Reprise du message précédent :

plutot que de bloquer une roue je prefere eviter par la droite perso, ou a ras de la voiture qui double, ou carrement la grande boucle si la voie la plus a droite est degagée  

LA METEO EST BONNE POUR DEMAIN
 
ici du moins
 
par contre il a plu cette nuit, ca a arrosé les tomates skool ca

Bon direction les boutiques pour acheter le necessaire de jouvance pour le RS    
 
Après ça elle va être comme neuve    
 

 
Photos après, hein

Ce qui est bien en RP, c'est que lorsqu'il y a une file de voiture à la queleuleu, il y a 1m qui les sépare. Tu comprends, les distances de sécurité, c'est pour ceux qui savent pas conduire. Or les parisiens roulent incroyablement bien, c'est l'élite française de la conduite...
 
Donc non, il n'y avait pas moyen de se rabattre à droite, et la bonne femme (parce que c'en était une, comma par hasard   ) qui m'a fait ce coup de pute avait une conduite tellement maladroite (faut dire que j'y suis pas allé de main morte avec les appels de phare et le klaxon), que j'aurais jamais osé la frôler ou passer entre les deux caisses!

je suis content de pas etre en RP  

Le charme des anglaises !  

C'est pas un Transalp.  
Tu n'es pas obligé de mettre la poignée dans le coin pour faire un dépassement

Je peux pas j'ai piscine  

Bof le zenox pour l'instant à part sur la voiture (mais est ce que c'est du au zenox ou au nettoyage complet de l'injection), la moto j'ai strictement rien senti (enfin à part son prix   )

RP DE MERDE §§§§§
 
METEO DE MERDE §§§§§
 
MATINEE DE MERDE §§§§§

La corsaro j'ai même pas le temps d'accélérer à fond que c'est déjà doublé    
il pourrait faire sembler d'essayer de résister un peu les caisseux, ça serait plus fun, là il y a même pas de challenge strop facile  

 
Heureusement il y a moards !!!

 
pour un pneu crevé
 

 
Frottman ne sort que qd il fait froid    
 

 
pourtant, plus la cylindrée unitaire est forte (et plus fort sont les frottements) plus c'est sensible normalement, j'avais clairement senti la difference quand j'en avais mis dans le RS, d'ailleurs, j'ai pas été tellement convaincu par l'additif de TeuNeuZeu (le traitement moteur de chez HP2), je vais en remettre a la prochaine vidange
 

 
 
+1 sur les deux premiers, mais pour ma part la matinée a été bonne

clairement le post de merde    
 
surtout qu'il y a plus de moto jap sur les routes, donc les statistiques de pneus crevés doivent être plus élevés  

 
vu la meteo qu'on va (peut etre, ce ne sont que des previsions) se tapper le WE prochain, je pense que je vais voir *Frotteman, ze return of ze come back kil est pas content du tout*

 
 
nan mais attends, j'ai plus crevé avec des japonaises que mon anglaise, donc c'est que la geometrie des japo-niaises favorise les crevaisons
 
ca c'est du raccourci de haute volée

 
pareil dans le bandit j'avais pas sentis de benefice, contrairement au mecacyl sense etre moins bon    
 

Pas une seule crevaison en 80000 km

pourtant c'est pas faute d'avoir essayé d'user tes pneus jusqu'a la corde  

Bubule, un commentaire sur les italiennes et les crevaisons ?

 
alors qu'avec le zenox, j'avais clairement senti un mieux, dans la vitesse de prise des tours, une legere reduction des vibrations autour de 4500 tours, et un petit mieux dans les conso (autour de 8%) ....

 
j'ai une bouteille de xenox en reserve, je colle ca a la prochaine revision    
 

 
Sans mettre la poignée dans le coin, je suis vite à 120/130
 
T'as vu l'annonce de la transalp sur leboncoin pour toi?  

 
la pluie ne fait pas sortir frottman si il fait pas froid en meme temps    
 

 
moi, toutes en RP.... avec des dunlops ..... 3 crevaisons : 2 D207 arriere avec le tcat, et un D208 avec le RS.... depuis que je suis en pilot power, pas de crevaison... est ce que parce que la carcasse est plus rigide ou que j'ai du bol ? no lo sé....

 
ma seule crevaison a ete celle de la bombe anticrevaison sous la selle du bandit    
 
qd tu voit de la mousse qui sort par les cote de la selle faut s'inquiete    
merci le netoyage apres    
 

T'as de la chance, c'est vraiment pète couille quand ça arrive    J'ai crevé qu'une fois, j'étais en balade avec mon papa en Gelbique, la veille du 15 aout     J'ai réussi à atteindre un conss Honda en mettant tout mon pids sur l'avant, la bombe anti crevaison n'ayant pas résolu le pb
J'étais allé chez Yam et Ducati avant, à la vue des rayons ils étaient perdus    Et ça se dit réparateur de moto  

 
dommage, t'aurais pu pecho de la petite aveyronnaise pas farouche avec ton deguisement de frottman
 

 
je  t'ai toi pourquoi j'irais chercher de la petite aveyronnaise ?    
 

 
C'est que t'as du bol
500km après avoir fait poser mon train de power sur le cb, je me suis tappé un clou
Pose de mèche bien entendu

Je pense pas que ce soit la marque du pneu parce que j'ai toujours eu des Dunlop sur la Fazer (D208, Qualifier et maintenant Roadsmart).
 
Amha c'est la faute à pas de chance

 
oublie l'affaire mon biquet  

Bon, je suis pas de permanence le WE prochain, par contre ça va être tendu pour poser mon vendredi... vous descendez quand, vous ?

le vendredi. c'est plus cool d'etre la une demi journée avant

depart de paris autour de 6h30 je pense vendredi matin. Point de RDV a déterminer.... (surement porte d'orleans ou un truc du genre).

info complementaire sur le dourdou :
 
ca demarre en fait par la boucle de nuit le samedi.... et boucle de jour le dimanche. avec surement le repas et le traditionnel aligot le dimanche soir
 
"Le  
samedi 12 juillet verra débuter l'épreuve par l'étape de nuit, dont le parcours sera  
ponctué de trois spéciales. Le jour, dimanche 13 juillet, sera lui composé de deux boucles  
de trois spéciales."
 
donc moi je repards le lundi, surement en tout debut d'apres midi

 
et ca colle bien cette merde    
 

 
un peut plus au sud de la porte d'orlean ca m'arrangerais moi pour le RDV