Reprise du message précédent :

en meme temps nous on a pas aheter des moo pour rouler en ville.... ici les routes de campagnes ou au bord de bord sont plus nos terrains de jeux...

 
 
On peut aussi le voir comme ça.

 
nan t'as pas parlé du designer, mais je me souviens bien que tu as fait une analogie entre le cul du roadster voxan et celui du H6 nouveau modele

Ca m'étonne, mais si tu l'dis

 
 
Qui fait des analogies sans le vouloir est un ane sans le savoir

 
ben pourtant
 
n'empeche, je suis d'accord avec toi

 
jamais vu une drague pareille

Les appareils à synchro carbu, electrique, vous avez déjà testé ? C'est fiable ?

bon les viocs ? un billard un de ces 4 ca tente du monde ?

jalouse
 
Chapinet

 
ouais.... encore que vous faites des proies trop faciles

sur yahoo???  
 
fais chier d'etre le seul moard en bzh  

Ca t'apprendra à avoir des belles routes

 
 
Belle, c'est un grand mot. Je suis souvent vers Vannes et le bitume est pas toujours terrible. Par contre autour c'est tres jolie.

Ouais, et puis c'est quoi cette limitation à 90 de la voie express autours de Vannes?   Y croient que c'est comparable au périph'?    
 
Pas grave, y'a encore plein de petites routes sympa et désertes hors des routes touristiques  

Ce qui m'étonne le plus c'est que je ne visualise pas du tout le cul de ces deux motos
 
 
(au contraire de celui de j-lo par exemple)

ca bouchonne souvent a l'endroit la! quand je revenais de La Turballe y avait du monde a venir de partout je comprends que c'est a 90 comme a s brieuc pendant 3bornes a 90 le temps de traverser (dont deux boite a image et un qui rapporte le plus en france!)
 

Le périph' c'est 80

la route qui va de Vannes, du côté de Michelin, Bic toussa, et qui passe à Treffléans    

devant les radars slmt
j'ai encore jamais vu de radar mobile sur le périph depuis qu'ils ont mis les fixes
ça fait un peu du nimp' la nuit ou très tôt le matin entre 2 radars

 
C'est tres con car avant/apres c'est 110 tout le long.
 

 
Il y a un radar à 90 ? Je vois bien celui dans le sens Auray => Vannes, mais l'autre, non ?  
 

 
90 à Nantes    
 

 
A Nantes, il y a un break vert qui circule de temps en temps avec une petite fenetre decoupée... et des controles aux jumelles à proximité des radars fixes.
 

 
je l'avais dit avant lui    
c'est justement ca qui fait que en plus de l'avant, j'aime pas l'ar    
 
avant copier sur Z1000/Z750
ar sur voxan roadster
echapement sur les vielle hondapour le devant et sur les sortie suz pour l'ar
 
En fait rien d'original, et tout de moche
 

 
j'ai acheter un carbtune II ca marche super bien et c'est moins chere    
 

 
72 € je vois en cherchant sur le net. Tu l'as acheté ou le tient ?

 
direct en angleterre chez le fabriquant    
 
http://www.carbtune.com/
 

ouvre bien tes yeux alors (et c'est encore pire la nuit, la dernière fois j'en ai vu 2)
a chaque fois que je prends le périph quasiment je vois un break garé bizarrement pour bien radariser
et c'est pas des break 407, c'est bien des break 306

 
75 € le modele 2 colonnes avec la sacoche et le port. J'hesite.

je vois très bien, j'ai juste du avoir de la chance, sinon j'aurais déjà eu pas mal de pv

moi j'ai pas de chance alors
enfin je me traine donc je risque rien, surtout quand je sors d'essai de nuit pour le boulot.

 
je te conseil un 4 colonnes, quitte a acheter ca autant que ca te serve aussi si tu change de becanne    
 

 
C'est ce que je me dis, ça fait 93 € le kit. J'imagine qu'il y a une commission pour la conversion € => £ ?

Rentred  

 
et il te reste combien de points ?

J'ai un CR rigolo a faire, mais je vais commencer par lui mettre un antiviol on est aux ulis quoi  

 
ouaip mais ca ca depend de ta banque    
 
si tu compte que le mecano te prend entre 30 et 60 euro suivant la becanne pour te faire le reglage ca va vite le calcul    
 
j'ai pris avec le tournevis couder pour le reglage de richesse    
 

Je me souviens plus ou est la vis de richesse sur le Cb, je crois que je vais faire sans le tournevis.

La CB, c'est comme sur la transalp, c'est une vis de pauvreté  

Cette belle journée commença pour moi à 5 heures du matin, rhooooo putain moi qui suis pas du matin   (surtout après un couché à 2 heures dans les regles de l'art).
 
5h45 départ pour Massy sa maman
 
6h20 quel bonheur de retrouver le rer    
 
7h30 départ du TGV ça c'est fait    
 
Arrivée un peu avant 10 heures, GAs m'attends, on fait un ptit tour de la moo, ensuite direction le café le plus proche pour une perf de caféine   on discute un peu, remplissons les papiers en speed, retour à la moo, et la je monte dessus.
 
Putain j'ai l'impression de faire 1m80 j'ai les jambes pliée et je touche grave par terre ça me change du SF. Je trouve l'avant vachement court j'ai l'impression d'une pocket bike    
 
Bon je pars direction PAris, pas dur m'a dit GAs, tu suis Paris, jusque la ça va, sauf que les direction cachée avec une voiture qui nous colle au fesse ça le fait pas. Pour éviter de me faire réaléser le fion je deside de pas prendre l'entrée de paris que j'avais vu au dernier moment, s'en suit une ballade forcée de 20 minutes dans Lyon, j'ai visité les quais, tous les tunnels, j'ai meme vu le parc de la tete do'r ou un truc du style pas loin   . Bref après 20 minutes me voila vraiment parti    
 
Alors la moto sur l'autocroute c'est chiant mais alors un cb avec un pignouf de 14 sur l'autocroute c'est la misere, à 140 j'étais à 8000tr/min, à 160 pas loins des 9 ou 10000 tours   bon y'a interet que je me fasse plaisir dans le vexin car j'en ai chié la   .
 
Je rencontre le premier gros nuage au bout de 30 minutes, quelques gouttes qui me décide à m'arreter enfiler le pantalon de pluie desfois que je croise un cunilingus homoalanus rectus danslecus. ça a pas loupé, je me suis pris 3 averses courtes mais intense, 'avais l'impression qu'il grellait tellement ça me faisait mal avec la vitesse, les voitures se trainait à 80 et moi j'ai decouvert des endroit ou mon blouson laissait pénétrer l'eau, résultat, tee-shirt, calbut, pantalon mouillé   des trajets comme je les aimes ou t'arrive avec un bon mal de gorge et la stoukette toute petite car elle s'est caillé pendant 4 heures. Va falloir que je trouve un truc pour me réchauffer ce soir    
 
Je m'arrete faire le premier plein 230 bornes pour 11 litres, 4.8 litres de moyenne pas mal, je repars direct, 2eme relais, celui ou je dois faire la difference et montrer à mes adversaires que je suis le meilleur, je cale un 140/150 tout du long, oui mais voila à 210km rattatouillage et 200 metres plus loin moteur coupé   putain je le crois pas j'ai consommé comme un fou, et je trouve pas ce putain de robinet sur la moo, obligé de m'arreter sur la BAU pour passer en resserve. je fini les 10 bornes jusqu'a la station en mode bubule champion de la conso    
 
210 km et 16.5 litres putain quasiment 8 litres j'hallucine    
 
Je repars plus cool cette fois, croise 2 subarus, 10 ou 12 moto de la gendarmerie, putain c'est les chinois du fbi je suis surveillé    
 
Ha oui un truc de fou, la selle de la CB c'est un peu comme une planche à pain, ce mal au cul de fou après 400 bornes    et les cale pieds qui vibres sa race 10 fois plus fort que mon zr7s le faisait   .
 
Hop je paye le péage arrive sur l'embranchement de la n104 et la des virages rapide, sur le sec avec bonne visibilité. Putain il m'aura fallu 500 bornes pour avoir un terrain de jeu pour le CB. et la hop prise d'angle, poignée en coin des que ça devient droit, tiens je decouvre enfin le son du moteur sympa, hop ça se traine avant 8000 et ça devient sympa a partir de 8000. hop virage de l'autre coté, Broaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ça y est le cb me fait enfin plaisir        
 
Je crois que je vais aller le tester dans le vexin avant de le déposer à mon pere    
 
Résultat des courses, journée de folie, très content d'avoir erencontré GAS, heureux d'avoir trouvé un petit CB aux oignons. la galere sur l'autocroute et le bonheur des que ça virole c'est agile un truc de fou. Et cette roue avant qui se deleste quand tu mets gaz encore sur l'angle j'adore.
 
Par contre le CB en ville c'est géniale comparé au SF, y'a rien de chiant, tout est facile, ça chauffe pas, ça braque, on voit dans les retros, pas de rattatouillage à 3000    
 
Merci GAS et à bientot (nan petes pas   )

 
   serrons là à fond    
 

Bienvenue dans le monde fabuleux du Cb.

 
Ouaip enfin il a 2 visage le CB soit 4.8 litres en mode bubule soit 8.4 litres en mode tous les autres du forum alors bon