Reprise du message précédent :
 
Perso ça ne me dérange pas du tout sur l'Adventure, mais je trouve aussi qu'elle ne plonge pas des masses  

J'aime beaucoup la position sportive aussi, mais après qq kilomètres en hauteur, on s'y fait
 
Sur les SM ? Si la fourche est adaptée y a pas de raison

C'est un mono, ça se cabre facilement et tu vas te retrouver les 4 fer en l'air en démarrant  au premier stop

Où commander un écran pinlock pour mon lazer vertigo ?

 
lolilol

 
DTC

lol

 
mouai.
 
pas plus qu'avec une supersportive grand guidon qui fait un depart canon hein ?

 
tiens je ne savais pas que HFR etait devenu un repaire de dégénérés kikoolol comme caramail.

ptdr !

 
je t'avoue qu'en tant que puceau du topic, ma surprise fut grande...

 
Sérieusement, tu n'as pas un revendeur Lazer par chez toi ? C'est peut etre le plus simple, non ?

nan mais c'est yorfdog hein  

 
Je veux bien qu'on me traite de kéké mais pas de dégénéré kikoololeux

T'es un kékéloleux épicétou

Sur Bruxelles, tu as bike zone qui est pas mal (mais ca fait un bail que j'y suis plus alle), aussi, tu as un autre magasin (dont le nom m'echappe) a Ganshoren, bld de Smet de Nayer

Ktulu killed da tomic

A votre avis ça se monte des pneus 90/90/21" sur une jante de 80/100/21"

Avec un peu d'amour et beaucoup de vaseline, on arrive à faire beacuoup de choses dans la vie    
 
 
Mais là, je ne pense pas que tu y arriveras  

 
Pourtant y a qu'une taille de hauteur en moins et une taille de largeur en plus

oui enfin même là on note qu'il y a que lapointe à être positionné correctement dans le virolo
logman est collé à la ligne blanche au niveau roue de sa moto, mais sur la voie d'en face quasiment avec son casque
et LD il a ses roues sur la ligne blanche déjà donc la c'est raté, il est complétement sur la voie d'en face dès qu'il prends un peu d'angle avec la girafe orange.

c'est quoi ta définition de fiable ?  
husqvarna c'est de l'entretien lourd quoi que tu fasse
il sorte beaucoup de watt de mono, forcément tu compte en heure de fonctionnement et plus en kilomètre .

les phenos !

 
Quelle analyse pertinente!      

il a compris que j'étais le seul à avoir la classe
quoi qu'un logo audi tatoué sur le front ça peut être pas mal

 
Déja que ta moto est pas commode, imaginez le choc si tu te retrouves en face de lui a 80 en descente dans un virage. C'est le mur ou la girafe. Moi je prends le mur ! xD

 
Il n'a pourtant pas parlé de tes talents de photographe    
 
C'est passé, c'était beau  

ROFL
http://www.youtube.com/watch?v=aGu [...] re=related

 
oubli direct!!!

 
ok ok  
 

 
mais elle a un put*** de gueule  

 
ouais mais tu peux en parler a gloubi, on a essayer une 610 sms d'origine, c'est une merde sans nom, qui n'a rien dans le bide, et le réglage suspattes et merdiques au possible!!
J'ai été pire que déçu par cette machine.
Débridé, préparé, bien réglé ça doit être sympa, mais c'est trop de taf pour une moto déja cher a la base.

 
en attendant, EA a une de mes photos en fond d'écran, ça, c'est la classe absolue

   
Elle est où cette photo de toi à poil ?!
 

*TING*

EA il a pas d'goût
 
il en aurait, il achèterai une 1200 GS    
 
piaf: ou alors c'est un pauvre prolo  

Je reçois ma convocation pour l'expertise médicale... et ça tombe pile le jour ou je reprends le travail...  
Vais devoir poser un congé le jour de ma reprise...  

  ah ben au moins je regretterai pas

450 CFR ou 400DR

DRZ ?
C'est dans mes favorites

Mais la SM est trop chère, alors j'essaie de voir si on peut mettre des pneus un peu plus routiers sur la version d'origine avec jantes 21" et 18"...

 
ha ba oui carrément, même si tu trouvera pas le fun d'une vrai gromono dans ce genre de moulin