si j'avais su avant que la tienne (de mimille ) était aussi sympa a rouler, jamais j'aurais essayer de la débarquer en roulant, promis  jurer!!!

 
j'espere pour toi que ca va pas durer trop longtemps, parce que ca peut rapidement devenir penible

 
j'espere pour toi que ca va pas durer trop longtemps, parce que ca peut rapidement devenir penible

 
je me tate    
ouais parceque ca permet de gerer ta vitesse en sachant que tu peut avoiner un peut sur des portion roulante    
mais sinon pas forcement il suffit de rouler comme un deumeure tout le temps pendant la 1ere boucle et c'est bon    
 
mais c'est vrai que les recco ca permet qd meme de pas louper certain embranchement vicelard du genre de celui que michounette a ratte sur le beaujolais lors des recco    
 

 
je me tate    
ouais parceque ca permet de gerer ta vitesse en sachant que tu peut avoiner un peut sur des portion roulante    
mais sinon pas forcement il suffit de rouler comme un deumeure tout le temps pendant la 1ere boucle et c'est bon    
 
mais c'est vrai que les recco ca permet qd meme de pas louper certain embranchement vicelard du genre de celui que michounette a ratte sur le beaujolais lors des recco    
 

 
ouais et rouler comme un demeurer sur le routier au pont de t'en mettre une parce qu'il ya aun point vicieux sur la route, tu trouve pas ça débile alors que c'est sur les ES qu'il faut avoiner les gars!!  
 
et je le note pour michounette parce que d'aprés lui vous n'avez plus besoin de connaitre le routier, donc ça promet...

Peut être aux volcans ça passe, vu que le routier est pas hyper compliqué, mais comme nonox, le beaujolais par exemple je sacrifierais pas le routier perso, pour avoir fait un tout petit bout, il y a des croisement traitres, la moyenne est assez faiblarde sur pas mal de portions et si tu finis avec 2 min de marge sans te perdre en connaissant un peu la route, tu vas arriver ultra juste sans reco.

bha c'etait une idee lancee comme ca faut y reflechir    
mais c'est vrai que le gros pb c'est qu'avec leurs connerie d'interdire les recco le vendredi aprem, du coup on as pas le temps de faire les speciales plus d'un fois ou deux

le beaujolais en plus c'etais un mega bordel monstre  avec le routier qui passait parfois 3 fois au meme endroit mais dasn des sens differents  

 
et tu as même pas le droit de te balader sur le routier le vendredi après midi (sans faire les spéciales ) ?

C'est un peu de la reconnaissance frauduleuse
Mais en BAR ça doit pouvoir se faire

et si t'envisage le problème à l'envers
partir à l'heure le jeudi soir, pour pas arriver à 4h du mat surplace    
du coup le vendredi matin tu te lève tôt tu as plus de temps pour reconnaitre.
 
mais je sais bien c'est plus facile à dire qu'a faire    
 
et tu as même pas le droit de te balader sur le routier le vendredi après midi (sans faire les spéciales ) ?

 
 
bha c'etait une idee lancee comme ca faut y reflechir    
mais c'est vrai que le gros pb c'est qu'avec leurs connerie d'interdire les recco le vendredi aprem, du coup on as pas le temps de faire les speciales plus d'un fois ou deux
 
 

Puis vu les petites routes et les changements de direction fréquent , ça me parait pas possible de ne pas reconnaitre le routier au beaujolais
alors qu'aux volcans l'année dernière, du quart de boucle que l'on a fait avec canaille et yorf ça paraissait très largement faisable sans reco particulière (j'avais 75 km/h de moyenne au compteur de la corsaro en fond de bubulle)

C'est un peu de la reconnaissance frauduleuse
Mais en BAR ça doit pouvoir se faire

bha je part apres le taf le temps de charger les becannes et de partir ca fait arrive a 2/3h pour des rally proches. Pas le choix
 
c'est jouer avec les nuances ca    
recco interdites c'tou
Sans compter que si ils font comme au beaujolais ou a l'ain ou ils te filent 40 rdv eparpille le vendredi aprem pour les CA et  CT  

en BAR ou en velo c'est autorise, mais l'interet est qd meme limite  

   
là pas d'accord, le routier tu cherche pas la trajo parfaite, tu cherche à connaitre plus ou moins la route pour pas te pommer. Un tour en love van doit largement suffir pour détecter les croisements de merde du parcours routier.

ouais le routier ok, je pensais au speciales    
 
le bordel le routier en love van  

   
là pas d'accord, le routier tu cherche pas la trajo parfaite, tu cherche à connaitre plus ou moins la route pour pas te pommer. Un tour en love van doit largement suffir pour détecter les croisements de merde du parcours routier.

 
et moi je suis contre le routier en lovevan!!
 
putain si tu vas faire du RR c'est pas pour te faire 150km de petite route dans un traffic  
 
franchement moi ça me gavais ferme les mecs qui fsaisit une reco du routier en bagnole

et moi je suis contre le routier en lovevan!!
 
putain si tu vas faire du RR c'est pas pour te faire 150km de petite route dans un traffic  
 
franchement moi ça me gavais ferme les mecs qui fsaisit une reco du routier en bagnole

+1.  
 
aucun interet. faire ca en boitaroue, ca fausse les reperes, surtout en phase de reco.

lis avec ton doigt petit nonox  
si tu te trouve sur le routier en moto alors que l'on est le vendredi après midi et que les recos sont interdites, c'est que tu es un boulet
là l'utilisation du love van permet de répondre à leurs problèmes entre :  
reconnaitre le routier + les spéciales en une matinée (c'est très très court)
ou bosser plutôt les spéciales et faire le routier manquant en love van l'après midi.

toi aussi petit démon
 
vous avez chopé le syndrome cheveux sur la soupe là c'est spas spossible sautrement
 

Mes cheveux, je les mets ou je veux, Little Bul', et c'est rarement dans la soupe (calvitie toussa ).

note ce qu'il y a de bien avec un syndrome c'est que l'on est pas forcé d'avoir des cheveux, pour quand même choper le syndrome  

 
toi a force de pinailler et de couper les cheveux en 4, tu vas finir par me prendre a rebrousse poil.

lis avec ton doigt petit nonox  
si tu te trouve sur le routier en moto alors que l'on est le vendredi après midi et que les recos sont interdites, c'est que tu es un boulet
là l'utilisation du love van permet de répondre à leurs problèmes entre :  
reconnaitre le routier + les spéciales en une matinée (c'est très très court)
ou bosser plutôt les spéciales et faire le routier manquant en love van l'après midi.

 
ben écoute je sais pas moi, ou je suis un surhomme (ha oui tiens pit être ) ou ce sont eux les boulet!!!  
 
perso j'arrivais vers 1h00 du mat sur le camping, j'installais ma tente (non pas la soeur de mon pére...) et hop dodo, le lendemain matin descente de la moto, enfilage de combi et roule ma poule. je faisais le routier, j'arrivais sur une ES, je pratiquais, repartais, manger dans un resto avec les potes, reroulais, pratiquais l'es et voila.
 
bon maintenant si les es sont interdite l'AM, ben qu'il les fasse le matin pendant 1 ou 2h et l'aprés-midi hop routier peinard. mais en moto bordel!!
en plus je penses qu'eux même veuille se faire chier en lovevan sur le routier

ouais genre partir en avance et arrêter de tout à faire à l'arrache

Salut les

ouais genre partir en avance et arrêter de tout à faire à l'arrache

 
Mes lunettes de soleil me manquent à moto ; faudrait qu'on se croise... dimanche ?

 
ouais mais eux ne branle pas le mammouth le jeudi a partir de 11h00  

T'as vraiment la mémoire courte

Dimanche soir