Reprise du message précédent :

A Paris il y a la théorie de la priorité à droite    
 
Quand tu sais ça, tu roules en sécurité  

si tu viens pas pendant les heures d'entrée et de sortie de boulot
en étant prudent comme on t'a appris au permis ça passe très bien
par contre il faut être bien prudent et avoir des yeux partout, mais c'est pas insurmontable.
 
le seul truc vraiment différent à paris c'est la nuée de 2 roues foufou, je pense scooter et autre qui ont une conduite agressive (passe au rouge bien mur et démarre au feu même pas vert), là il faut faire gaffe.

 
Pas besoins d'aller jusqu'a la gare de lyon tu viens jusqu'aux ulis et moi je t'ammene à la gare de Lyon en voiture  

hum toi  
pourquoi tu veux le CB  

le speed four est trop puissant

  là je pige plus rien  

 
 
 
Pour refaire des photos avec un nouveau pull moche, t'as vraiment rien compris    
 
 
 
 
 

 je dit ca au pif

ma brêle n'a JAMAIS aussi bien marché
à se demander pourquoi je veux en changer

 
Cherche pas... la mo'o c'est comme ça...

 
 
ptain, j'allais oublier    
 
 

 
 
de Lyon à la gare de Lyon le plus simple c'est .............
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
......... le TGV !  
 
 
   
 
 
 
 
 
de rien

C'te vie de malade
 

moi la mienne elle marche aussi bien en ce moment (200 km/h fond de 4 après il reste a passer la 5 et elle déroule encore ); seul problème elle dans sa mauvaise période elle a besoin de changer de tampon  
 
toutes des salopes en fait    
surtout poissette    

 
 
Tu te dis qu'en fait si un moant passe ça va le motiver pour acheter ta bécane mais ça marchera pas  

 
C'est en fait pour mon pere je lui ai fortement conseillé de reprendre la main avec une bonne moo d'occasion avant de claquer 10000€ dans une harley, ça lui fera pas de mal de conduire une vrai moto    
 
Accessoirement ça pourrait me donner des idées envies    
 
BanzaIIIIIIIIIIIII  

 
Exactement  

tain bubulle c etait naze turbo, on voit rien en fait

j'ai essayé un FZ1 hier
 
j'ai bcp aimé le chassis
 
mais le moteur quel truc mievre. je crois que j'aime plus trop les 4 patt' ca me fait rien. pas d'emotion.  
 
....

106ch?

oué je pense. mais sans meme parler du haut du compte tour. entre 2 et 7000, franchement, le truc il est mou et sans ame comparé a mon tripatt'..... je m'attendais vraiment a autre chose. ben nan.....

 
Mou mais il prend quand même vite des tours en bas ?

un 12 inazuma est bcp plus expressif par exemple dans cette plage regime, d'apres ce que je m'en souviens (pour rester dans les 4 patt')
 
je prefere carrément.

 
quand je dis "mou", faut relativiser hein ? ca reprend 2 fois plus fort que n'importe quel 600 au meme regime. mais je m'attendais a un truc moins lisse.

Le frein à main était mis.

 
oui bien sûr c'est justement ce que je voulais savoir, si c'était lisse  

 
 
       
 
on est d'accord , le nazuma avec 2 dents de plus ça assèche les hémoroïdes

ptain quel GP !

 
 
+1, nan mais absolument magnifique, baston de folie !

Ca faisait longtemps que j'avais pas maté un GP moto    

Truc de 'ouf.
 
Bon, maintenant, le tennis.
 
Dure journée

Le tennis c'est pas obligatoire  

bah t'attendais quand même pas qu'ils te filent leurs recettes de cuisson    
tu vois juste les installations, la création vite fait des pièces et puis c'est tout
c'est juste la taille des fours autoclaves qui est impressionnante    

idem que tout le monde grand prix de malade, surtout les 10 derniers tours, magnifique      
on sais maintenant ou va le championnat