Reprise du message précédent :
J'aime pas le capot

Comment ça fait cake toutes ces entrées d'air, et ces phares en plein milieu de la calandre
 
J'aime bien les mustangs plus discrètes, je trouve ça plus classe, moins tape à l'oeil  

 
ça fait un peu kéké tuning  

Synthétique, clair, concis. Pile poil le même avis  

 
les entrée d'air à l'arrière j'aime bien  

ça vaut pas une vieille

a priori j'ai le numéro de série qui est sur la carte grise, il me manque le numéro de moteur (pas la cylindrée) et je ne sait pas s'il y a un moyen pour le retrouver dans une base de donnée constructeur.

juste celles au niveau des flancs alors, parce pour celles pour aérer les oreilles des passagers, bof bof  

on ne critique pas eleanor

 
700ch          

Ouais mais faut avouer que la Mustang n'est pas non plus la pour etre discrete...
 
Soyons honnete: elle tient pas la route, doit avoir une finition deplorable et une consommation gargantuesque.
 
Que lui reste-t-il? Bah le look pardi! Donc si ce n'est pas non plus trop pousse, moi je suis fan. Du style:
 

 
Manque juste une petite prise d'air sur le toit comme j'en ai vu sur certaines.

Bon bah baybays    

par contre, es-tu sûr qu'il ne suffit pas de l'un OU l'autre ?
parce qu'ils sont gentils les assureurs, mais on leur file déjà une photocopie de la carte grise lors de l'établissement du contrat, s'ils sont pas capables de se débrouiller avec ça

Rhah, t'as pas compris...    
 
J'adore la vieille, mais comme nouvelle bagnole, je prend la nouvelle. Autant une caisse remise au gout du jour, j'aime, autant celle-la me tappe dans l'oeil justemment parce qu'elle rappel son ancetre.

Perso, ca m'etonnerait...
 
Retrouver le numero de serie du moteur d'apres le numero de serie du chassis ca serait etonnant du point de vue logique... Je m'explique:
 
Exemple:
Numero de serie chassis: 0XGA-54646121549-789
Numero de serie moteur: 0XGA-78946-45465
 
Comment le # de serie chassis pourrait-il contenir celui du moteur?  

  tu m'as très bien compris

  alors là oki
mais c'est trop cher une mustang en europe

et des rétros peints C'est ptete un detail, mais là, ça fait twingo premier modèle Et puis celle là ressemble trop à une BM    
 
Bah non, pas baybay tant que la remarque précédente sera pas prise en compte    

l'importateur conserve normalement les correspondances, notamment pour les problèmes de vol

 
DEHORS LE PAUVRE §§§

 
ça va encore, on en trouve à prix plus que correct  

trop cher pour ce que c'est
'tin les amerloques la paient presque 50% moins cher

Par importateur, tu entends yamaha? Puis-je faire la demande?

40k€
25k$ aux USA

ils demandent les deux...

oui, yamaha france, mais vois d'abord avec un concessionnaire, et si possible celui où la moto a été achetée

 
ils payent bien la 1098 moins cher    
 
enfin faut les comprendre, ils ont pas les mêmes moyens qu'en europe les pauvres  

 
je l'ai vu moins cher chez un importateur      
 

Ok merci bien. hope

Pour la Shelby?  

Sinon je sais pas combien elle vaut ici au Lux... J'en ai vu bien 4/5  

 
la récente avec un moteur de merde    
 
l'ancienne faut compter plus de 100 000 euros juste pour une épave  

non, le modèle de base tout pourri

l'ancienne faut déjà la trouver, et en europe euh... pas facile

http://cgi.befr.ebay.be/Ford-Musta [...] dZViewItem
 

La shelby c'est 43k$ aux US

http://cgi.ebay.fr/1966-Ford-Musta [...] dZViewItem
 
mais je crois pas que ce soit une vrai