Reprise du message précédent :

http://www.infernomaster.com/images/mo666rtbusa.jpg  
 
   
 

salut  

j'adorerais essayer une SuperDuke, mais mis à part me faire mal ça servirait pas à grand chose
 
je pourrais pas assurer une telle bête à un tarif décent, et je pense pas qu'elle soit vraiment adaptée à mon expérience...

c'est super facile à emmener (à part l'embrayage en béton)
en fait c'est ça le problème, c'est que tu ne sens jamais que tu passe vite, très vite, par contre quand tu regarde le compteur

il n'empêche que je pense que ça serait pas très raisonnable
 
edit: et quand je lis que le freinage est très mordant, ça me refroidit un peu pour rouler tous les jours sur le mouillé, je dois avouer...

Tu peux toujours aller l'essayer

quand tu vois le nombre de crash sur les forums dédié à la superduke (un peu pareil que l'hypermotard), on se rend compte que les mecs sont très souvent à la limite avec

lopayte

oui ça c'est très intéressant pour juste se rendre compte ce que c'est un partie cycle de malade et des suspattes de ouf    
le moteur aussi est sympa à exploiter (puis le son ultra sec de moteur de course   )

cf edit aussi

ah coté les freins de ta street ne mordent pas et ne sont pas puissant (enfin apparament sur le 2007 ils ont calmé un peu le jeu à ce niveau avec le tout radial brembo)

ben oué, mais ma chute sur le mouillé+gazoil m'a méchament refroidi depuis

Elle fait partie aussi des brêles que je voudrais essayer quand il refera beau et sec. Avec un SM KTM et une TNT.

ok je vais monter une fourche de dayto avec etriers radiaux que je remplace par des brembos

celle d y a un an ou j ai rate un truc depuis

oui, celle d'il y a presque 1 an...
 
un peu moins en fait, parce qu'il y a 1 an, y a eu d'abord ma bêtise sur la neige

j'ai essayé une 2006 (la première version assez extrême quand même), vraiment sympa, mais beaucoup trop vite et trop facile.
 
la TNT par contre m'a sévèrement déçu, le moteur n'as rien de la brut épaisse décrite, c'est juste qu'elle est pas mal réglé en injection à bas régime
et ensuite le couple moteur de tracteur de 4000 à 7000 (version bridé à 100ch), mais c'est très linéaire jamais le moteur s'emballe .
la partie cycle aussi est à ranger au niveau chewing gum pour l'amorto arrière et la fourche.
 
enfin bon essaye tu verras par toi même
 
P.S : puis j'oublie de préciser la finition indigente    

rien à voir encore, la dayto c'est pleinement progressif, sur la duke, c'est un doigt sur le levier de frein et encore il faut pas insister.

ah ouais je m en souviens, d ailleurs je me foutais aussi au tas une semaine plus tard apres m etre bien foutu de toi
 
Cette annee je vais la joue humble parceque ca gele en ce moment

à ce point là ?

tu fais deja khakha dans ton calbut' alors que tu l as meme pas essaye

oui  
ça se gère je pense avec de l'habitude, mais pour un essai, il suffit de bien faire attention pendant 20 à 30 min.
le problème d'un tel freinage c'est plutot pendant les premiers mois d'achat du joujou sous la pluie ou autre.

 
Et moi quelques mois après

Ca y est, il vase

Ah oui je me rappelle que t'en avais déjà parlé
 

J'ai oublié la Daytona et la Speet Triple dans mes essais  

et demain toute la journée aussi  

J'avais marqué Street avant, et puis je me suis dit "non, parle plutôt d'une moto d'homme sinon tu vas encore faire tarlouze !"

faudra que je l'essaie quand même  
 
bon après la question, une fois que j'aurai un peu d'argent de côté, ça sera si je dépense mon fric dans une nouvelle moto ou dans une caisse

je pourrais essayer l'ABS de la new transalp correctement alors  
 
edit: pourquoi tu as viré le lien?  

me suis meme pas pose la question

la dayto, ça, j'ai déjà essayé

moi en ce moment, j'arrête pas de me poser cette question

c'est quoi tous ces gens qui achète des SD noires ?

Dites,  
- une carte mère est livrée avec le ventirad?  
- en ce qui concerne la ram, quand il s'agit de ddr2, on peut prendre n'importe laquelle? (il y a de sacrées différence de prix entre plusieurs modèles   )
- je suppose qu'il faut faire gaffe aux connectiques de l'alim, par rapport aux prises de la carte mère, disques durs toussa?
 
de bonnes questions de n00b    
 
   
 
C'est chiant de se monter une config quand on n'y connait rien  
 

t es un faux moard
 
un vrai moard claque toute sa thune dans sa meule et essaie de survivre avec les miettes qui restent
 
ah bon vous faites pas comme ca vous  

 
Envois moi ton budget et ce que tu vas faire avec ton ordi en mp et je te fait une config  

hep dis c est normal que j ai toujours pas ete rembourse (enfin ma mere) pour les 30€ d acces' ?

Change d'abord de moto, j'ai fais la connerie de changer d'abord de caisse et je regrette, le plaisir en voiture n'est pas au niveau du plaisir en moto

EDIT : Meme si au final, je vais quand même avoir changé de moto ET de voiture

EDIT2 : Si j'avais pas changé de voiture, j'aurais un R6 K6 déjà

ça dépendra aussi de où je vais bosser et dans quelle tenue je serai attendu...