Reprise du message précédent :
 
 
toi le bouffon qui la ramene, je te bouffe dans toutes les conditions, et meme sans y penser  

 
T4AS PENSE A ACHETER DES PEDALES POUR FAIRE AVANCER TA CHIOTTE ANEMIQUE

Il n'a pas besoin d'acheter de pédales vu que tu le bouffes tous les matins au petit déjeûner...

 
J'EN AVAIS MAIS TU ME LES AS PIQUER POUR LA TIENNE POUR TES TOURS DE PERIF
 

 
Tu vas la faire surchauffer dans les bouchons dûs à la grève  
 

Bon, qu'est-ce que je pourrais essayer d'autre comme moto...

une moto d'homme pour changer ?

S4RS, 848, 1098, KTM etc.

 
SPRINT ST1050
 

Tiens je vais essayer la CBF 1000 aussi
 
Par contre la 1098, je suis pas sûr qu'elle soit à l'essai... qqln sait qqchose à ce sujet ?

S4R : déjà essayée

ah oué, enfin quoique la Tiger 1050 me plairait plus... mais je sais pas s'ils me laisseront essayer 2 motos d'affilée chez Triumph, enfin je demanderais on sait jamais

S4RS c'est pas la meme
 
S4R : 996 cm3 (avant 2007)
S4RS : 998 cm3
 
 

Je préfèrerais essayer la 1098

Triumph Rocket III

Je te comprends  

J'en ai vu passer une dernièrement... enfin je l'ai surtout entendu. Le son est pas très fort, mais alors les basses... les putains de basses !!!

 
la seule moto au monde qui fait d'origine un bruit de ford transit diesel ?    
 

Tu te gare roue avant contre le trottoir en descente, t'es pas dans la m*rde avec la Rocket III
(quoiqu'il y a peut-être une marche arrière en fait )

Non
 
Et c'est maniable à l'arret comme moto

Ouais enfin elle pèse quand même un sacré poids... si tu es garé en marche avant dans le sens de la pente, roue avant contre le trottoir, t'es pas dans la merde

Selon infos de ce soir ça va probablement encore être posage de RTT ça

C'est un peu ce que je dis

Deja faut etre bien bete pour garrer une moto dans ce sens (quoique un triumphiste peut etre bete, personne n'est à l'abri)
 
Justement l'ayant essayé, la facilité de mouvement est plus facile qu'il n'y parait

p'tain ce matin en prenant les quais j'ai vu un panneau "attention, voie Georges Pompidou limitée à 50km/h à partir du jesaisplusquandmaisbientotgenrequelquessemaines"  
elle est passée cette mesure à la con

27/11 je crois (chuis passé devant hier )

c'est bien possible  

Essai de la CBF1000 réservé pour samedi

(s'il pleut pas )

vu comment c'est passé discretement, je sens que ca va être inauguré avec des controles réguliers pendant un moment en plus

les gars de chez triumph les sortaient comme si de rien été la dernière fois, mais j'irais pas essayer  

Ca doit être une question d'habitude. Au début je galérais pas mal pour bouger n'importe quelle moto à la main, même un léger CB 500 ; et puis avec l'habitude on apprend à jouer avec le point d'équilibre

jusqu'a ce qu'on ramasse sa moto
 
 
j'déconne

 
 
heu non
 
ca se rapproche plus d'un bruit de gros V8

 
...

Des fois ouais, quand on n'est pas réveillé ou trop pressé, la moto rappelle qu'elle pèse son poids

Quoi ?

 
bha ouais et j'aime pas du tout, c'est antinaturel pour une moto un bruit comme ca    
comme les bagnole megasport qui font des bruit de moto    
 

déjà rattrapé de justesse aussi, la petite suée du matin

Le bruit d'une Ferrari c'est quand même assez avec le ralenti bien rapide

ça c'est cool