Reprise du message précédent :

 

 
le concept est bien, la realisation moyenne.
 
et puis les pots comme ca, j'ai du mal, je prefere vraiment un seul (ou 2) echappements lateraux bas.

oui elle y était et nan elle était condamné

z'avez eu des  nouvelles du mec en panne à Auxerre hier ?

edit : c'est Gamer-fou je crois !

c'est pour ça que j'ai dis que je le trouvais un peut haut, en plus du fait que ça fait l'avant plus leger et moins précis, mais la position était quand meme agréable

celui là j'aime bien comme proto  
avec beaucoup de pièce de la dayto (tout l'arrière train quasiment)

oui, il a reussi a rentrer. Y a sa mere qu est venue le chercher en camionnette. Il a morfle au niveau du genou et le brelon a l air assez esquinte cote droit commande+reservoir

 
heu oué. sauf le pot sous la selle
 
sur une sportive passe encore, mais sur un roadster, c'est vraiment laid.

c'est un proto hein
c'est clair que le pot sous la selle c'est pas le plus pratique du monde
Je le fout ou mon U ? (non pas là, il n'y a rien à garder de précieu )

 
28000 km 2003 4500roro      
 
grave avec la full bleu comme la tienne et la bleu et gris comme la "feu" mienne  
 

 
trop fade a mon gout.
 

 
 
belle démonstration magistrale  
je vais surement faire le meme commentaire que tes profs ..
"hors sujet"
 
Ce n'est pas la première fois que tu arrive à faire un tsunami d'une goutte d'eau dans un verre.
 
j'ai donné mon opinion sur sur le phénomène des retraites .. j'ai dit que ca me débectait... point.
à celà tu as commencé à me faire dire tout un tas de chose que je n'ai pas dites, blabla, généralités blabla, à grand renfort de mouvement de bras.
 
tout d'abord tu me parles de généralités etc, alors que je te parle d'un cas concret et précis.
évidemment que la proportion est faible sur la macro-économie de l'état.
mais qui a demandé de placer le phénomène sur le plan économique national ?  
c'est hors sujet vu que je parle simplement du phénomène.
 
Vient à cela s'ajouter le mécanisme de détournement de propos.
En effet, il a fallu que tu me fasses dire que j'allais exploiter les gens si j'augmentais la couverture d'heure ouvrables, à grand renfort d'exemple hors contexte (la chine , le medef). bien sur que ca augmentera les charges du service. mais je n'ai nulle part abordé le sujet du cout !!
j'en étais encore sur le service proposé.
C'est une propension que tu as de projeter plus loin que nécessaire, mais ca ne fait que pousser au hors sujet.
 
Par ailleurs, ce qui est remarquable, c'est de faire exactement ce que tu me reproche : généraliser les propos.
j'ai parlé de privatisation, mais à aucun moment j'ai émit l'idée de supprimer LES services publics.
Là où tu me cconseille de relativiser, je ne peux que te renvoyer les memes conseils.
 
Alors permets moi de reprendre texto ce que tu dis en conclusion, car il convient aussi bien à mon encontre qu'au tient :
"Idem encore une réponse évasive, tu réagit sans jamais te poser les questions sur tes réactions et leurs conséquences, un peu de nuance et moins d'affirmation ."
 
 

style un truc comme ça    
http://www.triumphadonf.com/actus/ [...] id_news=54

 
Par contre je serais pas contre un pot sous le moteur comme l'er6, je trouve que ca allege un peu la ligne pis sur les meules a monobras ca en jette    
 
Ps: ligne termi viré sur le S4R, j'ai remis les origine sans le cata    

comment ça respire la délinquance routière
Aspect pratique: 0
: Raaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

14 620 euros:

beurk, ce cadre qui a l'air tordu et ces gros phares oeil de mouche

 
Bha pas ailleur que sur ton etron rouge qui a pourtant pas un pot sous la selle    
 

Tu as tout à fait raison  

'culé de ritals    

 
franchement, j'adhère completement à cette moto.
autant au début elle me rebutait un peu cause cul raccourcit, mais je me demande si en occase elle ne sera pas la prochaine à mon tableau de chasse

mon etron rouge le cadre permet de le fixer ( depuis le temps que je dis que ducati c'est super pratique),tandis que là, je ne vois pas un point d'attache convenable

Série spécial valable pour les italiens à 11500€
il faut lire un peu le tankiste poussif    

 
de toute manière je frappe pas les handicapés    
 
 
PS: tu peux agir de la meme façon que moi et me le renvoyer à la figure celui là

 
n'importe quelle vis de fixation suffit pour mettre un porte U    
 
Enfin bon de toute facon depuis que j'ai gouter au confort, au pratique et a la protection  d'une sport GT je pourrais jamais remonter sur autre chose  
 

moi je veux celle là avec le réservoir et les gardes boues vert

 

 
et un léger détail: je ne vis pas en ritalie

Au pis pour le U, un bon sac à dos et zou...

  J'ai lu le prix tout au départ de la pub en italient    
méga    
j'ai pas lu le truc complet en fait    
 
 
 
 
bon bah  

Va pècher ailleurs toi

celle là ?

 
 
tout ça pour copier nonox  

bof moi je dit :
 

 
           
 
 

Bon d'accord en tout cas une GTA c'est fiable
puis la finition tiens bien dans le temps pour l'instant  

je croyais naivement que le couple c'est pour les lowpettes et que celà était devenu ton leitmotiv ?
Je me trompe  

T'en fais pas bubulle toi aussi un jour tu auras du couple et du gros braouuuuuuuuuuuuuummmmmmm    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Allez lopette fait peter le 1000 D

 
d'ici 3-4 ans histoire de pouvoir enrouler pepere sans trop forcer sur mon artrite    
 

 
en bleue
quand j'aurai 35% de plus d'impôts à payer et que je coucherai avec une assureur

ouais mais avec le reste carbonne
 
 
( et je te rappelle qu'a la base nonox m'a copié )

Chaque chose en son temps je fait d'abord péter une épaule correcte (à l'allure ou ça va je vais me faire opérer à la saint glin glin , putain de mutuelle     )

Tu as quoi pour prouver tes dires ?
rien à part quelques pièces que tu as tiré sur la moto d'autres personnes

 
 
J accroche pas trop là...

Rah ouais
 
j'en connais qui veulent avoir une sds qui leur touche les la cuisse