Reprise du message précédent :

 
putain de pièce d'ingénierie

reviendu de "Paris" (le dernier Klapisch ), j'ai adoré

yep
 
t'as vu que c'était en 2 parties ?

graaave
 
dire que j'ai eut la chance de la conduire

DEMAIN JE VAIS TOUS VOUS POURRIR
 
bon lapointage et pi c est tout  

 
superbe 1ère course de SBK
mais je suis crevé, donc je matterai la 2nde demain

 bah oui puisque c est ds la 2eme partie

ea tu vas etre degoute ya le site ohlins france qui a des occaz...
 
  Moto - Amortisseur  
Amortisseur type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne séparée, réglage compression et détente.
REF:    YA 802
Marque:    YAMAHA  
Modèle:    FZS 600 FAZER  
Années (Début/Fin):    1998/2002  
Type:    46HRC  
Poids:    0  
Longueur:      
Course:      
Ressort:      
Remarques:      
PRIX PUBLIC HT:    450.00 euros
     
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 Moto - Amortisseur  
Amortisseur type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne séparée, réglage compression, détente, assiette et réglage de la précharge du ressort hydraulique avec flexible.
REF:    TR 204
Marque:    TRIUMPH
Modèle:    DAYTONA 955 i
Années (Début/Fin):    2002/2002
Type:    46HRCLS
Poids:    0
Longueur:    
Course:    
Ressort:    
Remarques:    
PRIX PUBLIC HT:    590.00 euros
   
  Mettre dans le panier.....

nonox /elessar, c est peut etre pour vous niveau compatibilité!!

ah ce prix la ce serait dommage de passer a coté

590 au lieu de 915€

hors taxes

ca change rien a la reduc

crosspost from moant :

toujours pas de nouvelles de mes ohlins

 
 
180, t'es a fond de 3 avec ton truc
 
fond de 4, je dirai autour de 215+-5kmh/h
 

sais même pas combien ça prends
 
fait beau ici, promenade cet aprem !

 
mouai. elle est bien. ce que je ne supporte pas : c'est la branlette de ghosn comme quoi ca poutre une 911, ce qui n'est PAS DU TOUT prouvé pour l'instant.

 
ben si t'as pris 180 fond de 3, t'as une demul' tres tres proche du tcat

 
 
malheureusement, si je suis a peu pret sur que ca se monte sans aucun probleme sur un triple, je pense que ca n'est pas compatible avec mon chassis

 je sais pas faut se renseigner voir sur les eclates si ya les longeurs de biellettes et d axe c est comme ca qu on a  vu qu entre les z1000/zx6r et z750 tout ce montait sans modif alors qu ohlins a des ref differentes

ben en tout cas ça poutre une 911 sur le nürb, c'est déjà pas mal

bon ca sent le bbq ce midi

 
   
 
faut voir dans quelles conditions, faut voir que le chrono est coupé 3/4 sec avant passage sur la ligne, faut voir avec quelle porsche on compare, l'histoire du nurb', c'est du pipo.
 
moi je veux une vraie course, avec les memes pneus, les caisses sur le meme circuit, le meme jour dans les memes conditions. la on pourra causer.
 
parce que face a une GT3 RS, je suis pas sur qu'elle fasse tant la maline la nissan.

 
pas bete

boarf un coup de tournevis au turbo et hop

 
sur une 911 turbo, tu fais la meme hein ?
 

ah non mais je suis quasi sûr que la GTR se prend une claque face à une GT3 RS, mais là c'est pas vraiment comparable, la RS est une vraie voiture de course
la GTR bat une 911 997 Turbo au chrono sur le nürb a priori

au fait, j'ai vu les 2 courses de superbike hier soir, ben putain quelle baston d'anthologie, la saison s'annonce passionnante

pourquoi un montage pareil ?

  tas vu la video ou pas ?
ca bas une 911GT3, alors que la caisse fait 300kg de plus
qu est ce que tu veux de plus  

compare ce qui comparable aussi la RS, c est juste une voiture pour l homologation en course du modele.
c est quasi une voiture de course, il faudrait faire subir la même cure d amaigrissement a la GTR pour qu elle soit a un niveau comparable, sinon c est de la grosse branlette.

grave    
baylisstic , cest un grand grand malade de l attaque a outrance.
Par contre les 1098 n ont pas l air d être si dominatrice que ca quand même, en ligne droite ca se traine severe.

 
oué. pipo inside.
 

 
bon, le coté positif pour etre honnete, c'est que la nissan est vraiment pas chere du tout pour son niveau de perfs, c'est vraiment la championne de rapport prix/perfs, ca c'est sur.

pourquoi Shumacher s'entraine spécialement sur le circuit de Bresse ? Il est si bien que ça ce circuit ?

 
 
Bon un de mes derniers dimanche ou je vais travailler mais ça fait quand même grave chier  

dernière balade faites avec le mostro
baby monster  

 
ça y est elle est vendue?  

 
Vendue ?

 
severe, t'y va fort quand meme
 
par contre en virage elles sont hyper incisives, et en re acceleration, le twin 1200 est une vrai locomotive, ca se voit tres clairement !
 
baylisstic a bien marché dans la 1ere, mais dans la 2nde, il a rien foutu (par rapport a la premiere). par contre, Xaus a fait une course magnifique
 
Biaggi, deja tres performant, faudra le surveiller lui....

 
Grilled le bmiste  

réponse dans une heure; quand j'aurais filé les clés vraiment
mais oui normalement

 
 
possible que ce soit le circuit le + proche de la Suisse, pays où le sport auto est interdit je le rappelle ..