Reprise du message précédent :

 
Je le savais, c'est ma faute bordel  

de toute façon les scooters faut tous les tuer
 
et puis faut retourner vivre à la campagne, là où l'air est frais, loin de la ville et de tout ses vices !!
 
truc de ouf la ville, comment peut-on être assez cons pour tous s'entasser comme des insectes attirés par la lumière ?

salaud

combo taracedantayfayss campagne+routes de ouf+mer+montagne+ohlinssamair+GTOntheshell+putapoildimanche

iléfou

 
 
KAMOULOX §§§§

 
 
yoyo on t'as reconnu ce n'est pas drôle...  

Yoyo

 
Comment bien finir la semaine?
 
En ayant une visite surprise du pdg de vinci aujourd'hui  

encore un tremplin, t'as du bol toi

c'est bon quand la route est sèche et qu'on peut faire un peu le con le matin pour se défouler
 
j'en ai un peu marre de la partie cycle de la SV, mais qu'est-ce que j'adore ce moteur

amorto de gsxr + ressorts de fourche hyperpro

N'écouter pas la bonne parole, entasser vous en ville et laisser la campagne tranquile et surtout, oh surtout, ne mettez jamais vos roues de diesel mazouté sur les petites routes viroleuses perdues au milieu des champs

WANT

achète une raptor

'tain, les parigots qui débarquent enfin avec leur vélib' qui font n'importe quoi sur la route.
Vous avez voulu nous copier nos vélo'v, assumez les maintenant

Faut juste qu'il soit pas dirigé vers la fenêtre

le plus beau c'est qu'en fouinant un peu y'a vraiment moyen de s'en tirer pour pas trop cher    
au pire on fait reconditionner l'amorto pour être sur qu'il est OK et rulez  

aussi  

Ben ouais, c'est le seul truc encore d'origine sur ta moto, normal que tu y tiennes  

non mais surtout les parisiens, c'est des connards quoi, pas comme les lyonnais qui sont intelligents, réfléchis et connaissent apparement un minimum de code de la route même en vélo
 
En plus, ils sont plus innovants...
 
décidément
 
Tolorfen, j'arrive

ouais mais non, je veux plus dépenser de fric pour la SV
selon mon boulot, soit je vais changer de moto d'ici la fin de l'année (en attendant les salons de l'automne, on sait jamais, pas que je le regrette ), soit je vais devoir m'acheter une caisse

ou pas

  le cadre, les jantes, le BO, et l'amorto sont aussi d'origine
(tubes de fourche changés )

oué mais si je m'achète une caisse, ça va coûter bien plus cher, parce que je sens que je vais craquer mon slibard

Faudra que tu me donnes l'adresse du fabricant de ta machine à billets LaPointe

Un pote a craqué son slibard aussi en sortant de ses études (passant d'une R5 diesel à une Audi TT)
Ca fait 8 mois qu'il l'a et elle est en vente car il en a marre d'assumer les frais d'entretien/assurance/essence

 
 
Bof un boxter pour commencer c'est un peu juste quand même

oué nan mais je me un peu trop
parce qu'un emprunt plus le coût d'assurance et d'entretien d'une Boxster (à tout hasard ), ça va être difficile à assumer avec une paie d'ingé débutant

c'est debile d'emprunter pour une caisse "de luxe"

On en reparlera quand tu auras ta pharmacie avec une demi douzaine de potards à marner pour ton compte

C'est surtout que si t'as pas l'argent pour l'acheter, tu l'auras pas pour l'assumer

Laisse vivre les gens toi le dictateur de mes deux.

rien compris

bah oué

societe de consomation, montrer aux autres qu'on a "reussit" oué oué je sais  

Il a peut être vu qu'il avait juste très mauvais gout dans son choix de voiture

Perso j'ai tendance à garder de la thune de côté, pour assurer un peu mes arrières, on sait jamais ce qui peut arriver, mais si t'es tranquille de ce côté-là LaPointe why not te faire plaisir