bon sinon j'ai essayé une caterham d'un collègue  
putain ce truc de grand malade      

200 ch que j'ai même pas eu le temps de titiller, des freins qui déboite (et des suspattes presque confortable, car très progressive) et des pneus qui collent grave rien qu'a l'idée d'aller rouler.
ce plaisir complètement décalé unique, le cul au ras du bitume ou les personnes en SUV, ne te vois même pas, putain

c'est pas si éloigné de la moto que ça en fait
assez physique en fait,
volant assez lourd, mais très très direct
frein pas assisté, mais quand on tape dedans  
pas beaucoup de place, on se prend du vent dans la gueule
le moteur hurle sa joie, et on entend toute la mécanique fonctionner
quand tu prends un ou 2 virolo un peu vite, la force centrifuge te force à résister  
ce kart  

ça demande à se concentrer sur la trajo quand même, gérer l'assiette de la caisse et les transfert de masse.

j'ai préféré la caterham à la lotus elise qui est nettement plus filtré, moins brut de décoffrage, mais aussi plus facile.

m en faut une

[:  

par contre la finition du bouzin, même lada fait mieux
ils dont du peser chaque bout de scotch c'est pas possible  

le 'ponton' qui t'explose le genoux gauche sur chaque virage à droite

 
Mise à jour et configurés  
J'ai évité toutes les autoroutes et suis passé par les voies secondaires par contre je suis parti le jour de la grève des routiers, ceci expliquant cela. o

tant qu'a faire autant acheter une Lotus7

   
 
J'avais été asser perturbé par la position très reculé qui donne un sentiment étrange en manoeuvre...
mais ce freinage
cette tenue de route

le 'ponton' qui t'explose le genoux gauche sur chaque virage à droite

bah non j'ai réussi à me tenir ça va
j'ai tapé qu'une fois en fait en me relâchant un peu.

moi c'est justement ce que j'avais kiffé, ce train avant un peu "loin"
sur circuit, quand tu rentres en virage sur les freins, t'as l'impression qu'il y a un cable accroché à l'avant de la voiture qui t'attire vers la corde avec un mega bras de levier  

MOI D'ABORD

le souci, c'est quand ça décroche  

 j ai le garage

La Caterham est LA Lotus 7

voies secondaires ou pas, près des agglos, ça sonne quasi en continu, donc y a bien un truc
et sinon, comme elawrence pour la grève

 
Oui le truc c'est toi tu couvres tellement les radars qu'ils sont invisibles

Voila ce que va pouvoir faire Logman avec ses superbes routes bordelaises....
 
 
http://fr.youtube.com/watch?v=j5Hk [...] re=related
 
 
 
 
 

 
Mais quel moteur de merde    
 
Sinon la première vitesse de la RS est super longue, c'est vachement agréable dans les ronds point et autre virage très lent    
 
Par contre j'ai testé la qualité des suspensions de la RS sur la rocade y'a des racines d'arbre qui poussent sous la route, bah heureusement que y'a pas de trous ni bosses chez moi c'est méga dur de l'avant avec la modif ressort hyperpro et huile visqueuse et derriere bah.....   Ha je crois que j'ai une vertebre de déplassée    

t'as un problème avec moi ou bien ?

moi je trouve l'avant nickel
à voir sur route bosselée

Lapointe on a consommé 5.75 litres sur nos 303 bornes malgré tes pétages de cables qui ont explosés la conso  

j'ai jamais dû consommer si peu de ma vie sur une meule

 
Oui tu es juste chiant.

ben pète un coup et mets moi dans ton ignore list au lieu de me chercher connement

 
Ha merde j'aurais du faire ça avec certain ça existe?  

CR du Dimanche 29 Juin!
 
Le jour qui à changé ma vie et qui m'a enfin connaitre ce que tout homme rêve de toucher un jour du bout du doigt, le moteur 3 cylindres!
 
Après un séance de PS3 la veille au soir, histoire de rabaisser plus bas que terre notre cher ami Lapointe et sa main droite si célèbre, nous levons vers 9h00 avec une tête dans le cul phénoménale pour moi   . Merde malade le plus beau jour de ma vie, rien a foutre on annule pas un jour comme ça on y va avec une sale gueule et pissétout   .
 
Départ En fiot Stilo Bien chargé de matos de moto pour 300km
 
http://apu.mabul.org/up/apu/2008/0 [...] 2ib3a8.jpg
 
Après 250km d'autoroute on arrive enfin sur des routes sympa, ça tourne, on se dit qu'on va se faire plaisir au retour avec la moto. Et on regrette presque de pas être venu tous les 2 en bécanes histoire de se faire du virolo sur le retour.
Par contre problème, il est 13h45, nous sommes dans le trou du cul du monde et on ne trouve pas l'ombre d'un restaurant potable sur la route ou nous sommes.
 
Plutôt que de continuer les 10 derniers kilomètres qu'il nous restait pour arriver à Gramat, je décide de piquer vers Rocamadour, ce nom me rappel une chanson bien minable. J'apprendrais par la suite que tout le monde sait que la spécialité locale c'est du fromage qui pu, mais moi je ne connaissais que la chanson pourrave    
 
Et alors la, le paradis du resteau et du motard, des motos de partout, des resteaux aussi bref le pied. On se gare, 30° dehors et la on reprends des forces:
 
Photo du resteau en question:
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Et des plats légers pour mon régime qu'ils peuvent servir    
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Bref autant vous dire que ça sera notre seul repas de la journée, pour le fromage c'était un plateau complet et le dessert idem.  
 
Le truc sympa c'est que y'a au moins 70 motos qui sont passés devant le restaurant on a vu de tout, aussi bien du kéké que des petit vieux en 125 CM , on a vu une Norton comme neuve magnifique, bref on sent que c'est le paradis du motard dans ce coin, vu les routes et le restaurant cela ne m'étonne pas du tout.
 
avant de partir voici une petite photo de ce que l'on pouvait voir du restal, je vous laisse imaginer les routes:
 
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Et on y croise des trucs bizarre aussi    
 
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Bon décollage pour aller Enfinnnnnnnnnnnnnnnnnnn chercher la Triumph    
 
On arrive chez le gars, très sympa, il me raconte l'historique de la moto, me montre toutes les pièces de rechange, d'usure.  
 
Elle me parait très propre, à part une vis ou la peinture est partie au niveau de la bulle, une selle avec 2 petits accrocs typique du gars qui la pose par terre, un pneu arrière HS et un liquide de refroidissement qui ressemble plus à une gerbe de nouveau né, sinon tout le reste semble bien entretenu. pas de problème pour la démarrer, pas de jeu dans la direction. Le jeu aux soupapes à été effectué, les plaquettes avant et arrière aussi, la vidange, le kit chaine, le pneu avant (un michelin sport berk ). Le mec à effectué une grosse révision 7 mois plus tôt.  
 
 
 
Bref avec Lapointe on est convaincu que le gars est réglo et que l'affaire n'a pas l'air mauvaise. On rentre ensuite chez lui vérifier toutes les factures d'entretien. On signe les papiers et Zou on décolle après s'être équipé .
 
Je commence d'abord avec la belle, le gars habite dans un trou paumé avec du gravier de partout et des trous (merci Lapointe pour en avoir pris un de plein coeur avec ma voiture   ), bref je me dis le chemin idéal pour me tauler dès le début    
Ensuite arrive 25 km de bonheur   que du virage de partout et la je tombe amoureux du 3 cylindres, ça reprend sur n'importe quel rapport, à n'importe quel régime, en ayant du couple et de l'allonge dans un bruit qui change en fonction du régime moteur et de la manière dont on essore la poignée   . En plus elle est globalement pas plus haute ni encombrante que le SF, avec une protection correct. La position n'est pas trop en avant pour moi qui ai des soucis de dos, je me sens tout de suite à l'aise. Le pot GPR est soit disant homologué, mais il chante tout autant que le Yoshimura RS3  .
 
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Au bout de 25 bornes de décide de m'arréter pour remercier Lapointe de m'avoir accompagné pour qu'il puisse se faire plaisir également dans les 25 kilomètres de virolos restant   . Ptain dans le rétro elle me parait vraiment magnifique, la couleur, les phare rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa    
 
A partir de Brive, l'heure étant déjà avancée, on décide de rentré directos sur Bordeaux par l'autobeurk    
 
Donc retour à 130/140 tout du long, sauf 3 pétages de plomb de Lapointe qui porte bien son nom, puisque je voyais plus du tout la moto, mais qu'est ce que je l'ai entendu chanter   , bizarre il a du trouver une voie allemande sur l'autoroute Française    
 
Je crois que cet essais nous à tous les deux laissé un avis qui est le suivant    
 
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avec un truc genre mdenhance, ouais

 
Rien compris