Reprise du message précédent :

 
   
 
Mon seul dieu  

juste un HS, Poncet c'est ton nom de famille?

un pur pneu routier comme ça tu vas le flinguer sur piste

c'est pas faux, mais ce sera juste 5 ou 6 tours a carole, juste pour voir un peu

a qui tu veux faire croire ca  

nan mais en fait, je viens chez un pote a coté de Carole le 25 avril avec le faz', le 26 avril je roule avec le cb a carole, j'avais pensé faire quelques tours avec le faz

tu viens bien la semaine prochaine non?

y a du neuf a vera cruz sur RTL9

pour le promosport ouep.
mais le 26 avril j'ai une journée d'entrainement

j aurais pas recup' la grenouille la semaine prochaine
je negocierai le 6R  
 
pour le 26 c est quoi comme jour, j essaierai de passer avec la grenouille ce coup ci

   
faites que je récupère la corsaro s'il vous plait  

c'est un samedi

j en serai si la grenouille est de retour

quiqui tu peux acheter une corsaro  

 
 
aie pas la tête

ca me laisse de l espoir pour la grenouille

c'est encore plus laid que sur le tcat à quiqui

les ritals ont pas de solution pour faire rouler une moto comme la tienne ou la mienne
par contre les allemands, ils en ont un paquet    

oui mais c'est super bien fait, le mec a mis des photos, tout est en fixation rapide et en 5 minutes top chrono, la moto redevient le roadster
il a fait 6000 km cette été avec sa passagère    

il a reussi a embarquer une passagere la dessus

tiens une autre réalisation allemande, ça se reconnait aux valise de BM

Si elle est cul de jatte, ça doit le faire

les valises sont pas reculé sur la photo  
c'était juste pour montrer son montage de malade  

ça c'est nettement mieux

t'as un lien vers le truc complet, comment avec quoi et tout ?

mais les valises craignent rien avec les pots

avec ces valoches, je trouve que la ligne reste correcte en plus

J'arrive plus à retrouver son message sur le forum allemand (en plus moteur de recherche teuton pourrave )
en gros
il y a 2 fixations par coté, une sous la selle passager et une autre en dessous de la coque arrière, sur les fixations du pot.
c'est quasi invisible
ensuite il assemble 2 structures métalliques (fait main) qu'il a fait en support sur ces fixations, il a une sorte de rail pour ces valoches, qu'il vient ensuite bloquer
et la dernière pièce c'est celle qui sert de support pour le top case derrière, repris sur les fixations des valoches.

c'est impressionnant tout en fixation rapide en plus  

et pour les valoches BM, aussi facile ?

bah apparament pas, mais je pose des questions car si 90% du temps la protection thermique est très efficace, dès qu'on roule en ville longtemps ça commence à chauffer.
du coup ils utilisent un truc de protection thermique que j'arrive pas à traduire   (c'est des allemands, ils prévoient toujours leurs coups   )
 
j'ai demandé à un pote on verra bien, ce que ça veut dire

aucune idée le mec détail pas la manip
c'est celui qui a 50000 km avec et qui as tuné sa moto avec des petites flammes à l'échappement car il trouvait ça drôle  
bah il s'est pris les 2 culasses à changer à 50000 km

certes
 
mais je trouve que ses valoches sont belles et super bien montées...
par contre, j'espère que ça s'enlève vite fait...
 
en tout cas, ça me donne envie

 
bcp mieux intégré en fait. c'est presque pas choquant

Crédit mon fils !

je les reconnais pas bien, thruxton ou bonneville ?

bonneville T100  

T100 elle a quoi de particulier par rapport à la normale ?

 
Ouep, pour l'instant on partage ( on va pas cumuler les crédits), ensuite il prendra la sienne (il sait toujours pas ce qu'il prendra d'ailleurs) et je garderai celle-là. Ca va être la guerrreeeeeeee !

rocket III  

 
C'est Allemand.    
 
 

 
Ce sont les valoches de ma F ça...