Reprise du message précédent :
Et si j'allais tester un gex 750k4    
Oui j'aime me faire du mal

ça doit être sympa

Je me suis fait à l'idée qu'il y a pas de virage par chez moi, dc autant prendre un une bécanne jolie avec un moteur de feu, tant pis si je me traine en virage avec

Ptain je viens d'avouer en publique ma lopewitude  

On le savait déjà t'inquiète pas

D'ailleurs squi la plus grosse lowpette du topic ? et le plus rapide ? (scary, nonox, 777, canaille ??)

 
Nonox le plus rapide à changer les couches, 777 le plus rapide a se refaire TT, Scary le plus rapide à tester le gravier, Canaille le plus rapide la tête à l'envers.
 
Ils sont tous les meilleurs dans leurs dommaines respectifs

et moi je suis le meilleur dans le fond de bubulle  

Connexion 8M orange chez mes parents, nickel depuis 7 ou 8 ans, forfait orange nickel avant que je dise "oui" à un conseiller qui me proposait 30min de + pour 1,5€ et 12mois de réengagement...  
Orange quand ça marche bien faut pu y toucher, en attendant pour les gros téléchargement style DVD de linux (8h de download, planté ce matin ) je squatterai le wifi du voisin  
 
 
 
Pour en revenir à la moto, votre première chute (s'il y en a une) c'était au bout de combien de temps de permis, ou depuis l'achat de la 1ere moto plutot ?

2 mois et 4000 bornes pour ma part

Ptin je reviens d'une heure de merde encore là

Entre 22'4 et 24', le seul bon temps que j'ai fait, c'était 21'30, et j'ai shooté un cône
Le pire c'est que j'avais un peu foiré le début du parcours et en shootant le plot je me suis dit "bon aller finis le tu t'en fous t'façon il va être pourri comme les autres" ²

Bref, j'ai une date de plateau qui approche très très vite, mais seulement 4h posées d'ici là, ça me fait un peu peur

edit : Hop, gourage de topic

Lapointe dispo dans 1 heure si tu veux passer

 
Pas eu de chute pour moi et j'ai commencé en 2005

 
Courage ça va aller, t'as les connaissance et compétence pour y arriver
 
La prochaine fois tu mets tes couilles sur la selle et tu nous fais 20 secondes

 
 
Ou pas  

J'voudrais bien, ouin ouin ouin, mais j'peux point, ouin ouin ouin...
 
Sans rire, moi j'demande que ça
 
 

 
entraine toi à faire de gros départ arrété: 1-2-3 en poussant très fort pour décoller vite à l'allée et ressortir très fort du demi tour! Déjà si tu fais ça en essorant vraiment la poignée tu gagnes un max de temps. L'autre moment clé c'est la phase de freinage demie tour.
 
Car une fois que tu fais ça tu peux te permettre d'y aller molo entre les plots, donc tu ne les touches pas, et vu que tu va un poil moins vite avant ta manoeure tu la réussi.
 
Franchement je pense pas qu'i faille stréssé, un peu de pratique avec ton homme et ça va marcher
 

 
elle en a plus que son homme, elle a fait un tonneau de plus
 
Canaille c'est une lowpet a coté

Bin malheureusement on va pas avoir trop de tps pr pratiquer d'ici au plateau, parce que ça vient très vite là
 
On y va là maintenant, ça sera déjà ça.
 
Enfin bon, sinon au lent ça va je déchire, c'est déjà ça. Me reste qu'à me retrousser les couilles pour le rapide

Un petit coup de gaz après le dernier plot juste avant le freinage du demi-tour, ça peut être pas mal des fois aussi

Retenez moi je vais faire un meurtre

 
Tu as fini de chouiner ou tu veux une baffe?

 
Facile.
 
Par les bretelles.

rapide compte-rendu de l'essai d'un F650 GS (modèle 2006 avec 28000km. Mono cylindre double allumage)

pour:
- la hauteur de selle excellente et le poids en statique est quasi inexistant
- les premiers tours de roue et la prise en main sont simplissimes
- le moteur qui ne vibre pas trop et reprend pas trop mal dès 3000 tr
- le petit coup de pied aux fesses vers 5000 tr est marrant et "l'allonge" sympa jusqu'à 8000
- j'ai emprunté quelques "trottoirs non goudronnés" (terre gravillonneuse/sable, herbe...) et ça gomme vraiment bien les trous (en tout cas aux allures d'escargot où je les ai abordés... faut pas pousser )

contre:
- ça reste relativement cher (5500 € pour le modèle essayé équipé de valises, de l'ABS et de poignées chauffantes)
- je suis peut-être trop habitué aux "série bleu" mais j'ai trouvé les freins TRES inquiétants. Du niveau des freins du ZR7 d'AM7 pour ceux qui voient.... peut-être même pire
- les aptitudes routières sont quand même très limitées. A 120, ça louvoie de partout. J'ai pas eu le courage d'aller au delà
- passé les premiers tours de roue où je louais le confort, j'ai commencé à avoir mal au cul.... essai d'une 1/2 heure.

C'est sûrement sympa sur les chemins de terre mais je ne me vois pas partir pour à l'aventure sur plusieurs milliers de km là-dessus

 

   
 
Petit, petit, petit...

 
Essaye plutôt le F650GS modèle 2008... autrement plus intéressant.    

 
Je prends

Terriblement plus cher

prochaine candidate: la Caponord

 
Il y a un anniversaire vendredi sur Orléans, je t'emmène?

 
Assurément.

 
C'est apprilia?

ou alors c'est moi qui t'emmène

avec un seul P mais oui

 
Oué c'est pas idiot

 
J'aime pas.
 
J'aime les muppets.
 

 
Tu m'amènes.

 
C'est celui là que je cherchais.    
 
 

à confirmer dans la semaine