Reprise du message précédent :
Déterrage de post de compèt'

s'moi qui l'ai déterré, ça m'a tellement amusé que je lui ai envoyé l'url
 
Monsieur ne buvait pas d'alcool, c'est maintenant un amateur de bon whisky  

 
 
mes roulements      

 
Alcool de fraise....  alcool de fraise !  

CANAILLLEEEE !!!!
 
 
L'a pété un boulon le Carlos là ?
 
Il me casse les bonbons avec ses 4 pubs Renault à la suite.  
 
RAAAAHHHHH j'en peux plus de cette torture psychoogique.
 
Demain, je vais pisser dans la boîte à gant d'une laguna 3 chez le premier concess renault-me-les-casse venu

(Le pire c'est que je la trouve pas mal....(si ce n'est l'avant trop "torturé" )   )

c'est souvent qu'on en place 4 de suite, mais là elles sont très fréquentes
 
Soly siffle l'air de la pub twingo tiens

devrait avoir la bouche pleine à steur là

Je trouve l'avant trop plat , on dirait qu'il est légèrement passé sous presse

 
Ne pas faire de montage photo, ne pas faire de montage....  

CANAILLE !!!!
 
 
Les numéros (c'est un monobloc mais je te sépare les feux) :
 
Feu gauche:
 (2)S(2)T DOT
SAE 01
ST-5062
 
Feu droit :
P21/5W
E11
50R-000250
ST-5062A
 
 
Au centre  
E11
50R-000322
St-5062LEB

spa faux

 
 
Classe  

 
 
RAAAAHHHH CA MENERVE CES PUBS DE MAIRRDDDEEE !!!
 
 
On dirait du Juvamine.

Tu fais bien de me le rappeller
Je te dis quoi très vite

 
Ptin je pige pas là.
D'après ton papier

 
on pourrai penser que seule la fonction Position&Stop lamp est homologuée selon le reglement 50, et que les malins ont ajouté en dessous "direction indicator" (l'astuce étant que ça se lit en ligne).
 
Mais en fait t'as 2 numéros d'homologation selon le reglement 50 :
50R-000322 et 50R-000255
 
Je sais pas du tout comment ils ont fait leur truc !! En tout cas le papier ne cite pas ces numéros, il ne cite qu'un rapport d'essai, on ne sais pas a quoi il fait référence.

 
Tiens une évolution de la C4  

 
Pas de pull moche

Elle est pas mal par rapport aux productions de Renault de ces dernières années
 
De là à penser que ça peut rebooster la marque, pas sur

Ce sont les Citroën qui sont jolies maintenant dans les françaises, tout l'inverse des décennies précédentes

Ceuqeufeudeu

j'ai entamé un regime depuis lundi (j'avais 78kg) parce que je suis trop lourd pour la moto. J'ai perdu quasiment 3 kg. ca le fait. j'aimerais atteindre les 74kg pour vendredi prochain, la derniere course de l'année... puis descendre a 71 pour la saison prochaine.

ca joue à ce point?

qui c'est qu'est en vacances et qui par samedi dans les alpes? c'est bibi

Les kilos rapidement perdu sont souvent ceux que tu reprends à vitesse grand V (le corps sous alimenté va se mettre en mode "je stocke", et dès que tu recommences à manger normalement, il se passe suffisamment de temps entre le moment où il arrête de stocker et le moment où il va réagir comme avant pour que tu regrossisses encore plus vite que tu n'as perdu tes kilos)

logman m'envoie de drôles de SMS

on va dire que quand tu as tes adversaires qui font entre 60 et 70kg, peser plus de 75kg c'est genant. Ca joue un peu quand meme

j'ai deja perdu 20kg, je vois a peu près comment faire pour pas reprendre

ok, je connaissais pas ton poids d'avant

bein il y a 3 ans, je pesais 95kg, j'ai perdu 20kg en 7-8 mois pour descendre a un tout petit peu moins que 75kg, puis je suis remonté au environs de 79 avant de stabiliser.  
La je suis motivé pour une bonne perte de poid et faire en sorte de stabiliser aux environs de 71

 
Doit être bien sévère ton régime par contre

la c'est un regime que ma mere a fait, elle a perdu 12 kg, methode dukan je crois que ca s'appelle
a l'epoque, j'ai juste fait une moyenne de 15 heures de natation par semaine en mangeant moins

Belle motivation

Quand je fait 1h par semaine, je suis content

magicien, j'ai posé ma journée, tu vas pas voir le jour le 24

Eclipse de soleil ?

 
De... lune...    
 
 
 
 

Tu viens en quoi finalement ?
 
Je vais tout faire pour te pourrir t'inquiète pas pour ça