Reprise du message précédent :

 
Je prends bonne note merci.
 
J'irais faire un tour chez un concess honda des que j'aurais un peu de temps pour les acheter  

J'étais tellement fatigué que ce matin je suis parti sans cravatte et j'ai mis 1h30 à m'en apercevoir du coup retour à la case départ      

91,50 € la bavette d'origine
 
faut que je trouve une casse moto

C'est marrant quand je suis fatigué à mort j'ai tout sauf envie de voir des clients, surtout les chieurs, ma capacité de reserve fond comme neige au soleil  

 
911 le seul gars qui fait du tuning à l'envers avec ses moo  

aaf préventif

 
MErci mais c'était un trap  

 
le tuning c'est le mal !

 
Sat c'est le mal  

 
On monte un commerce là-bas ?
 
On exploite le savoir faire de La Nouille et on fait distributeur de protecs dans le sud ?

héhé y'a bientot une fuite des cerveaux sur paname ?
moi aussi, je capitalise ma nouvelle mission en tant que coordinateur de prod et chef de service .. puis je me casse ....
 
à un endroit où je peux facilement me foutre à la mer

certes, mais bon, tu me connais

tu veux remettre la bavette d'origine ?

dernier plein avec une conso de 6,5l/100km
j'ai gagné 1l/100km par rapport à mes trajets jusqu'à l'école, mais je fais le double de kilomètres

et puis vous vous enfoutez sûrement, mais hier j'ai fait mon 1er mail "pro" pour commencer une négociation pour un achat de composants
bon mon maître de stage a quand même vérifié mon mail avant qu'il parte, mais ça fait bizarre d'envisager d'utiliser de l'argent qui n'est pas à soi

 
Merci :
 
Ce type d'activité en entreprise m'est devenu tellement habituel que j'allais oublier d'en parler d'en mon mémoire
 
Merci encore

le Gelbe

alors ça gaz, les lowpettes  

oui tu as des trucs à faire sur ta moto moche de kaykay    
vire la bulle touining aussi

  de rien

oui, on sait que quand tu es à fond de bubul tu consommes 3l aux 100
 
c'est tjrs mieux que les 7,5l que je faisais ces derniers mois

7,5L/100 km c'est quand je fait des tout petits trajets de moins de 5 km, là ouais, mais dès que je roule un peu plus la conso chute grave.
tu fait combien de bornes en plus avec ton stage là ?
 
ça va te faire un sacré budget essence quand même

5.5l

je suis à à peu près 12 bornes de mon stage... je fais en gros 45 bornes par jour (4 trajets)...
 
et oui, pour mes 7,5l, c'était mes trajets jusqu'à mon école qui est à 5km avec que de la ville à faire

8000tr

 
Pas besoin d'aller plus haut pour mes trajets du quotidien.

j ai fait encore 248 km de ville avec mon plein , j ai baisser mon ralentit a 900trs au lieu de 1200, je sais pas si ca joue beaucoup

il me semble (enfin j'ai peut être tort hein ) qu'un ralenti trop bas n'est pas forcément bon

 
Tant que ce n'est pas trop bas et que le moteur ne peine pas, pas de problème

Le mien est à 1200.  

 
j'aime pas sa gueule non plus mais au moins elle fonctionne super bien.... jusqu'à ~180

 
Essaie de trouver un type qui n'en veut plus et tu échanges

 
j'ai essayé ebay ...

il se remet à faire beau ... et j'ai promis à un pote de l'aider à récupérer sa nouvelle machine à laver avec mon kangoo de fonction
 
putain d'altruisme

ici il fait tout gris, donc ménage et ciné en perspective

il y a pas de cantine, ou t'as pas penser à te faire des sandwich ?
tu sais c'est mieux pour lier connaissance    

si au niveau pression d'huile c'est un problème , une moto c'est pas une boite à roue
sur ma ducati par exemple (et ça tu peux le transposer à toutes les motos, mais après je connais pas les chiffres, il faut regarder dans la RMT ou autre), le ralenti calé à 1200 tr/min tu n'as pas une pression d'huile suffisante pour assurer une bonne lubrification du moteur, elle est atteinte qu'a partir de 3000tr.
 
c'est pour ça que faire chauffer une moto à l'arrêt pendant 3 plombes c'est pas bon, tu l'a démarre et au bout de 30 s~1min tu part tranquillement.

comme mon mostro