Reprise du message précédent :
 
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Doudjou, ça caille sévere ce matin J'aime pas quand y'a de la glace sur la selle  

 
putain de facteur qui m'a réveillé

feignasse d'étudiant  

oué c'est sûr que j'ai fait ma feignasse en dormant 5h

The racing touch

Vous pouvez admirer sur la première photo mes disques France Equipement en plus

smoche

et tu me feras plaisir de nettoyer tes fourreaux de fourche hein

Venant du possesseur de l'une des motos les plus moches de l'univers, je prends ça pour un compliment

Ouais bah viens les nettoyer, tu vas voir tu vas t'amuser
 
C'est impossible à nettoyer, ce sont des éclats

T'as acheté un autocollant "Fazer" sur ebay ?

en tout cas mon bras oscillant spa une sale traverse en fer blanc

C'est d'origine

Et de un c'est de l'aluminium, et de deux à l'allure à laquelle tu te traines lamentablement, un bras oscillant en marshmallow te suffirait amplement

14h au castellet, viens avec de la vaseline

rhô humour

On sait tous que t'es une super lopette bibite, alors arrête d'essayer de chambrer

J'en ai plus en stock.

tu me colles ma sds a chaque fois qu'on se voit pour pas te faire humillier
 
la prochaine fois je viendrais seul

t'as vu avec quoi il doit rouler oué ?
 
moi aussi j'aurais pas envie de rigoler en fazer  

Le pire c'est que lui ne rigole pas, mais les autres autour oui

Bon sinon, mon super CR de mon essai de la CBF 1000 moche que j'ai fait ce matin. Foules en délire, putes qui se baignent dans des piscines de sperme, paix et félicité.

Essai visuel et olfactif :

A part les deux pots au lieu d'un, visuellement on dirait la CBF 600. Frustrant. Perso je n'aime pas, je trouve ça très moche. C'est du design de paidai, fade, ça n'apporte rien, ça n'empêche pas la Terre de tourner mais ça ne l'y aide pas non plus. Bref passons.

Essai statique :

Position archi naturelle, toutes les commandes sont là où la perfection leur indique de se trouver. C'est du Honda pur jus, tu es instantanément en confiance, comme un jeune bambin abordé par un pédophile.

Essai mouvant :

Ca roule ! Plutôt bien même. Le moteur est très coupleux, il repart sans broncher du régime de ralenti en 6ème, et la poussée en reprise se fait très très viril dès 3000 tours. Ca fait un joli bruit sourd de 1000cc (enfin 998 ), par contre l'échappement émet un horrible bruit de râpe à fromage électrique, dommage.

Ca n'allonge pas de façon démoniaque comme un Fazer 1000 débridé (sur circuit), mais ça pousse tout de même bien sur l'autocroute, l'effet catapulte du gromil est bien présent On arrive à des vitesses parfaitement répréhensibles en un clin d'oeil, il a du coffre ce moteur !!
Mais pour pinailler, disons que vous roulez à 140 et d'un seul coup un OVNI arrive et bombarde l'autoroute, il faut donc accélérer très fort pour survivre. Là où le Fazer 1000 débridé m'avait donné l'impression d'accélérer de 140 à 200 comme mon 600 le fait de 0 à 100 la CBF 1000 pousse bien, mais n'explose pas, c'est moins brillant en haut quoi.

Et pour cause : c'est un moteur pas excessivement puissant. L'avantage, c'est qu'il a été conçu dès l'origine pour respecter la loi sur les 100cv ! Autrement dit, ce moteur n'est pas plus puissant ailleurs dans le monde. Du coup, pas de bridage castrateur

Pour le reste : freinage dual CBS - ABS qui est un peu déconcertant, comme système. Si on freine que de l'avant, c'est moyen. Si on freine que de l'arrière, la moto freine gentiment mais à plat puisque les freins avant et arrière sont activés. Par contre si on freine des 2 freins, ça freine très très bien

Suspattes : gros point faible selon moi. Comparé à la Tiger 1050 d'hier, c'est le jour et la nuit. La CBF 1000 est bien trop raide et, pas de bol, aucun réglage au niveau de la fourche...

Gros point fort : moto très fine + rayon de braquage très court + injection sans défaut + embrayage très précis et doux + boîte très douce + protection très bonne + position naturelle = moto très polyvalente. En ville c'est un régal, sur autocroute et nationale idem. Sur petites route défoncée par contre les suspensions ne sont pas adaptées selon moi.

Bref une très bonne moto routière polyvalente, un gros ZR-7 en somme.

911, pourquoi t'as pas acheté un CBF 1000 ? Je t'aurais plus vu là-dessus que sur un Fazer 1000 !

Pas de photos de la CBF ?

Nan, faut pas déconner quand même

Bon, ayé ... pots Fresco carbone commandés ... j'ai trop hate de les recevoir
 
 
A part ça, vous savez où je peux me procurer du liseret 3M pour mes jantes, sur le net ? Je ne trouve pas

Cardy, Casto, Brico, Norauto ou un truc du genre

Okay merci, j'irais jeter un oeil.

http://search.ebay.fr/search/searc [...] age=search
ou google "liseret jante"

Tiens si ils en font des noirs invisibles de jour, mais qui améliorent la visibilité de nuit, je serais pas contre

http://motocollant.nuxit.net/LISERET+JANTE

Ca existe en noir

Ah oui mais est-ce réfléchissant ?

en tout cas les reflechissants noirs ca existe, y'en a sur certains casques.
pour les liserets... no sé.

 
mais c'est quoi ces lowpettes    
 
j'adore les films qui font peur, ce sont meme parmis mes preferés  
 
  et   powaaah  

bah

 
Soirée à Toulouse et retour sur Albi (80km) à 6h du mat' par -8°      

 
 
en matiere de bon flippage, Alien, le 8e passager, premier du nom, reste à mon sens encore un des monuments du genre
 
particulierement la traque de l'alien dans les conduits d'aeration....
 

 
grave          
 
mais bon faut que je regarde the descent qd meme ca a l'air de le faire dans le meme genre    
 

C'est mauvais, alien.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Vous voulez un chewing-gum Emile ?
 

putain bioshock ça déchire le slibard
super beau super bien fait comme jeu
et l'ambiance    

terrible