Je plussoie, c'est pas super reconnu dans notre contré, un ami à moi à un dotorat (avec thèse) en minéralogie

Même pour un sujet opérationnel et pas du tout de "recherche"?
Mais je crois que la thèse divise un peu tout le monde y'a les pours, les contres mais aucun du même avis je crois

http://www.moto-station.com/articl [...] chine.html
 
qui veut se dévouer à tester la bête      

 
 
Sympa à priori, mais je vois pas l'intérêt d'un SM en 990 (avis perso)

je crois que c'est ce qu'on a croisé dans les vosges avec k-nar, ça avait l'air d'envoyer du paté  

 
 
Sympa à priori, mais je vois pas l'intérêt d'un SM en 990 (avis perso)

a me fait penser à un pseudo à numéro

 
tu dis ça parce que maintenant t'es un vieux con qui aime son confort c'est tout!!

 
le pseudo a numéro, comme ca tu pourras t'assoir sur un pack de petits suisses sans l'ecraser, pratique nan ?  

 
Tu préfères pas me mettre une olive dans le derche et recueillir un litre d'huile après m'avoir fait un tour en sds sur ta machine endiablée?  

 
heu non. souffrir juste pour la gloire de faire le warrior en disant "regardez, je l'ai fais, mais j'ai mal" franchement, c'est de la connerie en barre

 
putain les vieux dehors avec les pauvres quoi!!!

 
 
J'ai juste peur que vu son gabarit et son poids qu'elle soit moins agile qu'une SM en 600-650

 
heu non pas vraiment, car lorsque tu veux faire un trajet et que tu as que ça comme moyen de transport tu le fais et c'est tout!!  
 
'tain ça veut dire que lorsque tu auras un speed3, tu iras plus voir tes parents parce que c'est un roadster pas adapté pour tracer sur l'autoroute???

 
heu non pas vraiment, car lorsque tu veux faire un trajet et que tu as que ça comme moyen de transport tu le fais et c'est tout!!  
 
'tain ça veut dire que lorsque tu auras un speed3, tu iras plus voir tes parents parce que c'est un roadster pas adapté pour tracer sur l'autoroute???

 
heu ouais enfin, excuse moi mais si tu t'attends a ce que ce soit aussi agile qu'un gromono 600, ya aucun doute tu te fourres le doigt dans le oeil

 
 
Ba ouai mais pour moi (vieu con ON) SM n'est pas une apparence ni un look, il se doit d'être efficcace sur route, piste et terre et je le répète vu son gabarit je doute d'un vrai SM ce qui n'enlève pas ses capacités moteurs indéniables, mais c'est un point de vue strictement personnel, ça m'a toujours fait sourire les gars qui roulent en ville en SM.

 
 
Ba ouai mais pour moi (vieu con ON) SM n'est pas une apparence ni un look, il se doit d'être efficcace sur route, piste et terre et je le répète vu son gabarit je doute d'un vrai SM ce qui n'enlève pas ses capacités moteurs indéniables, mais c'est un point de vue strictement personnel, ça m'a toujours fait sourire les gars qui roulent en ville en SM.

 
On n'est pas obligé de prendre un scoot dès qu'on doit rouler en ville j'espère

 
On n'est pas obligé de prendre un scoot dès qu'on doit rouler en ville j'espère

Aller Naxos, il était temps pour toi de rendre l'er6, il faut que tu roules en scoot dorénavant

un roadster, comme son nom l'indique, et tout a fait adapté pour tracer sur l'autoroute
 
a part les merdouilles genre SV et autres ducat moisies

 
On n'est pas obligé de prendre un scoot dès qu'on doit rouler en ville j'espère

en attendant la ducat moisi, elle a vu juste 10 fois plus de paysage que ta super kawa ultra fiable qui n'a pas vu grand chose au final.
et certainement fait aussi beaucoup plus d'autoroute d'affilée  (bon j'en suis pas très fier mais bon pas toujours le choix en voyage)

Ca me fait marrer cette tolérance
edit : si faut acheter une brèle pour la ville + une brèle pour l'autoroute  + une brèle pour les départementales + une brèle pour les nationales + une brèle pour la montagne  
+ le double en utilitaire / loisir

je suis du même avis que Bubull    
 
j'ai un pote qui a fait un doctorat en Suède sur les materiaux composites à base de fibre naturelle. Malgré l interet de le faire en Suède, il a arrêté avant la fin car il s'est rendu compte qu'à la sortie, il en chierait pour trouver du taf  

Ca me fait marrer cette tolérance
edit : si faut acheter une brèle pour la ville + une brèle pour l'autoroute  + une brèle pour les départementales + une brèle pour les nationales + une brèle pour la montagne  
+ le double en utilitaire / loisir

 
elle peut toujours le faire et pas le finir en indiquant de l'XP en CDD nan?  

elle peut toujours le faire et pas le finir en indiquant de l'XP en CDD nan?  

Non c'est risqué (par contre exactement pour quoi je m'en rappelle plus)
tu peux te retourner contre la boite qui t'embauche ensuite, etc ...
 
et il faut expliquer le trou dans l'expérience

Spour ça j'ai pris un couteau suisse  

 
 
Mouai...pipoter un cv pour se faire plomber à un entretien ça le fait moyen.

Non c'est risqué (par contre exactement pour quoi je m'en rappelle plus)
tu peux te retourner contre la boite qui t'embauche ensuite, etc ...
 
et il faut expliquer le trou dans l'expérience

 Non, je ne pense pas qu'il faille tricher, il faut assumer la décision d'arrêter en cours de route et l'indiquer en tant que tel.
 
Mais commencer des études en sachant qu'on ne va pas les terminer ne me semble pas cohérent  

Spour ça j'ai un couteau suisse  

 
Oui mais bon ta vie saiskuelle...