Elessar777 a écrit :
Oué, "laine thermique", ta ligne reste a temperature, c'est complétement inutile en 4 temps, ca peut avoir un gros interet en 2 temps, sachant que l'echappement conditionne l'admission, et que les diagrammes et l'archi de la ligne vont optimiser le rdment moteur, avec un echappement chaud, sur un moteur 2 temps, ton rendement est meilleur et tes perfs aussi....
|