Reprise du message précédent :
 
Anneau en trop mauvais état, anneau fermé

c'est le cas de le dire

 
nan pignon de 15 mais bon au bout de 108000km    
 

108000 bornes ton tcat ?

Est-ce possible que ça soit le berceau moteur qui ai mal été remonté?
 
Parce que ça fait un bruit de malade.

 
ouais        
 
j'ai deja repere chez le meme mag anglais des carbu perf amal avec des cornets
 

 
ok ils ont merde sur toute la ligne quoi
 
comme d'hab chez les italienne de la geule et rien dessous    
 

 
le fzr racing rally spirit    
 

sacré quiqui va    
le 1200 dans cette version légèrement dégonflé, il doit dépoter encore grave niveau caractère, mais il lui faut le top du top, même si ça sert à rien  
 
P.S : en bridé la corsaro avio (même moteur que la scrambler) marche un poil mieux que la mienne, car elle est moins bridé et le couple est dispo plus to . En full la diff se fait après les 7500 tr  
et pour l'amorto paioli c'est une très bonne marque, mais les premiers amortos livré était bof, là les nouveaux sont bien, mais mal réglé d'origine, la détente est complétement ouverte.

 
Je comprends mieux

Ah ouais, donc en fait tu vas faire ta pédale en rallye "je la brusque pas elle a plus de 108 000 kms vous comprenez"  

On y roule toujours, mais plus le public

 
Rdv pour un poste Jeudi
Un pote est interessé par ma brutale

 
Fait gaffe à ta femme    
 
tiens ça me fait penser qu'il va falloir que je commence à chercher moi

 
moi j'adore ce genre de bécane, même si je me vois assez mal en TT avec...

vais lui offrir un lave vaisselle tiens

Tiens pour les rallyman, j'ai retrouvé une page qui explique comment faire un montage de feux additionnels

La grande classe le canaille

J'ai pris une femme de menage moi  

 
et ça c'est juste un peu la classe

pour son anniv, hein

cheros ça

Adultère ?

Ca va etre dur la femme de menage bien sur passe quand je suis pas la

c'est qui déjà qui connaissait "Accélère Motos" à chalon sur saone ?

 
 
Dois-je rappeler qu'à cette epoque tu bouffais un nombre considerable d'oeufs durs ?
 
 

Des rigolos qui bricolent plus que travaillent.
 
Y a un post de 10 pages sur la bécanne (MV750) qu'un mec leur a acheté sur un forum.
 
D'ailleur ils font référence à décélère moto...

 
c'est le plus géner qui s'en va!!!

ah ?  
j'crois que c'est scary qui en avait dit du bien

 
VTFF §§
 
Tiens ton kit de barman tu peux te le foutre DTC à toi le récure chiottes automatique §§§

 
je sais pas je pige rien a leurs version de moteur chez morini    
je voit meme pas la diff entre les models    
 
C'pas une question de top du top mais bon ton moteur il commence a etre sympa a partir de 8000, si tu coupe a 8500 c'est qd meme un peut la loose    
 
Un moteur de fiottes est un moteru de fiottes qu'il soit plus performant ou pas... En fait m'en branle des perf pure sinon je roulerais aps en 600    
 
911 chez essayeur chez morini  
 
 
 
 

 
ca va plutot etre : "regardez ce que je vous met a vous et vos brele de keke avec mon bolide de 108000km"    
 

 
ca tombe bien c'est ce que j'ai fait comme montage    
 
merci    
 

AAF du crocodile

Quelqu'un pour lui expliquer ?

il y a que 2 versions du même moteur hein    
c'est pas trop compliqué quand même, ou même chez yam tu as du mal avec la FZ6 et le R6    
 
moteur de fiotte
sacré quiqui va , le roi de provocation    
P.S : le mien en bridé a 8000 il est à son max, tu est au max de puissance allé plus haut ça sert à rien. A part En 1ère/2ème/3ème, il n'y a pas d'intérêt à aller plus haut.
 
P.S.2 : de toute manière tu n'es qu'une fiotte qui se traine la nouille en petite cylindrée de tarlouze

SCENIC POWWWAAAAAAAA §§§§§§§§

 
Quelqu'un peut il lui ouvrir les yeux?
 
le jour ou tu as vendu ton 6R tu n'existais plus pour moi