Reprise du message précédent :
la nouille => regarde turbo demain matin lors de la rediff, il montre les fours autoclave de renault F1 pour leurs pièces en carbone
ils sont sympa, je pense que tu devrais te prendre les mêmes  

Je veux essayer un FZ1    

 
bubule,
sur meaux je connais un mec qui ouvre une concess/garage moto.
il habite dans mon immeuble, super sympa, et je l'ai déjà vu tourner à Carole.
 
il ouvre son affaire bientot, je te filerais les coordonnées si ca t'interesse.

 
 
tu crois que je peut m en faire 1 avec 1000 bouts de tole?

C'est dingue ce que les Kéké sont de sortie dès qu'un rayon de soleil pointe son nez...  
C'était le défilé...
 

why not
tu es pas en wacances surf in the wave toi    

hum pas sur en tout cas tu peux faire un cadre en carbone là dedans, vu la taille de l'engin    
 
  les fibres de carbone sont agencés en salle blanche pour éviter les poussières, je suis pas sur que tu prenne le même soin de qualité et d'hygiène pour faire tes protect, c'est scandaleux

Remboursés

 
j ai aps besoind  agancer mes fibres de carbone moi, kevlar oui sinon je met un coup de soufflette avant d impregner  
 
sinon je pense pas que les cadres decathlon en carbone passe par un autoclave

le concess BMW où mon père a pris sa 535d nous avait aussi laissé une caisse comme ça pour 1-2h
pire, pour l'A6 qu'on avait avant, il nous l'avait laissé pour l'aprem

c'est trop bien une aprem' à la plage
je me suis cru en vacances

 
 
rentré hier soir
j'ai fais 1 semaine surf et une semaine bodyboard apres avoir été converti par mon prof.
le body c'est un truc de malades (le vrai BB est assez méconnu et c'est plus physique que le surf)
 
je te filerai l'adresse pour le garage/concess.

quelqu un a des nouvelles de scary que je sache si je garde mes couillles

 
coco, ca n'a rien à voir avec ce qu'on voit au bord des plages.
par curiosité va simplement faire un tour sur youtube et on en reparle.
 
le BB permet de prendre des vagues qu'on peut meme pas prendre en surf (vague qui referment trop vite, etc...)
c'est pas en surf que tu peux de taper des 360 à l'intérieur des tubes...

  genre ça te sert à qqch

 
Ah tiens au fait ça roule demain non ? Kikiva ?

plus qu a toi

y a le GP demain  

 forcement debout ... mais dire que c est plus sportif euh comparer un sport ou tu restes principalement allongé( voir sur 1 genou ) ou tu avance avec les jambes + palmes avec un sport ou tu avances avec les bras et tu es debout.... non arrete marco stp...

 
s'il te plait reflechit un peu.
ta surface de flotaison est nettement supérieure avec un surf.
fais un concours de vitesse en body/palme et surf/rame tu vas vite comprendre lequel te crame le plus vite.
 
de plus le surf une fois debout y'a plus vraiment d'effort.
en body tu encaise tout dans les abdos, et le dos. et c'est avec les muscles des épaules et du dos que tu manipule la board que tu retiens .
 
non xavier, arrete stp ... tu ne sais pas de quoi tu parle visiblement.(c'est plus que coutume d'ailleur ici)

 
Ah

ROSSI

 
ce st bien marco 7 jours d etudes en body board          
 
une fois debout sur la planche tu bouges avec jambes plus haut du corps  mais bon tes 7 jours sont surement superieur a mes 10 ans

10ans et tu peine sur une 6'10 permets moi de douter de ton niveau

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 9928_1.htm

j'ai des doutes

moi j en ai aucun  

parce que c est une planche qui va avec mon petit gabarit et a nos vagues toutes molles d ete  
 
qd a mon niveau c est sur je suis pas champion du monde mais je me debrouilles pour un parigo , ce qui n empeche pas de savoir de ce quoi je parle..

 merci de me rappeler que j ai une 6.7 et non une 6.10

y a pas de quoi

 
 
 
Rassures moi c'est au repos  

 6 pieds,7 pouces

tu risques pas de baiser beaucoup ou alors tu relance la demographie des elephants d afrique

je peux preferer ceux d asie?

ouais mais ils sont pas menaces

une petite 130i 265 ch avec chassis sport, gros disques de freins, gros pneus, tout équipé quasiment (et pas très chère en fait, car c'est les 120D qui se vendent en occassion pas les 130i)
perfs corrects (même bluffante franchement), le moteur m'a surpris, même si c'est tellement plein partout que tu as du mal à sentir qu'il explose de 4500 tr à 7000 dans un hurlement  
par contre chassis, je l'ai conduite 30 min, ça m'a paru très pataud du train avant, tu es obligé de l'emmener très longtemps sur les freins pour garder l'adhérence du train avant
et dès que tu prends l'accélérateur il faut espèrer que ça se referme pas sinon irrémédiablement ça sousvire. J'ai pas fait le bourrin à accélérer trop fort en espérant que l'arrière enroule (c'est pas mes pneus), mais j'ai un doute sur la facilité à l'emmener comme ça et de toute manière j'ai du mal à maitriser quand ça se barre en couille comme ça
et ça motrice malgré tout pas très fort  
un bon différentiel des familles ça aiderait quand même  
et le poids se fait sentir quand même

mais mon pote était ravi de son essai, et ça correspond à ce qu'il cherchait

content pour toi
perso j'ai fait 3 jours de chaque et je préfère le surf, avec les bonnes vagues c'est 10 fois mieux, par contre le BB c'est nettement plus polyvalent et moins exigeant sur la qualité des vagues

 
 
seulement 3j, comment ose tu avoir un avis...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Waaaaaaaaaaaaaaaaaant
 

Je suis un burn en surf, moins en body (plus facile de prise en main), mais sur le surf la victoire d'arrivé à surfoter un peu, c'était magnifique.
après pour le reste chacun ses avis, si marco c'est bien amusé sur un body tant mieux pour lui

c'est plus le même prix là  
là la 130 i c'est vraiment une bonne occasse (1 ans 15000 km et elle a servit à la presse (disques de freins + plaquettes + pneus neufs + prix bien négocié), la 335i ça se vend nettement mieux en occase, les tarifs sont vraiment pas les mêmes

j'ai vu une Murcielago dans les bouchons
toutes ouïes ouvertes et les ventilos à fond.
la twingo qui la suivait avait plus fière allure

mcm qui zappe la soiree nicky larson pour mettre l autre bouffon de micheal young