Reprise du message précédent :
bah si il me ramene ma carte je vais la chercher quoi

BUBUL T ES LA?

Speed Four lavé et bichonné    
 
ça sent la ballade ce soir si je prend des cachets pour faire passer la douleur, ou au pire demain
 
   
 
Rhaaaaa je sens que je vais encore bander a mettre du gaz  

 
fourche : ressorts LRD, huile 20 et calles
amortos : ZRX refait à neuf, ressorts LRD
carbu : kit UP nickel + une paire de carbus d'origine et la boite à air d'origine
ligne micron
j'ai aussi pignons de 14 et 15, couronnes de 38 à 42 je croit.
Une fouche d'avance, 2 guidons, une paire de jantes avec disque et porte courone montés en pluie.
 
J'y réflechissait ce matin, en 2 ans elle a peu ou pas roulée, c'est dommage.

je pense que tu peux afficher un prix de depart a 3200e
 
ps: dommage qu'il y ait de l'huile de 20 dans ta fourche et pas de couronne de 43

ma fourche est parfaite ainsi, le must serait de réduire le diamètre des perçages de la pipe d'amortissement et repasser en W10

de l'huile de 20, ca me parait trop dure
perso, j'ai de l'huile de 15 et un percage de bouché dans la pipe d'amortissement
et la couronne de 43, ca nique tout

j'ai posté sur cb500.org du coup

Si quelqu'un a une idée, je vous copie le message de mon pote qui a aussi un VTR (sauf que le sien a que des couilles   )
 

A savoir aussi :
- que ça lui avait déja fait le coup très ponctuellement une fois.
- qu'hier on a fait la vidange et mis le niveau d'huile au maxi (la moto a roulé correctement sur un trajet de 10km apres ca)
- que sa brele bouffe un peu d'huile, on sait pas encore la quantité qu'elle bouffe mais à priori pas mal quand meme (alors que la mienne en bouffe peu).
- il avait une ligne complete MIG NH (mais chicanée) et on a remonté la ligne d'origine. La moto a marché correctement après ca sur un aller-retour de chez lui a chez moi (soit 20km~) donc je pense pas que ca soit en cause.
 
Donc comme c'est dit on va la regarder demain, mais le je sais pas trop dans quel coin chercher.
 
- bougies je vois pas trop pourquoi ça déconnerait à partir d'un certain régime.
- on va zieuter les carbus et je fouttrais du nettoyant s'il m'en reste. Je vais essayer de voir si y'a rien de grippé.
- durits d'essence ou d'air je regarderais si c'est pas pincé mais elle roulait bien avant, ca se serait pas pincé tout seul...

ca ressemble un peu aux symptomes du SV qui a le cylindre avant qui se coupe sous la flotte, sauf qu'il tourne comme une patate jusqu'a 100-120 et toujours aussi mal au delà (quoiqu'il va pas vraiment au delà)
et là ca a l'air de marcher normalement jusqu'a 120...

regarde filtre a essence, carbu, tout ce qui est pression d essence, etc ...
 
est ce qu au point mort le moteur prends ces tours ou pas ?
sinon c'est peut être un problème d'allumage aussi (capteur de calage de l'allumage qui déconne)

quelle sante la corsaro    
incapable de rouler en haut du compte tours avec, le frein moteur fait que je me traine dans les courbes  
 
mais quel pied putain
ces hurlements de boite à air à la remise des gazs  

ca reprend pas en 6

Retour de ballade avec le SF    
 
Bon cette bécane est toujours aussi géniale    
 
PAr contre en un peu moins de 100km j'ai vu 1 panneau attention virage je me suis dit super j'vais accelerer un peu et me faire plaisir    
 
En en fait même à 120km/h j'ai même pas eu besoin d'angler    
 
Mis a part ça faire de la moto avec la senteur des forêts de pins c'est vraiment sympa  

 
A priori au point moteur ca tourne nickel. Ca prend des tours, que ce soit sur un filet de gaz ou gaz en grand.
 
Filtre à essence je sais pas si y'en a un... y'a pas simplement une crépine au niveau du robinet dans le réservoir ?
 
Le capteur de calage dont tu parle je vais regarder ce que dit la RMT, je connais pas trop ces points là.  
 
 

moi je pense a un truc de bougies ! genre capuchon mal branché!

Impressionnant le nombre de "moards" qu'on croise sur la route qui roulent avec un t-shirt et sans gants.... J'aimerais pas être à leur place quand ça tourne mal !
 

Qui a dit que y'avait pas la place de doubler en f1    
 

 
ça risque pas chez moi ça tourne pas  

les risques sont limités sur les trajets domicile -> café.

 
Sans gants tu peux te bruler avec un café trop chaud tu sais  

Et encore tu as pas vu mon père avec son vstrom    
 
En été c'est tshirt, pas de gants, bermuda, et sandale Et en plus il se permet de me ridiculiser

C'est pour ça qu'il faut prendre une pression fraiche

Ca normalement les capuchons mon pote a regardé cet aprem. Après si c'est un autre élément du circuit d'allumage je sais pas encore. En plus on a pas la bonne clé a bougies donc on peut pas les sortir...

Tout a fait d'accord mais 4/5 des moants et 2% des moards sont des lowpets et ne boivent pas au café  

Je bois pas d'alcool, j'aime pas le café, puis c'est trop cher de toute façon

 
Ok sympa les sorties avec toi    
 
T'as pas de vices elvis?  

faudra que je te montre où (non ) aller rouler

je bois pas, je prefere rouler

   
je suppose qu'il ne s'est jamais pris une taule dans cette tenue...

J'aime bien me foutre de ceux qui ont trop bu quand je suis encore sain d'esprit    Ca compte ?  
 
Sinon ptain de gros vice : la bouffe    Mais je vais y remedier ^^

moi je bois pas de café non plus
par contre, pour ce qui est de l'alcool...

genre ça existe des alsacos qui boivent pas

Si surement vu le nb de gamelle quand il s'est racheté un gros cube après un gros moment d'arrêt (il avait fini par mettre des pares carters, qui ont vite fini tordus ) .  
 
D'ailleurs la transalp c'est résistant au chute  

et il s'est pas suffisament fait mal pour continuer à rouler dans cette tenue...

s'pour ca que je m'arrete pas en terasse

en meme temps, c'est son probleme pas celui des autres

ah c'est sûr, mais j'ai quand même du mal à comprendre

et puis c'est pas comme si de l'équipement spécial été n'existait pas

 
JE prends mieux les virages des lignes droites ici après avoir bu, ça me donne l'impression d'être dans le morvan  

Il est super résistant mon popa    
 
Après avoir repris la moto, il s'est mis en tête de faire des meubles, avec la machine à bois et tout, ça aussi au début se fut fun, tout les mois c'était un aller retour aux urgences avec une main ou autre en sang
 
A chaque fois qu'il sort comme ça j'essai de le faire culpabiliser, mais niet