Cay des tarés les ritaux
 
Je n'ai presque pas vu de motards correctement équipés... ils sont presque tous en T-shirt, short et claquettes

Lapointe si t'es la le dimanche 22 on peut se faire un ptit road trip en moo si il fait beau oeuf corse.
 
sinon PS3 powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Ptain déjà 3 passants qui se sont retourné sur ma belle. J'avais pas compris pourquoi les kékos amenaient leur moto au café mais en fait il sont pas heureux de rouler, mais plutot que les gens se retourne sur leur bécane

Ca me ferait mal au derche de mettre ce fric dans du Nikon En plus ils vont sortir une 2e version bien meilleure pour moins cher dans quelques mois

Sinon le SF sur autocroute à 130 c'est vraiment très supportable, en ville nickel aussi. elle arrache le slip ma moo

ça ou une street un speed triple l'an prochain

 
Voilà, comme ça, c'est mieux

 
Voilà, comme ça, c'est mieux

 
La Street, c'est un peu le Z750 Triumph

ou comment nos droits sont bien figé dans la merde par le systéme, dont on a déja parler plusieurs fois ici lorsque quelqu'un avait affaire aux assurance...  
 
Extrait d'une interview sur moto-net.com
 
D'où votre contrat avec Dexia Insurance Belgium, en exclusivité sur l'assurance moto. Mais pourquoi avoir choisi un partenaire belge ?
C. R. : Assurbike est le concepteur du programme, Dexia Insurance Belgium est l’assureur. Nous avons un pouvoir de souscription et de gestion des contrats et des sinistres. Le choix d'un partenaire belge se justifie par le fait que les compagnies qui adhèrent aux conventions françaises sont liées par la Convention CGIRSA, qui prévoit que lors d'un sinistre, l'assureur non responsable ne peut récupérer que le montant du forfait, fixé à 1200 euros. Alors que dans notre cas, Dexia Insurance Belgium n'étant pas liée par cette convention, nous pouvons récupérer l'intégralité du dommage auprès de l'assureur adverse, y compris les honoraires d'expert. Ce qui permet une répercussion sur les coûts. En outre, les sociétés non liées par la CGIRSA dépendent du régime de droit commun où tout est recevable pour défendre les intérêts de leurs assurés (le recto et le verso du constat, par exemple), alors qu'en régime de convention les cas de barèmes sont figés.

ou comment nos droits sont bien figé dans la merde par le systéme, dont on a déja parler plusieurs fois ici lorsque quelqu'un avait affaire aux assurance...  
 
Extrait d'une interview sur moto-net.com
 
D'où votre contrat avec Dexia Insurance Belgium, en exclusivité sur l'assurance moto. Mais pourquoi avoir choisi un partenaire belge ?
C. R. : Assurbike est le concepteur du programme, Dexia Insurance Belgium est l’assureur. Nous avons un pouvoir de souscription et de gestion des contrats et des sinistres. Le choix d'un partenaire belge se justifie par le fait que les compagnies qui adhèrent aux conventions françaises sont liées par la Convention CGIRSA, qui prévoit que lors d'un sinistre, l'assureur non responsable ne peut récupérer que le montant du forfait, fixé à 1200 euros. Alors que dans notre cas, Dexia Insurance Belgium n'étant pas liée par cette convention, nous pouvons récupérer l'intégralité du dommage auprès de l'assureur adverse, y compris les honoraires d'expert. Ce qui permet une répercussion sur les coûts. En outre, les sociétés non liées par la CGIRSA dépendent du régime de droit commun où tout est recevable pour défendre les intérêts de leurs assurés (le recto et le verso du constat, par exemple), alors qu'en régime de convention les cas de barèmes sont figés.

j'aimerais bien mais j'ai peur que ce soit un peu trop

Au pire, tu la laisses en 106chx jusqu'à temps que tu te sentes suffisemment bien dessus

mouais, pour moi c'est pas spécialement moins cher qu'AMV ou Assor...

tu vas te faire mouiller ce soir  
averses prévues

 
ça ou une street l'an prochain

 
La Street, c'est un peu le Z750 Triumph

 
ton post c'est la magie du net dans toute sa splendeur!!
 
je parles du sytéme des assurance en france qui encule les assurés a coup de convention qui leur permet de pas chercher bien loin les responsabilités et toi tu viens me parler de ta petite personne au niveau des tarif!!
 
je t'aime bien mais j'en ais rien a foutre de savoir si ils sont compétitif pour un gamin qui se tappe un malus...

ben la citation parlait également de la réduction des coûts en passant par un assureur belge
 
et j'ai plus de malus depuis l'année dernière

J'avoue que j'ai un peu de mal à piger ce texte.
Ca veut dire qu'en France, les 2 parties touchent 1200€ quelque soit la partie responsable ?

 
'tain toi tu devais pas être trop fort en explication de texte non ??
 
parce que moi j'étais nul, mais la u moins j'ai expliquer pourquoi je citais ce passage et ce que cela concernait...
 
mais bon, on peut pas t'en vouloir c'est la mauvaise foi légendaire des moards qui ressort finalement!!

 
non ça veut dire que l'assurance non responsable touche 1200e si le montant du sinistre est inférieur a 3500€ je crois, ou un truc comme ça!!
donc ça induit un comportement de l'assurance qui essai fircément de te rembourser le moins possible puisque finalement c'est pas l'assurance responsable qui paie mais ton assurance par exemple!!
 
si tu veux les assurances qui adhére a ce systeme, accepte en quelque sorte une franchise de dédommagement si le montant des indémnité est inférieur a un certains montant.
 
perso je trouve que cela fausse énormément le rapport que l'on peut avoir le systéme qui est censé te couvrir et pour lequel tu pais un service pendant des années!!

 
D'accord. Complètement illogique ce système
Je comprends mieux ton énervement sur le sujet

mouais, pour moi c'est pas spécialement moins cher qu'AMV ou Assor...

 
Je pense que si elle me lache pas avant je vais la garder un moment, vu qu'elle est completement payée et me coute pas grand chose en assurance . idem pour les voitures (sauf si on revend la C3 de ma copine pour se prendre une 2nd caisse plaisir).
 

T'as déjà vu un ingenieur intelligent et qui sait s'exprimer?  

AMV bosse pas avec generali belgium, justement?

AMV bosse pas avec generali belgium, justement?

 
parce que bon si on tourne un peu trop ça lève tout seul  

 
si tout ça est vrai, ça m'intéresser c't'assurbike

ben moi je crois que je suis aussi parti pour garder la SVS... histoire de pouvoir un peu capitaliser

T'es pas crédible après ton craquage

ben moi je crois que je suis aussi parti pour garder la SVS... histoire de pouvoir un peu capitaliser

ben c'est justement pour pouvoir me faire plaisir sur des coups de tête comme ça qu'il faudrait que j'économise

 
Ptain il fait tellement beau en ce moment que j'ai du mal a me dire que ce soir je rentre sous une belle drache