Reprise du message précédent :

en un mois je les ai pas vu une seule fois

 
nan mais il te faut juste une paire de repose pied yamaha et ca ira comme papa dans mamam    
 

Au fait, tu as fait un CR, ou pas ?
 
La Enfield, ça envoie comment ?
Consommation moyenne ?
Facilité à démarrer ?

JAMAIS tu entends ? JAMAIS de Yamacaca sur ma moto

 
http://partsfinder.onlinemicrofich [...] A=362&B=38
 
piece 8
 

Ouvre les yeux, à chaque fois que je la prends aux heures de taf ils y sont

 
En attendant moi j'ai des repose pied pliable    
 

dont un pété

Faut faire un trou, ça m'embête d'abimer ma belle platine
 
 
Nan mais t'as raison, c'est le plus simple Je vais voir ça !

*BAM*

 
y a des emails    
 
comme 18cvx    nan serieusement ca marche pas si mal que ca    c'est surtout des que tu commence a etre un peut vite que tu sent le manque de patate du fait de la 4eme qui est asse longue    
4L/100km mais au fur et a mesure que le moteur se rodais ca baissais    
Tres facil qd tu as pris la technique    
 

 
Devisse
 

 
y a deja un trou pour le repose pied que tu as dessus nan ?
 
 

 
Nan, l'ancien était collé à la UHU Stic  
 

P'tin je pensais que ça faisait au moins 30 cv

C'est un mono de quelle cylindrée ?

Cameleon Oiler
ça marche bien

bon un seul petit problème c'est que je l'ai trop rempli (les 10 derniers % du tube sont en légére descente dans la corsaro) et du coup il a dégeulé un peu d'huile collante et filante dégeux sous la selle passager dans la coque  
tout nettoyer ça va mieux

 
au cas ou tu l'aurais pas senti gaz ne me parait pas très doué avec ses 10 doigts, autant il fait des supers photos, autant pour le reste on sent le pied nickelé en vadrouille niveau mécanique.

ah ouais ?
ça consomme bcp d'huile ?
ça gicle pas partout, le fait de graisser en continu ?
état de l'intérieur du carter de psb ?

Oui mais faut l'agrandir

Nan ça c'est ce que j'ai mis sur mes pneus pour gagner en adhérence

Pas con !

Allez hop j'vais faire de la mécanique de haut vol sur la civic ! (changer le filtre à air)

ouais
non quedal, en gros là avec ce que j'ai mis la dernière fois, j'ai fait 1000 km (environ 100~150 ml d'huile)
pour l'instant ça gicle pas partout, et j'ai nettoyé la jante pour m'en rendre compte
ça graisse pas en continu en gros là ça coule par gravité toutes les 3min pendant 5s (réglable suivant les conditions)
pour le carter du psb, il est chiant à démonter sur la corsaro, j'ai jamais mis mon nez dedans et j'en ai peur
mais si ça fait comme le reste, ça nettoie la chaine en fait, elle est plus propre d'aspect tout étant grasse au toucher.

et d'après les concepteurs, le réservoir rempli au max (tu mets pas grand chose dedans, c'est juste un tube de 70 cm de long), tu fais 5000 km
donc en gros 3000 km avec le réglage qui graisse pas mal que j'ai actuellement

 
pour ma part, je suis epuisé nerveusement ..... c'est finalement pas mieux.

bon, et demain, descente dans le sud ouest a l'aube. putain je vais violenter du virage avec le Z

Weekend

ouai

Barbecue

qui parlait de BPA l'autre jour ?

Comme chuis un gueudin, j'ai aussi mis à charger la batterie et changé les ampoules de plaque. En utilisant la méthode la plus compliquée, et j'ai galéré 25 mns pour remettre les vis, alors qu'il y avait un accès direct au culot à 10 cms de ma main

QUOI, ça existe encore cette merde ?

 
t'es trop ouf dans ta teutêh !

Ben oué  
Faut dire ce qu'il y a à dire !

Moi

 
alors disons le, et tout haut encore, soyons les héraults déclamants la parole du divin mais néammoins obscur, Sieur de Gloubi, Comte du Boulga  

Ben oué  
Faut dire ce qu'il y a à dire !

J'aime quand tu parles postes comme ça.

Tiens, je vois double ce soir
J'ai sûrement trop bossé aujourd'hui... ah non, on me dit que j'ai juste pour une fois un peu bossé

Nan mais sérieusement quoi, ça n'a pas à exister des machins de ce genre