Reprise du message précédent :

 
 
j'ai toujours pensé que c'était nettement plus compliqué que ça en fait...
de la methode de la methode..
 
je dis pas que je serais capable (je suis pas trop con quand meme)
mais surtout que j'aurais pas confiance en ce que je fais.

nan honnètement c'est pas si dur, mais il y a des petits trucs à savoir pour bien faire (le tierçage des segments, le serrage des culasses ou AAC etc).
 
Méthode, propreté et bons outils

 
Toi aussi  

Piqure de rappel, je pilotais (ouais ) une 750 à 16 ans
 
Ouais

 
oui je vois ca.. ce que je crains le plus et pour en avoir chié sur ma mob c'etait les segments de piston...
mais le coup de la boite à serrage c'est génial, je connaissais pas le piston rentre tout seul
 
sinon y'en a un qui se gratte bien les couilles ... à 5'56 quand l'un fait une grimace

 
Tu es un survivant    

Prise en compte des motos : la Belgique montre une nouvelle fois la voie
Un arrêté royal autorise le stationnement des deux-roues à moteur sur le trottoir
 
Distingué il y a deux ans à l’occasion du « Mondial du deux-roues » pour son code de conduite visant à encadrer, par des règles de bon sens, la pratique de la circulation entre les files par les motos dans les embouteillages, le « Belgian Motorcycle Council» est à nouveau à l’honneur avec la promulgation d’un arrêté royal qui autorise le stationnement des deux-roues à moteur sur le trottoir (à condition de laisser un passage d’1m50 pour le cheminement piéton).  
 
D’autres modifications du code de la route viennent améliorer le quotidien des deux- roues à moteur belges, avec notamment l’autorisation pour certains cyclomoteurs d’emprunter les pistes cyclables, ou des règles de positionnement sur la chaussée plus sûres.  
 
12.02.2007
 

 
Nous sommes quand même en avance.  

putain je vais aller vivre en gelbique moi ......

Un warrior ouais  

 
J'ai déjà eu l'occasion de remonter de nombreux blocs moteurs avec un pote mécano de métier et c'est vraiment aussi con que ça en a l'air. Par contre, il faut:
- de la place
- une bonne RMT si c'est pas ton métier pour ne rien oublier
- des outils
- de la patience et de la méthode

on voit pas tout non plus, a 2min y a un comparateur en queue de vilo, il a mesuré le faux rond mais on le voit pas.
 
ça s'appelle un compresseur de segment, tu peux faire la même avec un gros colier cerflex et une bouteille de coca, ok, usage limité

Bof, c'est toléré à Nantes, du moment qu'on "laisse le passage pour un fauteille roulant"

Je reviens de chez Cardy.
 
J'ai trouvé mes prochains achats
 
Un cuir Segura bleu et noir.
Une vrai paire de gants
Si je garde la zr7S un ptit pot qui va bien.
 
Par contre j'arrive pas à trouver un pantalon sympa avec protections aux genoux...
 
Bref au prochain passage chez cardy y'en a pour 1000€ quoi

ouais mais j'aurais trop tendance à pas avoir confiance en ce que j'ai fait.
 
genre j'aurais peur que les cylindres serrent, qu'un engrenage coince ...etc.
 
mais ca c'est surement parce que j'ai jamais remonté de moteur.
 
ce que j'apprécie sur la vidéo c'est qu'ils graissent les pieces, et le moteur estnickel propre

mais retaper des caisses c'est un passe temps que j'aimerais bien faire si j'avais de la thune et de l'espace, et de l'équipement

c'est un remontage a neuf du moteur, dans les rêgles
 
pas un changement de culasse sur une R5

Quel intérêt ?  

 
 
ouais le changement de join de culasse sur la R5 .... ca m'avait pris 30mn
pas de pose moteur, tout est accessible ... fingers in the noze
 
 
j'ai pas eu de R5 .... juste uen 4L avec un moteur de R5 dedans

 
le plaisir de bricoler, retaper, le travail manuel...
mais bien sur, retaper une R18 ou un mondéo ca pue du cul.
 
sinon.... quel interet d'aller pecher ?

bon. Il se traîne la stoukette le ptit jaune en mob rouge avec mon menu à la vapeur

yess j'avais oublié .. y'a le flim d'eastwood qui sort ..
 
lettres from iwo jima.
 
très bon il parrait

enfin arrivé \o/

pour la partie management je sais as comment ça se passe, c'est pour ça que je précisais sur la chaine
ça peut être intéressant comme expérience, par contre ça va te faire des bornes quand même    

c'est un peu mon objectif ensuite, j'aime bien faire j'ai eu l'occassion de le faire sur une veille corvette stingray avec des amis  
une triumph TR2 ou TR3 à refaire complétement rah lovely    
il y a pas mal des occases intérssantes, à condition de ne pas compter ses heures de travail      

Oui mais sauf accident, quand ça m'arrivera, toi tu boufferas les pissenlits par la racine depuis pas mal de temps

ca marche, je te fais signe sur le coup de midi si c est ok  

Bonsoir les ch'ti moards !  

 
 
les pistons forgés et le turbo de malade

 
nounou _o/

http://nanabozolegrandlapin.free.f [...] sh_test.ts
 
Ducati Multistrada 1100 VS Triumph Tiger 1050
 
(c'est une émission de merde, mais les images sont sympa )

le Wu-tang c'est quand meme tres bon

t ecoutes du wu-tang j aurais pas cru

WU ? c'est un nouveau gout ?

M'a l'air pas mal ste nouvelle Tiger

http://nanabozolegrandlapin.free.fr/hfr/Game_One.ts
 
Tiens, un vieux truc qui trainait sur le DD de la bobox

La synagogue antisémite
 
Fallait oser la sortir, celle-là

cf. le post du dessus

enorme
ca me rappelle les ecolos aux guignols
question qu a rien avoir: t as ete a carrouf rosny2 cet aprem?

Euh, non.