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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°15962261
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 25-08-2008 à 16:26:06  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

galak a écrit :


On parle du 955 :O


 
Même le FZ1 est mieux alors même pas je te réponds  [:haha]

mood
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Posté le 25-08-2008 à 16:26:06  profilanswer
 

n°15962271
galak
Revenez :(
Posté le 25-08-2008 à 16:27:01  profilanswer
 

logman a écrit :


 
Même le FZ1 est mieux alors même pas je te réponds  [:haha]


J'ai du mal a y croire (je ne dis pas que c'est pas vrai) mais vu comment le fz1 est incipide... il est plus puissant aussi  :)

n°15962316
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 25-08-2008 à 16:29:58  profilanswer
 

galak a écrit :


J'ai du mal a y croire (je ne dis pas que c'est pas vrai) mais vu comment le fz1 est incipide... il est plus puissant aussi  :)


 
Oui je rigole ;)
 
NAn mais déjà pour moi passer du SF tout facile au RS, avec le moteur libre et un ptit pignon c'est assez choquant la différence quand même.
 
La je me suis rendu compte en rentrant que c'était sympa de bien se déplacer sur la moto pour faire corps avec et l'emmener dans des pif paf alors qu'avec le SF je poussais juste sur le guidon  :jap:

n°15962335
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 25-08-2008 à 16:31:30  profilanswer
 


 
oué enfin, si ma memoire est bonne le premier Trident, un 750cm3, est sorti en 1970 :)

n°15962351
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 25-08-2008 à 16:32:32  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
oué enfin, si ma memoire est bonne le premier Trident, un 750cm3, est sorti en 1970 :)


 
http://blog.manu-bd.info/images/Geek/3Dents_Geek_250.jpg

n°15962362
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 25-08-2008 à 16:33:19  profilanswer
 

galak a écrit :


Triumph 3 cylindres, pis pour une fois que des papys suivent l'exemple d'un jeunot avouez le merde :O


 
ca faisait bien longtemps que ca me trottait dans la tete....

n°15962373
Profil sup​primé
Posté le 25-08-2008 à 16:34:14  answer
 

Elessar777 a écrit :


 
oué enfin, si ma memoire est bonne le premier Trident, un 750cm3, est sorti en 1970 :)


Ta mémoire n'est pas bonne et de plus j'ai eu le permis en 69  :o

n°15962386
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 25-08-2008 à 16:34:59  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
ca faisait bien longtemps que ca me trottait dans la tete....


 
N'empeche je commence a comprendre ton problème pour changer de moto car même si tu va trouver un moto plus sexy, peut être mieux équipée, vla le moulbif de rosbeef  [:wark0]

n°15962424
galak
Revenez :(
Posté le 25-08-2008 à 16:37:02  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
ca faisait bien longtemps que ca me trottait dans la tete....


Ouais bas chez moi y a rien qui trotte dans la tete lgtps :sol:
 

Spoiler :

Et spa une qualité  [:tinostar]

n°15962443
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 25-08-2008 à 16:38:28  profilanswer
 

galak a écrit :


Ouais bas chez moi y a rien qui trotte dans la tete lgtps :sol:
 

Spoiler :

Et spa une qualité  [:tinostar]



 
Acheteur compulsif?

mood
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Posté le 25-08-2008 à 16:38:28  profilanswer
 

n°15962462
galak
Revenez :(
Posté le 25-08-2008 à 16:39:51  profilanswer
 

logman a écrit :


 
Acheteur compulsif?


Y a pas pire que moi suis sur  :sweat:

n°15962468
Profil sup​primé
Posté le 25-08-2008 à 16:40:01  answer
 

logman a écrit :


 
 :jap:  
 
Cha roule merchi
 
Ptain vous avez du en avoir un pacquet de couilles avec vos motos pour connaitre tout les process pour les débusquer  :lol:  
 
J'étais pas habitué jusque là  [:chickchica]


J'ai déjà eu des couilles sur mon frein arrière en effet... enfin, c'est surtout de la logique ! :d

n°15962473
Vesuve
Machine de guerre
Posté le 25-08-2008 à 16:40:14  profilanswer
 

C'est quoi déjà le nom du bled des hôtels pour le rallye?

n°15962481
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 25-08-2008 à 16:41:05  profilanswer
 

galak a écrit :


Ho hé ca va le S4R tracte plus  :sol:


 
heu. non. et meme plutot moins niveau couple. en fait, ca s'exprime differement. j'aime bcp les deux ceci dit.

n°15962483
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 25-08-2008 à 16:41:20  profilanswer
 


 
Tu sais si je suis nul en méca c'est que parfois la logique ne m'habite pas, donc je fais appel a vos gros cerveau.
 
Faut savoir exploiter les qualités de chacun :D

n°15962494
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 25-08-2008 à 16:41:59  profilanswer
 

galak a écrit :


Y a pas pire que moi suis sur  :sweat:


 
Je suis pas mal non plus, achat de PS3, achat d'ipod Touch, achat d'une 2eme Triumph.... :whistle:

n°15962499
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 25-08-2008 à 16:42:20  profilanswer
 

logman a écrit :


 
J'ai compris le mode d'emploi du RS:
 
Tu te mets en 3ème car c'est la vitesse ou ça tracte le plus mais surtout assez longtemps pour pas avoir a changer de rapport.
 
Ensuite tu fais une grosse prière bien longue car ça retourne tellement le calbut que mon sexe s'allonge jusqu'à 30 cm et que ma montre remonte le temps.
 
Ptain mais Gaga c'est quoi cette moto de dingue merde tu pourrais prévenir! ça tire plus long maintenant mais ça arrache le slip  [:chickchica]


 
y a des types qu'on foutu leur triple en 17x45 meme :lol: y parait que ca grimpe aux rideaux, mais ca mouline de trop sur autorcroute :o

n°15962500
Naxos
\o/
Posté le 25-08-2008 à 16:42:29  profilanswer
 

Y'a Lapointe aussi je pense dans le contest :o


---------------
[Folio Photos]
n°15962520
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 25-08-2008 à 16:43:47  profilanswer
 

galak a écrit :


On parle du 955 :O


 
meme ;)
 
le 955 n'a rien a envier du tout au S4R a tous points de vue :o

n°15962523
Profil sup​primé
Posté le 25-08-2008 à 16:44:18  answer
 


Y z'ont fumé quoi chez moto-station ?
 
Ils comparent des motos en full et d'autres en 106 cv ?
 
Parce que sur leur graphique, la Speed 1050 fait un peu moins de 120 cv, et la FZ1 un peu plus de 110 cv... :pt1cable:

n°15962524
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 25-08-2008 à 16:44:28  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
y a des types qu'on foutu leur triple en 17x45 meme :lol: y parait que ca grimpe aux rideaux, mais ca mouline de trop sur autorcroute :o


 
Nan mais moi mon ptit coeur est par encore habitué à ce tractage en bas et ce poussage longtemps en haut, c'est un truc de malade quand tu visses la poignées.
 
J'étais vraiment habitué au 600 4 pattes, bah vla la différence quoi  :lol:  
 
Le 3 pattes ça trousse :o (ça tracte et ça pousse :p)

n°15962532
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 25-08-2008 à 16:45:00  profilanswer
 


 
 :lol:  
 
Merde enfin quelqu'un d'intelligent :D

n°15962542
Profil sup​primé
Posté le 25-08-2008 à 16:45:19  answer
 

Vesuve a écrit :

C'est quoi déjà le nom du bled des hôtels pour le rallye?


Pontgibaud

n°15962545
galak
Revenez :(
Posté le 25-08-2008 à 16:45:24  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
meme ;)
 
le 955 n'a rien a envier du tout au S4R a tous points de vue :o


Je sais j'ai eu les deux, mais le S4R est "plus" violent que ma config que j'avais sur le speed, mais le speed tracte, le S4r tracte et te le fais plus savoir que mon speed :)

n°15962593
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 25-08-2008 à 16:48:56  profilanswer
 


 
"En 1969, petite révolution chez TRIUMPH avec l’apparition d’un nouveau modèle; la Trident 750. L’histoire commence au début des 60’ quand on demanda à Bert Hopwood d’étudier une version 750 du moteur 650, celui-ci était plutôt d’avis avec Doug Hele d’ajouter un troisième cylindre au moteur 500 pour arriver à 750 et réduire les vibrations avec un moteur calé a 120 °.
 
Le moteur passé au banc délivrait 58 cv à 7 250 Tr/mn; malgré cela, il faudra attendre 1969 pour que la Trident soit enfin commercialiser".
 
ok, je me suis planté d'un an, 70 c'etait p'tet les premiers modeles de tripatt' arrivés en france :o

n°15962611
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 25-08-2008 à 16:50:08  profilanswer
 

logman a écrit :


 
N'empeche je commence a comprendre ton problème pour changer de moto car même si tu va trouver un moto plus sexy, peut être mieux équipée, vla le moulbif de rosbeef  [:wark0]


 
mon projet pour la prochaine c'est un speed 1050 café-racerisé avec des bracelets et une ligne zard basse :o

n°15962619
biloo
hej franskjävel
Posté le 25-08-2008 à 16:50:33  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
mon projet pour la prochaine c'est un speed 1050 café-racerisé avec des bracelets et une ligne zard basse :o


 :love:

n°15962628
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 25-08-2008 à 16:51:11  profilanswer
 

Vesuve a écrit :

C'est quoi déjà le nom du bled des hôtels pour le rallye?


 
pontgibaud.

n°15962643
Vesuve
Machine de guerre
Posté le 25-08-2008 à 16:52:22  profilanswer
 


 
m'ci m'sieur. :jap:
vous allez directement là ou à St Ours le vendredi soir ?

n°15962661
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 25-08-2008 à 16:54:02  profilanswer
 


 
le bridage du triple 1050 est comment dire gentil. ;)
 
celui sur la courbe n'est pas debridé....

n°15962700
bulfire
Posté le 25-08-2008 à 16:56:22  profilanswer
 

galak a écrit :

Je sais que tu fais 7 ans d'etudes en tout mais je lis 4X4 magazine moi monsieur  :sol:


Oui et ?
ça n'empeche que c'est loin d'être un franchisseur pur et c'est dit à chaque fois.
Par contre pour un véhicule routier et assez confortable sur route, c'est un des meilleurs franchisseurs, là OK.
mais il y a biend 'autres 4*4 meilleur, style le lada niva qui passe partout  :)  
 
Puis si ton étrier de frein prends feu appelle Bubulle réparation, je pisse sur tous les étriers de frein  :sol:  
 
Les Speed 1050 soit disant bridé à 106 ch en france ne les font jamais, ils sont toujours au dessus largement (après comment ça a été homologué :??: )
idem pour la street triple, en fait elle tournerais autour d'un 110ch.
 
Pour la ducat, ce qui va jouer beaucoup c'est le nombre de bornes du moulin, moteur neuf, il y a quasi 15 ch de moins qu'au bout de 10000 km :)

n°15962706
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 25-08-2008 à 16:57:01  profilanswer
 

Vesuve a écrit :


 
m'ci m'sieur. :jap:
vous allez directement là ou à St Ours le vendredi soir ?


 
a l'heure ou ils vont arriver, ils vont venir a pontgibaud direct :jap:
 
y aura rien a st ours le vendredi soir. le rallye de jour demarre samedi a 10 heures, et la boucle de nuit part samedi soir.

n°15962718
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 25-08-2008 à 16:58:08  profilanswer
 

bulfire a écrit :


Oui et ?
ça n'empeche que c'est loin d'être un franchisseur pur et c'est dit à chaque fois.
Par contre pour un véhicule routier et assez confortable sur route, c'est un des meilleurs franchisseurs, là OK.
mais il y a biend 'autres 4*4 meilleur, style le lada niva qui passe partout
:)  


 
parfaitement, tu as tout dit :jap:
 
 

bulfire a écrit :


Les Speed 1050 soit disant bridé à 106 ch en france ne les font jamais, ils sont toujours au dessus largement (après comment ça a été homologué :??: )
idem pour la street triple, en fait elle tournerais autour d'un 110ch.
 
Pour la ducat, ce qui va jouer beaucoup c'est le nombre de bornes du moulin, moteur neuf, il y a quasi 15 ch de moins qu'au bout de 10000 km :)


 
oui :jap:
 
et oui aussi.

n°15962722
galak
Revenez :(
Posté le 25-08-2008 à 16:58:17  profilanswer
 

bulfire a écrit :


Oui et ?
ça n'empeche que c'est loin d'être un franchisseur pur et c'est dit à chaque fois.
Par contre pour un véhicule routier et assez confortable sur route, c'est un des meilleurs franchisseurs, là OK.
mais il y a biend 'autres 4*4 meilleur, style le lada niva qui passe partout :)  


 

bulfire a écrit :


Puis si ton étrier de frein prends feu appelle Bubulle réparation, je pisse sur tous les étriers de frein  :sol:  


 

bulfire a écrit :


Les Speed 1050 soit disant bridé à 106 ch en france ne les font jamais, ils sont toujours au dessus largement (après comment ça a été homologué :??: )
idem pour la street triple, en fait elle tournerais autour d'un 110ch.
 
Pour la ducat, ce qui va jouer beaucoup c'est le nombre de bornes du moulin, moteur neuf, il y a quasi 15 ch de moins qu'au bout de 10000 km :)


 
J'ai besoin d'un franchisseur et d'un tracteur comme je l'ai dit. le lada ne peut tracter mon besoin (3T) ;)
 
Y a pas bcp de 4X4 capable de tracter ce dont j'ai besoin :)
 
Reglementairement parlant les poids tractés à vide, en charge, freiné ou non freiné, bref spa une simple remorque norauto que l'on aura a tracter ;)

Message cité 2 fois
Message édité par galak le 25-08-2008 à 16:59:32
n°15962727
Profil sup​primé
Posté le 25-08-2008 à 16:58:32  answer
 

Ta l'heure au feu rouge je me suis faire pourrir par un 50cc enduro et ils étaient deux sur le deux roues.  :pt1cable:  
 
Je me demande ce qu'il avait fait comme modification car jusque 90 km/h pas moyen de le rattraper. :D  
 
 
edit: j'étais en BAR bien entendu.


Message édité par Profil supprimé le 25-08-2008 à 17:01:16
n°15962749
bulfire
Posté le 25-08-2008 à 17:00:13  profilanswer
 

galak a écrit :

Je sais j'ai eu les deux, mais le S4R est "plus" violent que ma config que j'avais sur le speed, mais le speed tracte, le S4r tracte et te le fais plus savoir que mon speed :)


les triumphs sont globalement plus douce à la remise des gaz, après ça pousse beaucoup (le speed 1050 est vraiment comme ça, t'ouvre en grand, ça calcule un peu puis hop grosse main dans le dos qui te pousse)
ducat c'est nettement plus direct et aussi violent du coup, mais le S4R pousse pas beaucoup (le 1000DS parait plus brut, plus violent en bas) c'est un moteur de SBK ça a besoin d'être dans les tours pour pousser.
 
la corsaro c'est une ducat en encore plus violent  :D  
 

n°15962777
galak
Revenez :(
Posté le 25-08-2008 à 17:02:31  profilanswer
 

bulfire a écrit :


les triumphs sont globalement plus douce à la remise des gaz, après ça pousse beaucoup (le speed 1050 est vraiment comme ça, t'ouvre en grand, ça calcule un peu puis hop grosse main dans le dos qui te pousse)
ducat c'est nettement plus direct et aussi violent du coup, mais le S4R pousse pas beaucoup (le 1000DS parait plus brut, plus violent en bas) c'est un moteur de SBK ça a besoin d'être dans les tours pour pousser.
 
la corsaro c'est une ducat en encore plus violent  :D  
 


Putin les mecs z'etes pas les seuls à essayer les motos hein et à en avoir. bref passons.

n°15962813
Vesuve
Machine de guerre
Posté le 25-08-2008 à 17:05:55  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
a l'heure ou ils vont arriver, ils vont venir a pontgibaud direct :jap:
 
y aura rien a st ours le vendredi soir. le rallye de jour demarre samedi a 10 heures, et la boucle de nuit part samedi soir.


 
Ils enchaînent jour ET nuit le samedi  :pt1cable:

n°15962818
bulfire
Posté le 25-08-2008 à 17:06:37  profilanswer
 

galak a écrit :

J'ai besoin d'un franchisseur et d'un tracteur comme je l'ai dit. le lada ne peut tracter mon besoin (3T) ;)
Y a pas bcp de 4X4 capable de tracter ce dont j'ai besoin :)
Réglementairement parlant les poids tractés à vide, en charge, freiné ou non freiné, bref spa une simple remorque norauto que l'on aura a tracter ;)


Tu as quoi comme permis pour tracter ça ?
Je te rappelle avec le permis B seul c'est limité à 3,5T de PTRA pour le véhicule et remorque, or avec un gros 4*4 comme le cayenne, tu est déjà quasiment à 3,5T de PTRA sur le véhicule seul, du coup c'est mort pour la remorque.
Si tu dépasse ce poids, c'est un défaut d'assurance en cas d'accident.
 
tu dois passé le E et le tenir à jour régulièrement avec visite médical tous les 5 ans (à moins que ça a changé pour 2 ans [:gratgrat])
 
Puis je suis bien au fait de tout, quand mes vieux ont acheté leur caravanes, c'est la merde avec les PTRA énorme des voitures modernes, pour trouver une caravane correct avec un permis B uniquement, par rapport à la limite des 3,5T (qui devrais bientôt passer à 4T d'ailleurs (dans 2 ans je crois))
 
 
OUAIS :fou:  moi je lis le caravanier Mr Galak lowpettus :D  :sol:  

n°15962844
bulfire
Posté le 25-08-2008 à 17:08:18  profilanswer
 

galak a écrit :

Putin les mecs z'etes pas les seuls à essayer les motos hein et à en avoir. bref passons.


 :??: je dis la même chose que toi, sauf que je précise que le S4R est pas très violent quand même en bas, un 1000 DS le sera plus (bon en haut il sera plus calme aussi)

n°15962856
galak
Revenez :(
Posté le 25-08-2008 à 17:09:10  profilanswer
 

bulfire a écrit :


Tu as quoi comme permis pour tracter ça ?
Je te rappelle avec le permis B seul c'est limité à 3,5T de PTRA pour le véhicule et remorque, or avec un gros 4*4 comme le cayenne, tu est déjà quasiment à 3,5T de PTRA sur le véhicule seul, du coup c'est mort pour la remorque.
Si tu dépasse ce poids, c'est un défaut d'assurance en cas d'accident.
 
tu dois passé le E et le tenir à jour régulièrement avec visite médical tous les 5 ans (à moins que ça a changé pour 2 ans [:gratgrat])
 
Puis je suis bien au fait de tout, quand mes vieux ont acheté leur caravanes, c'est la merde avec les PTRA énorme des voitures modernes, pour trouver une caravane correct avec un permis B uniquement, par rapport à la limite des 3,5T (qui devrais bientôt passer à 4T d'ailleurs (dans 2 ans je crois))
 
 
OUAIS :fou:  moi je lis le caravanier Mr Galak lowpettus :D  :sol:  


 
T'en fait pas pour l'assurance et le permis j'ai ce qu'il faut (E)  :)  

mood
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