Reprise du message précédent :
AAF

ça ira merci

Mais, mais, mais....
 
Mika, il déchire grave !!!

je comprends plus rien à ce topic

 
 
Faut aimer les couleurs, mais miam (le cul et le pot)

 
 
 
Je me suis mal exprimé j'ai pour les 3 premier circuit tous en or, pour le reste faut qu'en meme un peu plus de tps    

y en a pas

permis? epreuve? circuit du permis S?

aaaah bah ça c'est pas bien compliqué
tu m'as fait peur là

il doit parler des compet'

Mais, mais, mais....
 
Mika, il déchire grave !!!

 
 
c'est a cause de buses dans ton style qui reclament des moteurs on/off qu'on fait gueuler comme des chiennes tout en haut

c'est a cause de la kékéisation du milieu motard

en vert

tous ces mecs qui roulent en hornet  

 
j'aurais du plutot dire la transformation des motards en utilisateurs et consommateurs de deux roues

le ralenti de mon moteur est bloqué à 1800 tr depuis quelques km.
c'est grave docteur ?

ta moo va mourrir

 
si ça arrive, je t'en tiendrai pour personnellement responsable

c'est pas top cool, t'es sur que ton starter n'est pas bloqué ?

pour ta conduite surtout
ça surprend un ralenti aussi haut
 
et pour un vieux moteur à carbu type ZR7 avec un starter c'est pas trop bon pour la santé du bouzin.

y a des pros du C++ ici ? parce que là y a un truc que je pige plus

y en a un t as qu a lui demander  

     
j'le savais

 
 
T'as pas une prise d'air ? Essaye d'actionner plusieurs fois l starter, c'est peut etre lui qui est bloqué.

j'adore les programmes qui sont censés planter mais qui plantent pas...

tu preferes pas ceusse qui sont senses tourner mais qui plantent  

 
je me suis contenté de bouger la molette de réglage pour redescendre le ralenti à la normale et tout semble aller bien...
même pire, j'ai l'impression qu'il respire mieux    
 
Du coup je ne sais pas si j'ai touché à la molette par inadvertance (ou un plaisantin) ou si un truc s'est coincé/décoincé ou merde, si le petit mieux est psychologique ou non ....

le starter était ok. La piste de la prise d'air est à étudier

et maintenant Alain Bashung - Le Tango Funebre qui sort au hasard de ma playlist

Mais arrête de psychoter
 
Moi quand un nouveau bruit ou une nouvelle vibration ou une nouvelle odeur apparait, je dis à ma moto : "soit tu roules et tu fermes ta gueule, soit tu as un problème et tu me le fais comprendre".
 
Moralité : tant que ça roule, c'est que tout roule !!

nan parce que généralement je trouve pourquoi ça marche pas
hors là, je fais tout pour que ça plante, et ça veut pas

 
Surtout que nos moeurs sont fiables.

 
Puissance = couple * tr/min
 
Donc oui si il veulent baisser la puissance max, le couple a ce regime doit diminuer    
 
Apres ca veut pas dire que ce soit le couple max et que celui-ci ai diminuer a tous les regimes (je sais pas j'ai pas compare les courbes en detail   )...
 
 

 
ouais bah j'aime pas quand elle fait un caprice

Par rapport à il y a à peine 20 ans, c'est évident !

Dis-toi bien que, statistiquement, y a plus de chance de te gaufrer à cause d'un caprice de la route, d'un autre usager ou de toi-même qu'à cause d'un caprice de la moo ! Ptet que ça te rassurera

"la colère est plus efficace que le désespoir"  
 
raaah T3