c'est là que je me dis que j'ai vraiment une mémoire de poisson rouge
Mais bon, vu la partie sur laquelle on faisait les tests, j'etais forcement en train de planter les bornes du multimetre soit au niveau des contacts de l'alternateur (les 3 fils jaunes qui arrivent au regulateur), soit sur les contacts de sortie du regulateur (deux fils, un noir/blanc et un rouge).
Vu l'heure tardive j'ai ptet (surement?) planté les bornes un peu n'importe comment "pour voir", sachant que le contact n'etait pas mis, mais je saurais pas en dire plus

roi de l'electricité :
 
http://themes.belchfire.net/screen [...] 00.zip.jpg

c'est là que je me dis que j'ai vraiment une mémoire de poisson rouge
Mais bon, vu la partie sur laquelle on faisait les tests, j'etais forcement en train de planter les bornes du multimetre soit au niveau des contacts de l'alternateur (les 3 fils jaunes qui arrivent au regulateur), soit sur les contacts de sortie du regulateur (deux fils, un noir/blanc et un rouge).
Vu l'heure tardive j'ai ptet (surement?) planté les bornes un peu n'importe comment "pour voir", sachant que le contact n'etait pas mis, mais je saurais pas en dire plus

n'empeche, si plus rien s'allume quand je tourne la clé (meme pas les loupiottes du compteur, rien de rien!), ca peut etre qu'un fusible non?
ou alors carrement un contact qui a fondu  

L'inserm fait des statistiques mortuaires.  
 
Non, super pas, cf le lien que j'ai posté, mais comme ton sens de la négation systématique reprend le dessus, forcément ..

"vos" ? moi je soutenais que c'était pas viable, tu t'es émoussé l'acuité en province ?  
 
ben en même temps vu que tu dois avoir 1/4 des chiffres détenus par les sociétés d'autobahn, 1/4 par les gendarmes, 1/4 par les flics, 1/4 par les pompiers, et que chacun garde jalousement les chiffres dans son coin, à tous les coups ça n'est même pas publié

INSEE / Perrier

c'est là que je me dis que j'ai vraiment une mémoire de poisson rouge
Mais bon, vu la partie sur laquelle on faisait les tests, j'etais forcement en train de planter les bornes du multimetre soit au niveau des contacts de l'alternateur (les 3 fils jaunes qui arrivent au regulateur), soit sur les contacts de sortie du regulateur (deux fils, un noir/blanc et un rouge).
Vu l'heure tardive j'ai ptet (surement?) planté les bornes un peu n'importe comment "pour voir", sachant que le contact n'etait pas mis, mais je saurais pas en dire plus

DTC §§§

j'ai pas osé, c'etait un peu trop capillotracté

DTC §§§

et proposer des solutions de déplacement pour ses personnes, sinon ce n'est prendre en compte qu'une partie du problème
ces gens se déplacent par nécessité, si on les empechent légalement de se déplace par eux même, il faut leur proposer un service.

ben c'est que quelque part, ton circuit est ouvert, oué.

ta moto tu as essayé de renifler un peu aux différents endroits du faisceau electrique ?

l'odeur de cramé ca peut aider aussi

non mais stop  
bricoler ça demande, un minimum d'ordre et de préparation
itou on bosse quand on est en pleine forme

si tu as pas les bonnes conditions pour bricoler, on fait pas et on donne à faire
si tu as pas le pognon tu attends de l'avoir
etc ...
même un regard de quelqu'un d'extérieur ne peux absolument rien dire à part l'aspect éxtérieur
tu n'a aucun sens mécanique soit c'est pas une critique, mais dans ce cas confie là à quelqu'un qui sais faire
tu as pu faire des conneries graves pour ta sécurité.

et un circuit ca s'ouvre pas comme ca... donc contact mort ou fusible grillé, sinon je vois pas.
 
oui. mais non, ca sent rien    
 
en mecanique j'avoue que je suis un débutant, mais j'apprend.
pour ce qui est de l'electricité.. vu les circonstances c'est sur que ca fait bizarre de dire ca, mais je sais quand même nettement plus comment ca marche.
Pour ce qui est de la forme tu as raison, d'ailleurs avant d'aller verifier sur ma meule on en etait arrivé à "bon, y se fait tard, on commence tous les deux a etre crevés, on arrete là".
 
pour les conditions et les conaissances, j'ai quand même fait pas mal de trucs avec l'aide de personnes qui avaient plus l'habitude que moi (et je parle pas de nico et moquette )
au niveau des conneries graves pour ma securité je vois quand même assez mal ce que je peux avoir fait...

et un circuit ca s'ouvre pas comme ca... donc contact mort ou fusible grillé, sinon je vois pas.
 
oui. mais non, ca sent rien    
 
en mecanique j'avoue que je suis un débutant, mais j'apprend.
pour ce qui est de l'electricité.. vu les circonstances c'est sur que ca fait bizarre de dire ca, mais je sais quand même nettement plus comment ca marche.
Pour ce qui est de la forme tu as raison, d'ailleurs avant d'aller verifier sur ma meule on en etait arrivé à "bon, y se fait tard, on commence tous les deux a etre crevés, on arrete là".
 
pour les conditions et les conaissances, j'ai quand même fait pas mal de trucs avec l'aide de personnes qui avaient plus l'habitude que moi (et je parle pas de nico et moquette )
au niveau des conneries graves pour ma securité je vois quand même assez mal ce que je peux avoir fait...

et un circuit ca s'ouvre pas comme ca... donc contact mort ou fusible grillé, sinon je vois pas.

ou un câble qui a fondu sur une surtension, ça c'est possible, déjà vu, et l'horreur absolue à retrouver (compte plusieurs heures de contorsions).

ou un câble qui a fondu sur une surtension, ça c'est possible, déjà vu, et l'horreur absolue à retrouver (compte plusieurs heures de contorsions).

gamer-fou ...
 
ou comment transformer un SV en ducati monster

et ça fait que se compliquer avec le multiplexage

pour les conditions et les conaissances, j'ai quand même fait pas mal de trucs avec l'aide de personnes qui avaient plus l'habitude que moi (et je parle pas de nico et moquette )

non
niveau multiplexage tu simplifie le cablage, en retirant des fils
par contre du fait des contraintes plus importantes sur ces fils tu t'expose à des pannes introuvables sans les outils dédiés, qui fort logiquement sont innaccesibles au particulier
 
sans compter que ça rends chaque organe, plus intelligent, donc, plus soumis au bug et à la panne.

jviendrais en CG.
ou alors j'attend de toucher un heritage et je vais la porter chez suzuk... là j'ai aucune rentrée d'argent prevue avant mon stage de cet été (à supposer que j'en trouve un payé.... et que j'en trouve un tout court, même.)

mais du coup tu veux pas plutôt la vendre, et te racheter une autre meule à 34 cvx moins chère ?

sans dec'
je parlais de la recherche de problèmes

la vendre qui roule pas