Reprise du message précédent :

http://www.drags-racing.it/image/Truxton/truxton10.jpg  
http://www.guzzisti.it/saloni_even [...] ruxton.jpg

 
je sais pas s'il y a des chevaux à gagner sur ce moteur  

c'est ce que disait des gens pour la cb cup, a l'epoque

si on me file la moo je suis partant

Hannnn, c'est celle là que je lurkais quand j'étais plus jeune !  

C'est vrai qu'elle est toujours belle, un jour peu être ...

C'était encore a carbu ou l'injection avait déjà fait son apparition sur cette bécanne ?  

edit : carbus en plus !!!

source : http://www.r1team.com/newacc.php

oh que oui, d'ou les plombages pour éviter de les ouvrir.

sur n'importe quel moteur

hum....
 
je pensais qu'on pouvais rien faire pour ce moteur poussif mais là ça m'intéresse  

bein la div t'as beau mettre le prix t'en tirera pas 30 cvx de plus  

c'est ce qu'on veut faire, mais d'abord on regarde combien il peut y avoir d'interessés
on a pensé a contacter la FFM, shark, triumph france, BAR2, france equipement etc... des combi mike the bike

allege le vilbrequin, les bielles, fais un bon equilibrages
change les arbres a cames
joue sur les conduits etc...
les 30cv tu les auras surement

elle a déjà perdu 10cvx je ne sais où (non) en 92

y a des kits, à commencer par mecatwin
http://www.mecatwin.com/fr/accesso [...] -power.htm

 
 
Ouais mais la cb c'est abordable

ouch ...
 
Chacun va vouloir mettre son grain de sel.
 
En gros, ta cup faut :
 
8000€ pour la brelle
300€ de casque
500€ de combi
600€ chez France equipement (kit chaine, disques et plaquettes).
 
ça coute quoi

Bonne chance pour le lancement de cette nouvelle catégorie, ça serait cool que ça aboutisse

elle doit bien chanter après, et cette gueule de rêve  

sur ce je vais rêver à l'arsouille ultime sur cette beauté  
 
 

kit chaine j'suis d'accord
disques, pourquoi pas, soit FE soit origine
plaquettes libres, ca j'en demordrais pas

popopop, tu verras, FE va vouloir placer un max de produit pour avoir un partenaria ... c'est comme ça que tu fais une coupe chère, comme la french cup
 
Enfin essayes, bon courage !
 
Moi c'est un peu tôt pour dire oui ferme, mais si ça se fait, j'essaye d'en être !!!!!

Mmm , vouloir faire de la piste avec une 125 2t ( pour commencer sur piste ) , c'est suicidaire ou pas ?

ça coute un peu en entretient, c'est une tres bonne école.
 
Sinon, en pas cher (quoi que la côte reste forte), y a le CB500.
Cf avatar et celui de scarymovie

L'année prochaine je m'inscris en 600 cup ou chéplukoi et je leur montre qu'un Fazer 600 presque stock ça pulvérise leurs saloperies de CBR de merde
 
T'ENTENDS ???

je crois que les mecs vont pas apprecier que tu fasses de la mototamponneuse avec leur meule

Bali balo sur sa moto

je prefere aller me coucher
 
lapointage et pi c est tout  

Avec la 2002 c'est les seuls millésime que j'aime en R1.
 

 
La 929 vieillit bien aussi je trouve.

Bonne nuitale aussi a tous, faites pas trop d'interfile dans votre lit, c'est risqué !    
 
 

oh putain j'ai mouillé mon slip

 
rha ouais la 2002        
 
y a que les millesime recent ou j'acroche moins le R1, mais bon tout en restant magnifique qd meme    
 

Je suis pas difficile je me contenterais de la petite soeur
 

petit topic très sympa pour se détendre les oreilles avant d'aller lapointer :
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 
vraiment étonnant ce truc d'enregistrement audio en 3D, bluffant de réalisme !!!
 
(à écouter avec des écouteurs)

 
 
Avec des vrais morceaux de noobs dedans

 
Will it blend ?