Reprise du message précédent :

kikoo lol

   
 
je suis le dernier modèle vivant alors ?  

En un peu moins de 2 mois = 4 000 kms (mais au début on a tendance à rouler plus souvent). Soit environ un peu moins de 20 000 /an.

Pas de BAR par choix.

 
bha moi ca depend bcp des periodes    
 
entre 4000 et 5000 en 15 jours de vacance l'ete et la meme chose le reste de l'annee en gros vu que j'ai tres peut de bornes pour aller au taf et que je suis souvent obliger d'y aller en caisse    
 

En moyenne 19000 par an depuis que j'ai le Fazer.

Moi ça depend... environ 1500 à l année dont 500 en periode de greve

il ira rejoindre roi heenok, t'entends ?!

les ampoules ça s'use par contre, ma R19 éclaire moins bien que ma twingo par exemple, je vais changer les ampoules

 
clairement, mais c'est appréciable quand on est chargé  

trophy  

Ouah cette bulle  
http://www.mecaview.com/MecaSuite/ [...] _1-182.JPG

ça c'est de la moto      

et ce moteur      

je préfère mon ancienne

comme le dit très justemment canaille, une ampoule veilli au bout de 2 ou 3 ans d'utilisation (surtout sur une moto ou c'est alllumé non stop). Peut être que ça améliora lègérement le faisceau de phare à base de luciole à moitié morte de ton fazer  

 
J'ai mis sur ma Twingo des Philips Vision plus et ça change radicalement la portée des phares.

quel budget ?

 
13 euros pièce.  
 
La marque norauto c'était 8 euros pour une ampoule "normale".

merci

hé
 
bon je reconnais que c'est pas faux

 
Pas besoin de lumière sur le Faz, ça se conduit à l instinct  

En fait quand j'en aurai marre de la bandit je ne sais pas vers quoi je me dirigerai ...
Enfin j'ai encore le temps d'y penser ça c'est sur ...
 
Et entre temps j'aurai une meilleur connaissance du monde de la moto, j'aurai essayé divers modèles qu'aurait alors des potes ... j'en sais rien  
 

 
oui d'ailleurs je viens de demander ton ban auprés des modos.
 
avoir une moto aussi moche n'est pas permis sur ce topic.
 
désolé

Ca se vote à la majorité ?

wow
http://youtube.com/watch?v=OjWlXai [...] ature=user
 
ça on aura du mal a tenir sur 400m

 
C'est ce que j'ai mis sur mes anti bruillard et ça marche du tonnerre.
 
Par contre le xénon c'est vraiment un cran au dessus encore.
 
Tiens je me demande si c'est autorisé le Xénon sur une moto? C'est quand même vachemen,t confortable sur une voiture donc ça serait pas bete d'en profiter sur nos moto  

faisceau vachement étroit, je pense que ça rend bof en moto

 moi j ai mit des h4 sur l ax a la place des merde de ya 10 ans,  le voyant de la batterie s eclaire legerement des que je fou les phares

 beaucoup le font, ca ce fait sans pb

deja vu sur er6, z et dayto675

C'est nonox qui décide, spa un soviet ici  

 
Je demande à voir, jsuis sur que c'est forcement mieux que ces merdes d'ampoules dans les phares ronds moisi de triumph  

bah je pense qu'ils perdent en éclairage sur les côtés.
 
Et "normalement" c'est pas autorisé : xenon = éclairage froid, pas de dégivrage du feu grace à la chaleur de l'ampoule, donc lave phare obligatoire.

 
verdict des gars?

 
Tu colle un faux sticker qui ressemble à un lave phare en position rentré derriere son cache  

Impressionnant

Ca me fait penser, y'en a qui ont déjà fait le weekend à orgères ?
Dragster auto et moto, scooter propulsé par une turbine d'hélico, trotinette propulsée par vapeur d'eau ...
J'y ai été 2 fois mais y'a un moment, je le referais bien

[edit]et sur le WE la compet moto en 400m DA

 
heu t'as vu ça ou que c'était une démocratie ici!!!  

 
merci, au moins alberich il a compris!!!

Une modocratie ça t'aide pas non plus

J'en ai sur la saxo, mis à la place des Philips tout court.
Ben, non, la saxo, ça éclaire vraiment mal  
 

Ptain le déménagement commence déjà dans les papiers    
 
8 lettres avec A/R à envoyer    
 
Jvais me faire une soirée à la poste