Reprise du message précédent :
Je transpire comme un boeuf rien que d'avoir mis et serré mes rollers
Ca promet

Je serais curieux de savoir comment ils font pour que ce ne soit  pas le corps humain qui se prenne toute l'energie

 moi aussi j'aimerai bien savoir

http://www.fanaticf1.com/formule1/ [...] Video.html

video plus dispo dommage

la partie avt serait deformable si j'en crois les couleurs..

   
» CRASH TEST
Sécurité : Cockpits résistants pour survivre :

L’évolution des matériaux :

La F1 devient de plus en plus sophistiquée avec de nouveaux matériaux bien meilleur que par le passé. La fibre de carbone a permis une nette amélioration de la sécurité. Elle est composée de matériaux de différentes natures qui réagissent aux chocs de façon différents. Les métaux peuvent sous de violents choc se froisser et se déformer brutalement par contre les fibres de carbone s’arrachent progressivement car elles sont incorporées dans de la résine. Lors d’un choc violent ces fibres absorbent l’énergie en s’écrasant. Les couches de carbone se séparent, ou les fibres s’arrachent de la résine et ainsi absorbent beaucoup d’énergie.

 
 
en retard pour ce flood honda  

 
très intéressant  

http://www.ferrari-modelisme.com/f [...] 7fd0a4d973

Pas d'accord .... sur le principe, ça collisionne tout ça, donc ya forcément un racourci merdeux dans l'affaire.
 
C'est comme aux débuts de l'ADSL, tout le monde disait c'est topissime alors qu'avec 2 ronds de bon sens on pouvait voir que Netissimo + Routeur VPN Alcatel + Enthernet 300 c'était vraiment l'architecture de daube. Mais bon, comme le 512K torchait les vieux RTC ... c'était donc génial.
 
Là avec la FO c'est pareil. M'enfin bref

 
Sur un réseau ethernet, collision = perte de débit.  
Tous mes potes en FO arrivent au max du débit commercial, et 100 mbit/s sur du ftth, c'est juste énorme. Il est où (non) le défaut ? Et le défaut d'archi ?

 
dut fini \o/  
 
big fail à la soutenance ce matin  
l'examinateur : mmmh il est bien votre rapport, mais euh, je ne voit pas de conclusion
moi :    je savais que j'oubliai un truc  

 
j'ai un peu le meme avis que gloubi sur la question, je veux bien qu'on me dise que c'est merdissimal, mais j'aimerai surtout qu'on me dise pourquoi, parce que dans les faits, c'est diablement performant

pfiou.
 
Je viens de voir ma moto presque tomber
 
Un client qui pars l'essayer après avoir fait le tour avec moi, il sort du passage couvert et se fait surprendre par le rayon de braquage/embrayage/frein/court sur pattes et il s'en est fallu de peu. Heureusement que j'étais à 1m !
 
Du coup il a pas interet de négocier trop fort le nain

 scon un peu plus et elle etait vendue

Dommage, elle serait tombé tu l'aurai vendu (ou dans l'os )    

J'sais pas, mais j'peux pas laisser tomber ma bécanne comme ça
 
Ptin lacentrale
Le mec me dit qu'il me répond dans la semaine, il doit avoir des infos de celle la http://www.lacentrale.fr/moto-occa [...] 44679.html
 
Nouille, tu veux pas faire genre tu la prends ?

Han

 
Nan mais pas en noir quoi  
Appuie sur le fait que la rouge ça payte sur une ritalienne

ce que je lui ai dit, car y en a une a Versailles même km/année que moi mais noire.
 
Là y a 1000e de différence quand même, mais comme c'est loin ... Faut que qqn fasse le client interessé pour lui zapper la vente

Les hommes,
 
les vrais
 
http://julien.danjou.info/blog/ind [...] oogle-maps

Tin mais faites suer avec vos trucs, je comprend rien moi

ah ça va je suis pas le seul alors  

 
Moi non plus
 
Sauf que je devrais, moi

 oue bah 1000 il fait une peinture

CAY LES DEMARQUES CHEZ TONTON AWRENCE §§§

Moi je vends une Fazer grise de 113000 km à 1000 € et une Fazer dorée à 500 € en l'état (radiateur fusillé, un tube de fourche à changer, araignée tordue, tdf pété, phare limé mais fonctionnel, feux xénon fonctionnels, un cligno pété, sélecteur tordu).

J'ai envie de changer de moto

Tu fais un prix si on prend les deux ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Je plaisante, c'est déjà pas cher du tout

Oui, 1500 € les deux

Tu vas prendre quelle couleur pour ton nouveau Faz ?

à ce prix ca devrait partir assez vite sur leboncoin

 
Je vais aller essayer la FZ8, j'irai réessayer la Street Triple R, mais au final je pense qu'une fois mes deux motos vendues, je ferai claquer la Fazer 1000

Pas de R1

La grise je vais l'afficher à 1200 pour qu'elle parte à 1000.
 
La dorée je sais pas encore vraiment ce que j'en fais à vrai dire.

EA et les contradictions    
 
911 GT3 a un super fazer1000 à vendre, avec des suspensions jamais réglé si tu es intéressé et tu es sur que le moteur a très peu servi à haut régime  

Si, si l'administration me paye les 5000 € qu'elle me doit pour le rachat de 41 jours de mon CET
 
Autant te dire que c'est pas demain la veille

t'essaye même pas de la refaire
tu avais pas déjà commandé un radiateur ?

 
Tu montes les bonnes pièces sur la dorée (carénages, fourche, radiateur), tu la mets en vente à 2000€ et tu donnes l'autre pour pièce

tiens EA deviens policier volontaire en thailande comme sur la chaine 11