Et voila    
 
tout le monde va passer son temps les yeux rive sur le cote de la route et va piller pour un rien en permanance  

pas du tout une brele de debutant ou meme de mec avec 2 ans de moto.
machine qui necessite un mode d'emploi (pour la faire tourner, elle s'emmene avec le corps, pas juste en jouant sur les bracelets) et un bon bagage moto. en plus le Twin se comporte comme un 4 cylindres 600, rien du tout en bas, et tout en haut.
elle est tres exigeante, super penible au quotidien (position hyper inclinée sur l'avant, tout le temps en appui sur les poignets), y a pas un gramme de confort. c'est vraiment la machine full piste hyper exclusive echappée sur route.

pas du tout une brele de debutant ou meme de mec avec 2 ans de moto.
machine qui necessite un mode d'emploi (pour la faire tourner, elle s'emmene avec le corps, pas juste en jouant sur les bracelets) et un bon bagage moto. en plus le Twin se comporte comme un 4 cylindres 600, rien du tout en bas, et tout en haut.
elle est tres exigeante, super penible au quotidien (position hyper inclinée sur l'avant, tout le temps en appui sur les poignets), y a pas un gramme de confort. c'est vraiment la machine full piste hyper exclusive echappée sur route.

On s'en fou de ca, le mot "ducati" sur le reservoir suffit à faire peur et en plus s'il est associé au "748" la faut faire demi tour direct

pas du tout une brele de debutant ou meme de mec avec 2 ans de moto.
machine qui necessite un mode d'emploi (pour la faire tourner, elle s'emmene avec le corps, pas juste en jouant sur les bracelets) et un bon bagage moto. en plus le Twin se comporte comme un 4 cylindres 600, rien du tout en bas, et tout en haut.
elle est tres exigeante, super penible au quotidien (position hyper inclinée sur l'avant, tout le temps en appui sur les poignets), y a pas un gramme de confort. c'est vraiment la machine full piste hyper exclusive echappée sur route.

tandis qu'une 749, c'est sexy

Et si je m'en prends une exclusivement pour la piste  

Tiens donc?

Et si je m'en prends une exclusivement pour la piste  

Alors il te faut un compte en banque bien rempli et je rigole pas  

ça chauffe le cul, c'est archi dur en suspates etc

On s'en fou de ca, le mot "ducati" sur le reservoir suffit à faire peur et en plus s'il est associé au "748" la faut faire demi tour direct

oui alors là, une 748 de 52 000km c'est pas le meilleur choix

Vivement jeudi    
 
http://twistingasphalt.com/blog_en [...] motard.jpg

ca se teste moi je dis
 
j'aimerai bien voir ca par rapport a la Katoche 950 Supermoto de mon oncle que j'avais essayé et trouvé tres sympa

 
Faut la rider comme une bête, exactement comme quand on fÿst un canaillou, faut y aller viril et lui montrer qui est le boss d'une main de fer
 
 
 

N'empeche ce week end en faisant le tour des mag, j'ai vu les nouveaux Z, avec les nouveaux coloris...
 
franchement
 
Par contre chez moto expert y a une ST3 de 2007 avec 750 km à 9000 € garantie

ah mais Kler que le Z c'est de pire en pire dans le style manga moche trop laid

après c'est moi le pervers

Sont pas moche les XT de yamaha je trouve..
Surtout en noir

 
Faut la rider comme une bête, exactement comme quand on fÿst un canaillou, faut y aller viril et lui montrer qui est le boss d'une main de fer
 
 
 

ouais enfin la ducat elle te colle les pots dans le cul, même un bon fÿst te fait rien apres

 
 
et bubul qui vient te raconter que ducat' c'est pas cher et aussi fiable que le reste

TU SUCESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS ?  
 
http://bkcrew.free.fr/poungi/poungi.jpg

 
 
et bubul qui vient te raconter que ducat' c'est pas cher et aussi fiable que le reste

le jour ou tu seras un peu objectif sur ducat', deja vu rien que les merdes que t'as avec ton mini monster 620 a la mecanique super simple et absolument pas poussée, on avancera aussi pas mal dans le bon sens

Yamaha AMHA

et pourtant j'aime ducat' hein ? mais franchement, ca me ferait chier d'avoir autant de merde, meme sans importance, mais ca fait chier quoi.
 
je peux t'assurer que triumph en comparaison, ca n'a RIEN a voir..... mais du tout.

le jour ou tu seras un peu objectif sur ducat', deja vu rien que les merdes que t'as avec ton mini monster 620 a la mecanique super simple et absolument pas poussée, on avancera aussi pas mal dans le bon sens

ou est ce que je suis pas objectif là dessus ?
j'ai la seule moto à avoir eu une fuite d'huile ?
il faut arrêter le délire
 
pendant un temps j'ai pas mal zieuté les forums triumph et les révision sont loin d'être donné, alors qu'en tu dis beaucoup plus chère ducati, non c'est faux, c'est plus chère mais pas beaucoup plus chère comme tu l'entends.
J'ai dit ça et pas autre chose la fois précédente

ou est ce que je suis pas objectif là dessus ?
j'ai la seule moto à avoir eu une fuite d'huile ?
il faut arrêter le délire
 
pendant un temps j'ai pas mal zieuté les forums triumph et les révision sont loin d'être donné, alors qu'en tu dis beaucoup plus chère ducati, non c'est faux, c'est plus chère mais pas beaucoup plus chère comme tu l'entends.
J'ai dit ça et pas autre chose la fois précédente

Maintenant c'est du niveau des japs, en tout cas pour mon expérience perso  

y pisse juste de l'huile allons

ah ben donc je dois rever alors. le tarif de mes revisions sans le jeu aux soupapes et tout a fait comparable a ce que j'avais avec mon Tcat, ca doit etre une pure vision issue de mon esprit de gros mytho