Reprise du message précédent :
bon... j'ai pas envie de bosser
http://www.youtube.com/watch?v=zmcrreUVBeo
http://www.youtube.com/watch?v=xToPCaNxaow

 
Cloverfield: scénar bateau, par contre le concept du "le film est entièrement filmé par l'un des protagonistes" (à la Blairwitch project) est poussé à 200% et rien que pour ca il vaut le coup à mon avis.

youtube marche pas au taff
plugins pas intallés... et ininstallables

Je veux être magasinier à ton taf      
même faire le ménage, ça doit toucher grave en fait

http://www.youtube.com/watch?v=RmxfOfXRM-8
et pi c tout

 
Dans la drogue, oui
 

 
Tellement vrai en plus

j'aime bien moi
 
au fait, tu prends celle d'akrobike ? A quel prix ?

et vous avez pas des erreurs de stock par hazard ?

je l'ai trouvé un peu trop lent et long, mais c'est tres interessant.

ça existe des chaines qui retransmettent le motogp ou le sbk en haute définition ?

Infos Europe, ils réflechissent là dessus :
Advanced Safety Features and Tyres: the European Commission is expected to adopt the proposal by mid-2008. It will include provisions on Electronic Stability Control devices (ESC)  
 
ABS et ESP en série d'ici bientôt

pourquoi ?

2 raisons :
 
moins fun (ok, plus secure)
plus cher

moins fun -> il suffit de laisser la possibilité de désactiver l'abs et l'esp
plus cher -> au début sûrement, mais avec le passage à la série, l'impact sur le prix se réduira
les options abs sont aujourd'hui relavitement abordables je trouve

 
voitures ou moto ?
voitures: c'est déjà le cas.
moto: ESP ?

 et traction contrôle  

Une 3eme raison :
 
- on rajoute de l'electonique donc ca v couter un rein a remplacer.

bah l'abs est en série depuis 1996 donc oui, c'est abordable
 
mais bon, série veut aussi dire obligatoire : hop je te monte un ABS premiere génération trop poussif et pas performant, mais y a un ABS.
 
Même problème à redouter pour l'ESP.
 
De plus, l'ESP est -normalement- sensible à la taille des jantes, inertie, périmètre, qualité des freins etc, ça te bride théoriquement pour un paquet de paramètres.

voitures !

elle est sympas comme ça

bientôt le feu sera devant la roue

putain, je bave de nouveau sur les gixer alors que c'est trop cher à assurer

 
et puis aussi comme ça avec l'esp tu es moins obliger de faire un bon chassis!!!

pis ça se démode trop vite

c'est pas forcément vrai ça.

certes les nouveaux modèles affluent régulièrement, mais je trouve les anciens gixer très sympas encore

 
j'ai pas dis que c'était forcément vrai mais ya beaucoup de voiture qui sont sorti avec un chassis de merde mais le constructeur en avait rien a battre puisque l'esp était la pour rattraper les écarts!!

Cette nuit j'ai révé que je n'etais plus accros aux boites a roues, motos et trucs de geek, que j'etais paisible dans ma campagne à restaurer des meubles en bois ( la gibbs avec ses bateaux )...
 
Reve ou cauchemar en fait je me pose encore la question

hou pitain, trop exciting cette engin!!!
60cv, pitain la folie furieuse ce moteur...
270kg, hou pitain une légéreté que seul la goldwing lui envie...
 
 

Nan mais c'est quoi ces productions de merde la, un exemple de plus... je sens que le S4R sera ma derniere moto...

tu penses à la classe A
 
D'un autre côté, un bon chassis n'aura pas besoin d'un ESP trop complexe car très sain de base

nouvelle voxan ?

THIS IS HONDAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA §§§§

 
ya pas que la classe A
 
mais oui mon propos c'était justement de dire que si l'esp est obligatoire, ya des constructeur qui vont pas se géner pour bacler le chassis puisque l'esp sera la pour rattraper le merdier!!
 
esp complexe ou pas d'ailleurs!!
 
car je suppose que de tout façon c'est comme l'abs, ya 2 ou 3 électronicien qui vendent leur savoir au constrcuteur est basta!!

 
C'est pas justement être supposé être la Goldwing des scoot ?