ACCENT SUR LA FIABILITÉ DE SES MODÈLES -
D'après la dernière étude inter-constructeurs de la Sofres, que LA TRIBUNE (28/6/10) s'est
procurée, Renault occupe désormais la troisième place en matière de fiabilité des véhicules après un an
d'utilisation (avec un taux de 2,5 pannes immobilisantes pour 100 voitures, contre 8 % en 2003),
derrière Mazda et Toyota, mais devant Mercedes et Audi. Les meilleurs véhicules du groupe sont les
Twingo, Modus, Clio III et Dacia Sandero.
En matière d'incidents non-immobilisants, Renault a également amélioré ses performances, avec
1,8 plainte par véhicule, contre 2,5 en 2003.
Grâce à ses efforts en matière de fiabilité, le constructeur a fortement réduit ses frais de garantie, qui
sont passés de 100 millions d'euros par mois en 2006 à 38 millions par mois en mai dernier. Il y a
quelques années, les problèmes rencontrés sur les véhicules sous garantie représentaient 40 % de
l'activité des concessionnaires Renault ; on en est à 8 % aujourd'hui.
Renault met désormais le cap sur la qualité perçue et le vieillissement de ses modèles (durabilité des
tapis de sols, des cuirs et tissus, résistance des mousses de sièges, etc.), dans le but d'atteindre un seul
défaut par voiture pour trois ans d'utilisation, ce qui le mettrait au niveau des meilleurs constructeurs.

Message cité 5 fois

---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°23136898
bulfire
Posté le 29-06-2010 à 11:47:34  profilanswer
 

Poisse a écrit :

ça dépend.
 
Does u ?


 [:tbxfiles]  [:tbxfiles]  [:tbxfiles]  [:tbxfiles]  
avec toi ouais  [:draculax]  
 
 
 
 [:fleuvounet]

Message cité 1 fois
n°23136946
bulfire
Posté le 29-06-2010 à 11:51:57  profilanswer
 

Bon je vais manger de toute évidence je fais une hypo pour raconter autant de merde  :D

n°23136951
galak
Revenez :(
Posté le 29-06-2010 à 11:52:41  profilanswer
 

canaille a écrit :

Tiens c'est assez interessant et ça remet de la perpective :jap:

Citation :

RENAULT A MIS L'ACCENT SUR LA FIABILITÉ DE SES MODÈLES -
D'après la dernière étude inter-constructeurs de la Sofres, que LA TRIBUNE (28/6/10) s'est
procurée, Renault occupe désormais la troisième place en matière de fiabilité des véhicules après un an
d'utilisation (avec un taux de 2,5 pannes immobilisantes pour 100 voitures, contre 8 % en 2003),
derrière Mazda et Toyota, mais devant Mercedes et Audi. Les meilleurs véhicules du groupe sont les
Twingo, Modus, Clio III et Dacia Sandero.
En matière d'incidents non-immobilisants, Renault a également amélioré ses performances, avec
1,8 plainte par véhicule, contre 2,5 en 2003.
Grâce à ses efforts en matière de fiabilité, le constructeur a fortement réduit ses frais de garantie, qui
sont passés de 100 millions d'euros par mois en 2006 à 38 millions par mois en mai dernier. Il y a
quelques années, les problèmes rencontrés sur les véhicules sous garantie représentaient 40 % de
l'activité des concessionnaires Renault ; on en est à 8 % aujourd'hui.
Renault met désormais le cap sur la qualité perçue et le vieillissement de ses modèles (durabilité des
tapis de sols, des cuirs et tissus, résistance des mousses de sièges, etc.), dans le but d'atteindre un seul
défaut par voiture pour trois ans d'utilisation, ce qui le mettrait au niveau des meilleurs constructeurs.



 
Ouais bas qu'ils fassent la meme chose apres 1 an d'utilisation hors garantie :D
 
C'est bien sinon je dis pas le contraire :D

Message cité 1 fois
n°23136980
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 29-06-2010 à 11:55:22  profilanswer
 

bulfire a écrit :


 [:tbxfiles]  [:tbxfiles]  [:tbxfiles]  [:tbxfiles]  
avec toi ouais  [:draculax]  
 
 
 
 [:fleuvounet]


 
:love:


---------------
Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret
n°23136982
Quineto
Posté le 29-06-2010 à 11:55:30  profilanswer
 

canaille a écrit :

Tiens c'est assez interessant et ça remet de la perpective :jap:

Citation :

RENAULT A MIS L'ACCENT SUR LA FIABILITÉ DE SES MODÈLES -
D'après la dernière étude inter-constructeurs de la Sofres, que LA TRIBUNE (28/6/10) s'est
procurée, Renault occupe désormais la troisième place en matière de fiabilité des véhicules après un an
d'utilisation (avec un taux de 2,5 pannes immobilisantes pour 100 voitures, contre 8 % en 2003),
derrière Mazda et Toyota, mais devant Mercedes et Audi. Les meilleurs véhicules du groupe sont les
Twingo, Modus, Clio III et Dacia Sandero.
En matière d'incidents non-immobilisants, Renault a également amélioré ses performances, avec
1,8 plainte par véhicule, contre 2,5 en 2003.
Grâce à ses efforts en matière de fiabilité, le constructeur a fortement réduit ses frais de garantie, qui
sont passés de 100 millions d'euros par mois en 2006 à 38 millions par mois en mai dernier. Il y a
quelques années, les problèmes rencontrés sur les véhicules sous garantie représentaient 40 % de
l'activité des concessionnaires Renault ; on en est à 8 % aujourd'hui.
Renault met désormais le cap sur la qualité perçue et le vieillissement de ses modèles (durabilité des
tapis de sols, des cuirs et tissus, résistance des mousses de sièges, etc.), dans le but d'atteindre un seul
défaut par voiture pour trois ans d'utilisation, ce qui le mettrait au niveau des meilleurs constructeurs.


 


ok donc en gros il refusent toute les prises en garantie, et mette les pannes sur le compte des utilisateurs  :D

 


Message cité 1 fois
Message édité par Quineto le 29-06-2010 à 11:55:58
n°23137030
Profil sup​primé
Posté le 29-06-2010 à 11:58:24  answer
 

bulfire a écrit :


 :love:  :love:  
voici l'as des as des raccourcis  :love: .


 

bulfire a écrit :


Et forcément pour toi je suis obligatoirement dans la 2ème catégorie [:prosterne]
ouah c'est beau  :love:  
 
franchement ridicule ton intervention. Arrête de catégoriser les gens selon tes propres à priori sur mes 2 lignes de texte, tu verse dans le madame Irma là sherlock  :pt1cable:


En attendant, tu ne réponds pas à mes posts. Tu te contentes de faire de l'ironie et de coller des smilies dans tous les sens.
 
Trop facile, de balancer une citation à la noix et de ne rien argumenter derrière.

Message cité 2 fois
n°23137056
Quineto
Posté le 29-06-2010 à 12:00:18  profilanswer
 


 
si tu veut voir ce que donne une vraie derive securitaire, regarde ce qui se passe en Egypte depuis quelques annees  [:quineto]  
 

Message cité 2 fois
mood
Publicité
Posté le 29-06-2010 à 12:00:18  profilanswer
 

n°23137095
LaPointe
Roule toujours
Posté le 29-06-2010 à 12:02:44  profilanswer
 

Quineto a écrit :


 
si tu veut voir ce que donne une vraie derive securitaire, regarde ce qui se passe en Egypte depuis quelques annees  [:quineto]  
 


Afrique, terre d'anarchie :/

Message cité 1 fois

---------------
LaPointe
n°23137109
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 29-06-2010 à 12:03:45  profilanswer
 

LaPointe a écrit :


Afrique, terre d'anarchie :/


 
 
Les étranger moi il me dérange pas.
du moment qu'il reste chez eux  
 
 
 [:a_bon]


---------------
Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret
n°23137130
TNZ
Ryzen 9950X3D2 Dual Edition
Posté le 29-06-2010 à 12:06:25  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Sur un réseau ethernet, collision = perte de débit.
Tous mes potes en FO arrivent au max du débit commercial, et 100 mbit/s sur du ftth, c'est juste énorme. Il est où (non) le défaut ? Et le défaut d'archi ?

Elessar777 a écrit :

j'ai un peu le meme avis que gloubi sur la question, je veux bien qu'on me dise que c'est merdissimal, mais j'aimerai surtout qu'on me dise pourquoi, parce que dans les faits, c'est diablement performant :)


Pour moi le défaut c'est de laisser la chose fonctionner avec des principes connus pour pourrir les telecoms (les HUBs).
Orange a retenu le principe du HUB pour la FO. Ils se sont dit : c'est pas grave le débit masquera les collisions/répétitions. Mais le principe est naze.

 

Quant à l'histoire des débits, contrairement à l'ADSL, ce n'est pas le support qui bride mais les équipements qui sont installés aux extrémités. Exemple simple, avec un câble Cat5e on fait passer du fast ethernet ou du gigabit ethernet ... tout dépend des équipements sur lesquels est raccordé ce câble.

 

La FO pour les particuliers a des limites physiques dans la plage des dizaines de gigabits par seconde. C'est d'ailleurs pour cette raison que le déploiement du réseau FO chez les particuliers est aussi stratégique pour les opérateurs.

 

Bon C quand qu'on s'fait une mousse ?

Message cité 2 fois
Message édité par TNZ le 29-06-2010 à 12:13:54

---------------
"Mieux vaut demander à un qui sait plutôt qu'à deux qui cherchent." ... "Le plus compliqué, c'est de faire simple.", TNZ
n°23137131
canaille
beyond the limits
Posté le 29-06-2010 à 12:06:31  profilanswer
 

galak a écrit :


 
Ouais bas qu'ils fassent la meme chose apres 1 an d'utilisation hors garantie :D
 
C'est bien sinon je dis pas le contraire :D

Oui l'étude se limite a une période assez courte mais ça reste interessant.
Je sais pas si y a des infos (neutres) dispos sur du plus long terme.
 

Quineto a écrit :


 
 
ok donc en gros il refusent toute les prises en garantie, et mette les pannes sur le compte des utilisateurs  :D  
 
 


Quiqui, l'art de la lecture orienté à son appogée! :love:

Message cité 2 fois

---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°23137153
gloubiboul​ga
-
Posté le 29-06-2010 à 12:08:05  profilanswer
 

canaille a écrit :


Quiqui, l'art de la lecture orienté à son appogée! :love:


 
Wé enfin, s'quoi la source aussi ? :o

Message cité 1 fois

---------------
-
n°23137157
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 29-06-2010 à 12:08:45  profilanswer
 

Open :o


---------------
Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret
n°23137160
canaille
beyond the limits
Posté le 29-06-2010 à 12:09:01  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


 
Wé enfin, s'quoi la source aussi ? :o


Gloubi, l'art de la lecture sauf la première ligne.

Citation :


D'après la dernière étude inter-constructeurs de la Sofres, que LA TRIBUNE (28/6/10)

Message cité 1 fois

---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°23137176
TNZ
Ryzen 9950X3D2 Dual Edition
Posté le 29-06-2010 à 12:10:05  profilanswer
 

911GT3 a écrit :

Les hommes,
 
les vrais
 
http://julien.danjou.info/blog/ind [...] oogle-maps


Yeah ... challenge everything [:ddr555]


---------------
"Mieux vaut demander à un qui sait plutôt qu'à deux qui cherchent." ... "Le plus compliqué, c'est de faire simple.", TNZ
n°23137178
canaille
beyond the limits
Posté le 29-06-2010 à 12:10:13  profilanswer
 

Quineto a écrit :


 
si tu veut voir ce que donne une vraie derive securitaire, regarde ce qui se passe en Egypte depuis quelques annees  [:quineto]  
 


la chine reste mon modèle.
 
Si j'étais dictateur, je rachèterais leur recette pour gérer le pays :D

Message cité 1 fois

---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°23137186
gloubiboul​ga
-
Posté le 29-06-2010 à 12:10:39  profilanswer
 

TNZ a écrit :


Pour moi le défaut c'est de laisser la chose fonctionner avec des principes connus pour pourrir les telecoms (les HUBs).  
Orange a retenu le principe du HUB pour la FO. Ils se sont dits, c'est pas grave le débit masquera les collisions/répétitions. Mais le principe est naze.
 
Quant à l'histoire des débits, contrairement à l'ADSL, ce n'est pas le support qui bride mais les équipements qui sont installés aux extrémités. Exemple simple, avec un câble Cat5e on fait passer du fast ethernet ou du gigabit ethernet ... tout dépend des équipements sur lesquels est raccordé ce câble.
 
La FO pour les particuliers a des limites physiques dans la plage des dizaines de gigabits par seconde. C'est d'ailleurs pour cette raison que le déploiement du réseau FO chez les particuliers est aussi stratégique pour les opérateurs.
 
Bon C quand qu'on s'fait une mousse ?


 
J'ai du mal à croire que l'archi soit basée sur des hubs, à un tel débit, tous les fonds de panier que je connais sont des switchs nettement mieux isolés. Vu le débit, ça s'effondrerait sinon.  
 
Wé mais en face, faut le supporter, ton Gb. Pis ton 5e, il pousse sur moins de 150m !  
 
Faut qu'on s'fasse ça, wé :o

Message cité 2 fois

---------------
-
n°23137197
Quineto
Posté le 29-06-2010 à 12:11:39  profilanswer
 

canaille a écrit :

Oui l'étude se limite a une période assez courte mais ça reste interessant.
Je sais pas si y a des infos (neutres) dispos sur du plus long terme.
 


 

canaille a écrit :


Quiqui, l'art de la lecture orienté à son appogée! :love:


 
 :D  
 
j'en ai tellement entendu chez renault (chez les autres aussi) que ca m'etonnerais meme pas  :D  
 

Message cité 1 fois
n°23137200
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 29-06-2010 à 12:11:47  profilanswer
 


 
t'es chiant quand t'as decidé d'être de mauvaise foi.
 
regarde donc un peu le programme du FN. regarde les dérives sécuritaires de l'ump qui vient chasser sur les terres du FN. ouvre un peu les yeux, et je pense qu'un garçon intelligent comme toi comprendra aisément là ou je veux en venir.... parce que répondre comme tu viens de le faire à mon post révèle, au choix, 2 choses : soit tu n'as pas lu ce que j'ai écris, soit tu l'as lu sans chercher a comprendre, soit tu l'as lu, tu t'en tapes, et tu n'en fais qu'a ta tête ..... :D


---------------
Cassoulet, again !
n°23137207
gloubiboul​ga
-
Posté le 29-06-2010 à 12:12:20  profilanswer
 

canaille a écrit :


Gloubi, l'art de la lecture sauf la première ligne.

Citation :


D'après la dernière étude inter-constructeurs de la Sofres, que LA TRIBUNE (28/6/10)



 
Canaille, l'art du troll de bas étage :o  
 
La Sofres ne s'auto commande pas d'étude, et La Tribune ne semble pas être à la base de celle-ci (ne serait-ce que parce que ça n'est pas leur coeur de métier), donc : qui est la source de l'étude ? Le losange ?

Message cité 1 fois

---------------
-
n°23137213
Quineto
Posté le 29-06-2010 à 12:12:45  profilanswer
 

canaille a écrit :


la chine reste mon modèle.
 
Si j'étais dictateur, je rachèterais leur recette pour gérer le pays :D


 
c'pas la meme idee en chine, c'est juste une dicatature depuis longtemps.
En Egypte c'est cense etre une democratie  [:quineto]  
 

n°23137217
TNZ
Ryzen 9950X3D2 Dual Edition
Posté le 29-06-2010 à 12:13:10  profilanswer
 

canaille a écrit :

Tiens c'est assez interessant et ça remet de la perpective :jap:

Citation :

RENAULT A MIS L'ACCENT SUR LA FIABILITÉ DE SES MODÈLES -
D'après la dernière étude inter-constructeurs de la Sofres, que LA TRIBUNE (28/6/10) s'est
procurée, Renault occupe désormais la troisième place en matière de fiabilité des véhicules après un an
d'utilisation (avec un taux de 2,5 pannes immobilisantes pour 100 voitures, contre 8 % en 2003),
derrière Mazda et Toyota, mais devant Mercedes et Audi. Les meilleurs véhicules du groupe sont les
Twingo, Modus, Clio III et Dacia Sandero.
En matière d'incidents non-immobilisants, Renault a également amélioré ses performances, avec
1,8 plainte par véhicule, contre 2,5 en 2003.
Grâce à ses efforts en matière de fiabilité, le constructeur a fortement réduit ses frais de garantie, qui
sont passés de 100 millions d'euros par mois en 2006 à 38 millions par mois en mai dernier. Il y a
quelques années, les problèmes rencontrés sur les véhicules sous garantie représentaient 40 % de
l'activité des concessionnaires Renault ; on en est à 8 % aujourd'hui.
Renault met désormais le cap sur la qualité perçue et le vieillissement de ses modèles (durabilité des
tapis de sols, des cuirs et tissus, résistance des mousses de sièges, etc.), dans le but d'atteindre un seul
défaut par voiture pour trois ans d'utilisation, ce qui le mettrait au niveau des meilleurs constructeurs.



M'en tape ... j'roule en Prius :D

Message cité 1 fois

---------------
"Mieux vaut demander à un qui sait plutôt qu'à deux qui cherchent." ... "Le plus compliqué, c'est de faire simple.", TNZ
n°23137250
canaille
beyond the limits
Posté le 29-06-2010 à 12:16:04  profilanswer
 

Quineto a écrit :


 
 :D  
 
j'en ai tellement entendu chez renault (chez les autres aussi) que ca m'etonnerais meme pas  :D  


:D

gloubiboulga a écrit :


 
Canaille, l'art du troll de bas étage :o  
 
La Sofres ne s'auto commande pas d'étude, et La Tribune ne semble pas être à la base de celle-ci (ne serait-ce que parce que ça n'est pas leur coeur de métier), donc : qui est la source de l'étude ? Le losange ?


Je l'ignore :/


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°23137267
Rober_le_P​erver
Posté le 29-06-2010 à 12:17:18  profilanswer
 

TNZ a écrit :


M'en tape ... j'roule en Prius :D


 [:tibo2002]

n°23137273
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 29-06-2010 à 12:17:40  profilanswer
 

Michou en rallye :love:
http://motostarter.free.fr/imagemoto/fazer_wheel.jpg

Message cité 1 fois

---------------
Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret
n°23137284
TNZ
Ryzen 9950X3D2 Dual Edition
Posté le 29-06-2010 à 12:18:39  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

J'ai du mal à croire que l'archi soit basée sur des hubs, à un tel débit, tous les fonds de panier que je connais sont des switchs nettement mieux isolés. Vu le débit, ça s'effondrerait sinon.  
 
Wé mais en face, faut le supporter, ton Gb. Pis ton 5e, il pousse sur moins de 150m !  
 
Faut qu'on s'fasse ça, wé :o


Sisi ... ils appellent ça le GPON ... un HUB optique passif 1 pour 8. Et ils comptent claquer 2 niveaux de HUB comme ça pour avoir 64 pélerins par fibre. Tu retrouves la même logique dans le réseau numéricâble.
 
Pour le 5e, l'idée c'est d'expliquer que le tuyau n'est pas nécessairement le goulot d'étranglement :p

Message cité 3 fois

---------------
"Mieux vaut demander à un qui sait plutôt qu'à deux qui cherchent." ... "Le plus compliqué, c'est de faire simple.", TNZ
n°23137289
Naxos
\o/
Posté le 29-06-2010 à 12:18:58  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


 
J'ai du mal à croire que l'archi soit basée sur des hubs, à un tel débit, tous les fonds de panier que je connais sont des switchs nettement mieux isolés. Vu le débit, ça s'effondrerait sinon.  
 
Wé mais en face, faut le supporter, ton Gb. Pis ton 5e, il pousse sur moins de 150m !  
 
Faut qu'on s'fasse ça, wé :o


oui le coup du hub, c'est n'imp' :D


---------------
[Folio Photos]
n°23137297
Naxos
\o/
Posté le 29-06-2010 à 12:19:39  profilanswer
 

TNZ a écrit :


Sisi ... ils appellent ça le GPON ... un HUB optique passif 1 pour 8. Et ils comptent claquer 2 niveaux de HUB comme ça pour avoir 64 pélerins par fibre. Tu retrouves la même logique dans le réseau numéricâble.
 
Pour le 5e, l'idée c'est d'expliquer que le tuyau n'est pas nécessairement le goulot d'étranglement :p


Renseigne-toi, c'est très différent d'un hub :lol:

Message cité 2 fois

---------------
[Folio Photos]
n°23137331
Rober_le_P​erver
Posté le 29-06-2010 à 12:22:37  profilanswer
 

Naxos a écrit :


Renseigne-toi, c'est très différent d'un hub :lol:


c'est un comme un gros domino quoi  :o

n°23137363
gloubiboul​ga
-
Posté le 29-06-2010 à 12:24:59  profilanswer
 

TNZ a écrit :


Sisi ... ils appellent ça le GPON ... un HUB optique passif 1 pour 8. Et ils comptent claquer 2 niveaux de HUB comme ça pour avoir 64 pélerins par fibre. Tu retrouves la même logique dans le réseau numéricâble.

 

Pour le 5e, l'idée c'est d'expliquer que le tuyau n'est pas nécessairement le goulot d'étranglement :p

 

Euh, alors oui mais non :

 

Une trame GPON dispose intrinsèquement de mécanismes intéressants, tels que :

 

   * Gestion de la qualité de service (QoS) dès les couches bas niveaux.
    * Chiffrement des données utilisant l'algorithme AES (en mode compteur), permettant une confidentialité point-à-point dans le sens descendant (central vers maison) sans devoir recourir à des protocoles des couches supérieures. Dans le sens montant cette confidentialité est intrinsèque à l'architecture d'un réseau PON.

 

On est assez loin du hub, la [:mlc]

Message cité 2 fois
Message édité par gloubiboulga le 29-06-2010 à 12:25:15

---------------
-
n°23137390
TNZ
Ryzen 9950X3D2 Dual Edition
Posté le 29-06-2010 à 12:28:04  profilanswer
 

Naxos a écrit :

Renseigne-toi, c'est très différent d'un hub :lol:


 [:juanmarco] Diff entre un hub et un swith ?  
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Hub_Ethernet

Message cité 2 fois

---------------
"Mieux vaut demander à un qui sait plutôt qu'à deux qui cherchent." ... "Le plus compliqué, c'est de faire simple.", TNZ
n°23137401
gloubiboul​ga
-
Posté le 29-06-2010 à 12:28:52  profilanswer
 

TNZ a écrit :


 [:juanmarco] Diff entre un hub et un swith ?  
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Hub_Ethernet


 
http://www.itu.int/rec/dologin_pub [...] type=items
 
64 terminaisons sont dans la norme d'un gpon, avec une latence max d'1.5 ms...

Message cité 1 fois

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n°23137416
TNZ
Ryzen 9950X3D2 Dual Edition
Posté le 29-06-2010 à 12:30:06  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


 
Euh, alors oui mais non :  
 
Une trame GPON dispose intrinsèquement de mécanismes intéressants, tels que :
 
    * Gestion de la qualité de service (QoS) dès les couches bas niveaux.
    * Chiffrement des données utilisant l'algorithme AES (en mode compteur), permettant une confidentialité point-à-point dans le sens descendant (central vers maison) sans devoir recourir à des protocoles des couches supérieures. Dans le sens montant cette confidentialité est intrinsèque à l'architecture d'un réseau PON.
 
On est assez loin du hub, la [:mlc]


Tu m'parles des firmwares/pilotes ... j'parle de la couche physique ! :o
 
Ceci dit ça ressemble beaucoup au triplet infernal de l'ADSL (netissimo-alcatel-enthernet 300) [:ddr555]

Message cité 1 fois

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"Mieux vaut demander à un qui sait plutôt qu'à deux qui cherchent." ... "Le plus compliqué, c'est de faire simple.", TNZ
n°23137425
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 29-06-2010 à 12:30:58  profilanswer
 

TNZ a écrit :


Sisi ... ils appellent ça le GPON ... un HUB optique passif 1 pour 8. Et ils comptent claquer 2 niveaux de HUB comme ça pour avoir 64 pélerins par fibre. Tu retrouves la même logique dans le réseau numéricâble.
 
Pour le 5e, l'idée c'est d'expliquer que le tuyau n'est pas nécessairement le goulot d'étranglement :p


 
c'est parfaitement vrai :jap:
 
ils font du FTTH GPON :jap: et pas du FTTH point a point. c'est une mutualisation de la fibre. 2.5GB/S de bw en descendant et 1.2GB/S en montant. potentiellement partageable entre 64 foyers. et je valide aussi pour numericable, c'est la meme politique. c'est d'ailleurs pour cette raison que l'autre operateur est NC, et que free est totalement absent pour le moment.... (tant pis pour eux ai je envie de dire...).
 
et en effet, le GPON est à l'optique ce que le HUB est aux reseaux ethernet :jap: il n'y a pas de fonctionnement type switch qui oriente specifiquement les paquets en fonction du destinataire. tout est transmis jusqu'a chaque prise, c'est l'ONT (boitier optique entre la prise et modem orange) qui realise le filtrage. :jap:


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Cassoulet, again !
n°23137435
gloubiboul​ga
-
Posté le 29-06-2010 à 12:31:51  profilanswer
 

TNZ a écrit :


Tu m'parles des firmwares/pilotes ... j'parle de la couche physique ! :o


 
 
Je suis loin d'être un expert en FO (naxos est nettement plus costaud que moi sur la question) mais je pense que tu racontes nawak, la  [:sombrero67]

Message cité 1 fois

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n°23137439
canaille
beyond the limits
Posté le 29-06-2010 à 12:32:43  profilanswer
 

là j'y pige plus rien [:ddr555]


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You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°23137449
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 29-06-2010 à 12:33:53  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


 
Euh, alors oui mais non :  
 
Une trame GPON dispose intrinsèquement de mécanismes intéressants, tels que :
 
    * Gestion de la qualité de service (QoS) dès les couches bas niveaux.
    * Chiffrement des données utilisant l'algorithme AES (en mode compteur), permettant une confidentialité point-à-point dans le sens descendant (central vers maison) sans devoir recourir à des protocoles des couches supérieures. Dans le sens montant cette confidentialité est intrinsèque à l'architecture d'un réseau PON.
 
On est assez loin du hub, la [:mlc]


 
nan mais il a raison sur le fait que TOUT le traffic entre le central et les abonnés mutualisé se retrouve à chaque prise abonné. tu n'as pas economie de traffic. la totalité est transmise à toute les prises.... et y a meme pas une repartition de la bande passante pour assurer un minimum qui est effectué.
 
en theorie, tu pourrais meme monter a 2.5GB/S par user si les modem le permettait et que tu sois le seul utilisateur actif sur la fibre mutualisée dont tu depends ;) , mais en pratique, le modem te limite a 100mbit/s.....

Message cité 2 fois

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Cassoulet, again !
n°23137458
TNZ
Ryzen 9950X3D2 Dual Edition
Posté le 29-06-2010 à 12:34:42  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

http://www.itu.int/rec/dologin_pub [...] type=items
 
64 terminaisons sont dans la norme d'un gpon, avec une latence max d'1.5 ms...


Bref, une liaison ethernet FO toute simple façon Free, C quand même 'achement mieux d'un point de ouverture des débits.
Le GPON ça pue la branlette de polytechnicien aigri regrettant la mise à la poubelle du X25.
 
Vala !
Tout ce qu'il faut retenir : FO orange pas bien, FO Free très bien !  [:tnz]

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"Mieux vaut demander à un qui sait plutôt qu'à deux qui cherchent." ... "Le plus compliqué, c'est de faire simple.", TNZ
mood
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