Reprise du message précédent :

ah

oui, donc elle est moche.

Retourne peindre ton moteur poussif

Tu vas te miner tout seul à l'écrire en regardant juste par la fenêtre ou bien le thermomètre

 
J'aurais les volets fermés et le thermomètre dans le cul    

ptin pas réussit à te pecher

Ben non, je l'aime ma moto

 
ouais ca existe vraiment     c'est microsoft surface    
 
http://www.microsoft.com/surface/index.html
 

 
plutot mourrir que de rouler avec du grand debatement de suspate    
 

de fait en rallye, c'est souvent exactement ça : du grand débattement, ou, sinon la mort, du moins le talus

sympa la bennelli 756 dué

 
sympa ouais    
bon tarif en plus    
 
par contre c'est chelou le kit chaine a l'air super long la  

 

Ben non, c'est pourtant évident que sur des routes défoncées, les suspattes souples à grand débattement sont bien plus adaptées.

Le père des 4 Jean ?

 
Ah oué, j'avais coupé juste après avoir vu la brouette, j'avais tout loupé de la vidéo
 
Excellent !

oui c'est vrai que le phare parait très très joli      
 
 

 
ouais enfin d'apres ce que tu dit sans grabd debatement c'est la fin de tout et pourtant y a pas que du grand debatement dasn les 1ere place de rally...
 
je pense que c'est surtout une question de feeling/technique de pilotage    
 

 
c'est bon quoi 3 japonnais on vu le monster traffic et ont voulu faire pareil sur une vieille caisse de manga quoi...
pas de quoi casser 4 pattes a un canard    
 

 
Oh putain c'est énorme !
 

 
Ils peuvent pas tout simplement mettre un phare rond !

En tous cas, un twin vertical de 750cc qui fait 98 cv, ça innove, c'est bien je trouve

disons que c'est plus facile avec des suspattes à GD

 
 
Heureusement  

 
Ya pas de challenge à avoir une moto faite pour le rallye
 
Une sportive, ça c'est du challenge !

 
ca doit dependre bcp des portions je pense    
 

Ca va surtout être une excuse facile pourr vous 2
 
"ouiiiiii... tu compreeeennds... guidon braceleeeeets... suspattes feeeermes... moteur pointuuuuu... "

 
http://www.leboncoin.fr/vi/28260320.htm?ca=22_s intéressant ça    
Bon ca fait quand meme 200 000km par contre, et en plus c'est à marseille    
Mais dans le principe, niveau gabarait, perf, prestations (equipement, année, confort), et surement consommation d'essence, ça a l'air pas mal  

 
l'autre y dit ca alors qu'il double le prix de la moto en equipement pour essayer d'ameliore ses perfs    
 

 

 
Au fait, tu t'étais entrainé à arsouiller de nuit toi ou tu y es allé à l'arrache ?
 
Sinon, je suis en train de me faire un dossier sponsoring que je vais présenter à droite à gauche, principalement à la région, j'ai un pote qui a eu 1500€ par ma région pour faire du cross comme ça, il y a peut être moyen de gratter quelquechose

Les suspattes étaient à changer de toute façon, le freinage c'est vital et le xenon c'est pour faire comme les autres.
 
Bon, y a que les protecs carbone et la coque de selle qui me font gagner du couple et des CV

 
les ressort de fourche, les platine recule et tout le toutime    
 

 
pas con ca    
tu fout quoi dasn le dossier de sponsoring?
je peut essayer de filler ca a ma boite
 

J'y suis allé à l'arrache et ça s'est vu Faut le faire qq fois pour régler les additionnels quand même

Cet hiver je vais m'entrainer à l'arsouille : sous la pluie, en glisse, de nuit + xenon Chutes en perspectives

La fourche je la compte dans les suspattes, les commandes reculées je les ai pas encore

 
Il y a une ou deux courses qu'il n'a pas faites et on ne lui a jamais demandé de compte. Il faut savoir que la région a des budgets alloués au sponsoring pour aider les jeunes, il faut en profiter ! Enfin ma région (Pays de la Loire) se veut proche des jeunes et aime bien financer ce type de projet