Reprise du message précédent :

 
+1 mais j'ai pas honte  

blabla

Ca a mis le temps

Souvent c'est le cas oui

 
en même temps, tu as acheté une Fiat et deux Triumph.... l'amour propre est quelque chose auquel tu as manifestement renoncé depuis longtemps

 
les graviers se digèrent pas, ca se chie comme ca rentre. Ca fait un peu mal, mais ca forge le caractère

 
       
 
Remarque j'ai revendu ma Fiat et une Triumph.
 
Pendant que d'autres n'y arrivent pas ou finissent dans des champs, donc je ne sais pas ou est la honte finalement    
 
En plus je matte sur mon plasma tout neuf et ses 4 ventillos qui me réchauffent la piece  

 
 
Si jiwa bien...    
 
 
Purée saleté de grève j'espère que demain ça ira mieux

bon.. il est mort finalement Ariel Sharon ou pas ?

blabla

 
vivre la poesie de l'instant ? sensation qui nait d'un mélange d'éléments que seul un esprit ouvert et sensible à cette activité peut en comprendre l'essence ?
 
en effet, bien que je taquine (pas le poisson) mais le pecheur, il n'en est pas moins que je respecte celui qui va à la rencontre de cet instant qui lui rappelle qu'il vit.
 
 
j'ai déjà fait de la peche 'de débutant' bar en mer bretonne et je sais plsu quoi avec mon père dans les ruisseau à la montagne  
et j'appréciais

c'est juvamine?

 
Si t'es pas content tu sors et tu reviens plus    
 
Et fais le même si t'es content tiens  

 
y'a pas de poiscaille dans ma baignoire, mais c'est vrai que j'aurais pu en pecher à la main plus d'une fois sur les vagues.
ces bestiaux ont l'air d'aimer jouer
 
juste avant que la vague deferle c'est souvent qu'on distingue les poissons

Ben tu vois que tu peux aussi faire des posts interressants et agréables !

  Il arrive plus a pécho !

pour recharger une batterie complètement vide, juste assez pour redémarrer derrière, combien de temps vous semble raisonnable ?
Je n'arrive pas à savoir si ma batterie est morte (1 an) ou si c'est le temps de charge (roulage) qui est trop court

 
 
Faut que je me fasse à l'interface alors

²²²²²²

LAPOINTAGE ET PI C TOUT
 
(y deviennent quoi Moquette et AM7 ?   )

ils ont eu des enfants ensemble.

les fils ont 1,5 coucougnettes

Raaaaaaaaaaa !!! Mes yeux
 
j'ai parfois trop d'imagination

ma batterie qui aura 5 ans en avril se porte comme un charme
ça serait quand même étonnant qu'une batterie d'1 an claque

 
on peut te sortir toutes les depeche qui decrivent des accident mortel en moto sur route/piste. Ainsi qu'en voiture sur le trajet boulot si tu veut    
 

moquette est passé dire coucou y'a pas si longtemps ici même, filtre le topic
 
et am7 passe de temps en temps plutot sur moant.

En effet. On peut aussi faire le listing des gens morts ou handicapé a vie en tombant dans les escaliers.  
La vie se finit par la mort de toute maniere, je vois pas au nom de quoi on voudrait empecher a des gens saints d'esprit de risquer leur vie.

Non mais là, ce n'est pas un accident causé par une mauvaise organisation, un accrochage ou un petit argentin qui traverse.
 
Là, ce sont les risques du métier

Vous me faites marrer
vous savez combien de coma il y a eu cette année en GP moto ?
3 en 125 uniquement (et le cas le plus grave il a failli y rester, pronostic pessimiste des médecins au départ) et 2 en 250 de mémoire
 
définitivement tu n'aime pas cette épreuve ok soit, mais arrête de tirer dessus à tord à boulet rouge, c'est vraiment une caricature

Oui une batterie peut être morte en 1 an
et normalement de à plat complet à charger, il faut compter nettement plus que les 10 km qui te permettent d'être sur que la batterie a rechargé du démarrage effectué auparavant. Si c'est pour balancer un chiffre je dirais autour de 30~40 km.
vérifie ton circuit de charge, peut être que l'alternateur ou le redresseur font des siennes, il traine plein de tuto sur le net de comment procéder  

blabla

En effet

 
surtout que qd tu regarde les stats des morts sur le dakar tu t'appercois que facil la moitier c'est la caravanne qui merde
 

 
Les chiens qui aboient mal

Le dakar est loin d'être blanc comme neige (et oui le monde n'est pas noir ou blanc, mais gris ), pour une organisation de ce niveau, ils fleurent bon l'amateurisme ou la rentabilité exacerbé, mais dans tous les cas, il y a du taff ça il ne faut pas le renier.
 
Malgré la liberté des coureurs, il est largement possible d'encore amélioré la sécurité de tout le monde sans dénaturer pour autant l'épreuve, ça c'est le genre de discours avec lequel je suis d'accord.

Déjà le gras j'aimerais bien d'où tu sors ça car c'est ma 1ère remarque depuis le début de l'épreuve (et à la rigueur, ce que je trouve le plus ridicule dans cette épreuve, c'est son nom ).
 
C'est pas tellement ce coma là qui motive ma remarque, mais tous les incidents qui se sont déjà accumulés depuis le début, et ce comme chaque année, j'ai franchement pas l'impression qu'il y ait du mieux niveau sécurité. Alors oui ce sont les risques du métier, mais c'est une course, et risquer sa vie pour gagner, ou plutôt accepter de risquer sa vie pour gagner, désolé mais là... Je reste persuadé que l'organisation pourrait être plus efficace dans la sécurisation d'une telle épreuve, et c'est ça qui me dégoute.

Tsss, on en est à 3 morts, on entend plus parler des deux gars dans le coma artificiel la semaine dernière.  
 
J'attends de voir.
 
N'importe quelle épreuve sportive se remet en question quand les morts s'accumulent...le Dakar non.
 
Une bonne nouvelle, Alphand est out et ça suffit à mon bonheur

oups je pensait quoter chapi chapo    
 
Je t'ai confondu tu as la même peau de bébé que lui    

Ben c'est ça mon discours hein, ni plus ni moins ! Je critique pas les pilotes qui prennent ces risques, mais bel et bien l'organisation qui se ridiculise d'années en années avec au bout des morts et des blessés qui auraient pu être évités.