Reprise du message précédent :

la baston en course 1 entre xaus et fabrizio  
c'est des malades, ils sont psychologiquement instables ces gens    

 
bah oué
 
je suis pas un mecano, mais j'ai lu bcp de choses sur ce sujet

 
pas bcp plus en fait.... course tres courte, moteur hyper carré

 
Je n'ai que 159 cm^3 par cylindre, soit 4 fois moins que toi
 

 
Tu renies tes origines enfoiré

tu va voir ce qu'elle va te mettre la chaudiere sur roue

 
 
presque 24 m/s, clairement, ca commence a faire bcp
 
comme tu dis, on est plus tres loin d'un moteur type course

surtout que le début de course aurait du les calmer  

 
 
regarde bien l'arriere, il se souleve, ne reste pas en ligne droite, declenche l'oscillation pendulaire puis la perte d'adherence du train avant, parce qu'il est deja legerement en train d'attaquer l'angle
 
trop limite. erreur et boum patatras.

 
KAMIKAZÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ

il y a pas si longtemps en F1 ils étaient à 25~26 m/s par seconde (les V10 renault de F1 de la grande époque en 1995)
maintenant on y arrive pour les moteurs de série quasiment  

enfin des moteurs bien étudiés quand même  

moto critiques ou ugly betty ce soir
ou les deux en enregistrant moto critiques et en mattant ugly betty via l'antenne dégueux
 
(sbk manche 2 en cours de rip' )

636 :
 
68,0 x 43,8 mm
Ça donne du 22,63 m/s pour 15500tr/min
 
Si je ne me trompe pas

le coup du 1098 R on en reparlera quand même
ducat avait bien sorti les premières 916 SP avec un rupteur à 12000tr/min (à l'époque la SBK ne prenait pas plus de 12500 tr en course)
bah ça a été assez rapide pour les clients de bien abimer le moteur  

ça rupte tôt    
moteur mal étudié ça  

j attends ca avec impatience

putain, presque toutes les séries sont finies ou quasiment finies
 
y a que Dirt s2 qui vient de commencer hier qui m'intéresse encore en diffusion récente

 
J'ai bien calculé ?
 
Ouais, je trouve aussi que ça tire court

t es pas un geek pour rien

déjà qu'en enroulant ça suivait à peine

   
enfin si ma formule de départ n'est pas fausse        
manque 1000 tr d'allonge la au moins   (@quiqui)

je ne vois pas le rapport entre une certaine geekitude et le fait d'apprécier les séries US

 
Si on part du principe que le piston fait bien 2 fois la course en un tour de moteur, ça devrait être pas mal
 
Ma prochaine, c'est un R6

samedi rien que toi et moi, tu vois pas le jour

R1 2007 si je me gourre pas elle est à 24 m/s à 13500 tr  
gloups il faut éviter de mettre de l'huile de daube là dedans

je viens sur paris avec le 25/26/27 avril
j'avais lancé un message pour ceux qui voulait me rejoindre a dijon le 25 pour aller sur paris, ou le dimanche pour alelr sur amboise mais il y a pas eu de reponse

on t'as fait une greffe de burn et on t as couper la main qui est crisper sur le frein ?
 
sinon c est pas la peine

ah... il suit pas 911?

dimanche

Moquette lopette

  chut c est mon appât a moquette qui est pose la    
va pas me le déglinguer, il va sauter dessus comme une nageuse en folie, c est fragile psychologiquement ces petites bêtes la, ca resiste pas a la pression

 
et oh... toi ça va, hein

accessoirement, je 'regarde' Jurasic Park 3 sans le son.... c'est fascinant

Bonjour à tous,
J'ai actuellement un Bandit 600 S année 2003 avec 12500 kms environ.
Je compte le vendre, l'entretien des 12000 vient tout juste d'être fait et le kit chaine, le pneu avant sont neufs ; le pneu arrière a 2000 bornes à peine.
Vous l'estimeriez à combien ?
 
2ème question, pour celle qui va la remplacer.
Je cherche une moto carénée complètement (j'apprécie ce côté esthétique et le petit plus de protection), avec un moteur peut-être un petit peu plus coupleux et un tout relativement confortable.
Tout ça sans trop me ruiner (dans les 6500 euros max que ce soit neuf ou occas).
 
Que me conseillez-vous ?
 
J'ai regardé pour un VFR FI avant 2002 mais ils ont souvent beaucoup de kms
Et un GSXF 650 neuf qui semble être une bonne moto.
 
Bref, j'attends vos avis éclairés...
Merci d'avance

bah c'est pas une critique de dire que quelqu'un va pas vite  
la moto c'est pas que poignet dans le coin
 

attends non, après on va se retrouver avec des photos à poil de la dite nageuse

j ai vire la poignee de frein et j ai bloque la poignee de gaz en coin, je vais te pourrir et ce coup si c est toi qui mattera mon petit cul

on fait pas d omelettes sans casser d oeufs

Je me suis permit de légèrement retoucher ton message pour qu il soit plus en accord avec la réalité