Reprise du message précédent :

et dire que certains vont y croire

c'est bien connu que les fusées de la nasa fonctionnent au SP95, je vois pas pourquoi ca marcherait pas leurs capsules.

 
Karting hier avec des collegues... J'suis content, j'ai pas fini dernier  

Au super à l'époque  

Tu devrais en acheter pour la CG et péter le record de conso

 
 
ou du LDLC    
 
 

Bonjour à tous
 
Certains font du circuit sur le forum ?
 
Bonne journée

 
grace a ces pillules, Rossi met 10 secondes a une F1 sur n'importe quel circuit

Y'en a meme des qui violent des drosophyles adeptes du pillage de poubelles d'un garage au Guatemala  

Mouarf

 
Heureusement que tu n'es pas venu    
 

 
Heureusement que tu n'es pas venu      
 

 
Dégage la vieille    
 

 
tête dans le fion powa avec la journée d'hier + piste !

Toi aussi ?

je devais chauffer les pneus là

coooooool

Et elle est où (non) la tête dans le guidon ?
Le buste bas pour baisser le centre de graviter ?
Les 2 fesses de sortie ?
 

 

et l'angle tout simplement je devais faire chauffer²

personne répond snif
 
Canaille tu as une MV Brutale ???

la photo a répondu : oui j'ai une Brutale, et oui je fait de la piste
 
en pistard accro ya scary, un bout de sa moto dans chaque bac de France et de Navarre

Rah veinard mon rêve Une 750, 910 ou 1078 ?
 
Vous avez été à la journée FFM à Carole c'est ça ?

750 de 2005.
 
Oui c'était la journée FFM, très très bien d'ailleur !

Ptin, mais même sans parler il a l'air con, dès qu'il ouvre la bouche en fait

 
Et content de ta MV ?
 
Vi j'ai failli aller à cette journée FFM mais c'était ouvert qu'aux motos de route
Notre sponsor y était avec la 600 CBR Hannspree le veinard

oui très.
 
C'était une journée d'initiation pour des noobs, donc pas de bécannes de compet'.
J'ai vu ce CBR, très joli peinture

J'essaierai bien la 1078 mais le prix calme... Tu l'as déjà testée pour comparer avec ton 750 ?
 
Vi il met du gaz avec ce CBR
Il claque avec ces coloris...

Et le poignet dans l'alignement de la poignée d'accél'    

juste testé une 910 qui m'a fait choisir la 750, car elle a un caractère plus trempé dans les bas régimes.
 
Les 910 et 1078 sont pleines de partout, c'est sympa mais moins fun quoi.

tout à fait, on voit bien qu'il est mal placé, donc je devais pas rouler au bon rythme (tour de chauffe je pense, car dans para j'ai le genou par terre tout du long).

Et côté fiabilité pas de souci ?
 
Jolie la tof en tout cas Manque plus qu'à bien descendre le buste

 
le circuit, c'est chiant.

 
il en a pas besoin, il faisait chauffer là.
 
quand il attaque il a la bonne position

 
Hello Scary
 
Ca mouline en promo 600 !!! J'espère t'y voir rouler

moi aucun pb, par contre la_nouille en a une et il a quelques soucis avec (conso notamment).
La mienne a 24k et tourne nickel  
 
Ya  de la 996 qui a pris cher hier
 
La position n'est pas idéale sur la photo : le buste devrais descendre et la main tourner sur l'avant pour aligner le bras et la poignée. Mais bon, à faux rythme j'y arrive pas

c'est excellent pour travailler

 
Et la route ca pue
Constructif

Elessar en mode quineto qui veux une baston de bar
 
Moi j'adore le "je pilote old school, je déhanche pas toussa"
 
Tu parles, en arsouille saignante il a le genou qui tombe comme il faut le vioc !

 
Rah ca me donne envie ta photo... C'est trop beau une Brutale        
Et côté révision et entretien c'est vraiment plus cher que les japonaises ?
 
Une 996 est tombée ?    
 
Ok pour la position
J'espère quez je te croiserai à Carole pour voir ta belle en action

C'est superbe et un régal à la conduite !
La révision et l'entretient, oui sans aucun doute. Certaines opérations sont moins facile (sortir la jante AR : faut une clé spécifique ; tendre la chaine, faut une clé dynamométrique) et le cout de la MO est plus élevé, mais ça je le savait quand je l'ai acheté.
Me suis fait un beau cadeau
 
Non non, la 996 a pris sa mère dans les accel, la 750Brutale se défend très bien
Je devais être un des plus rapide avec un ZX6R bien emmené et un Hornet assez tappé (l'alfano, ça révèle l'habitué).